有爱国人士可能会说，自主品牌吉利博瑞不是挺好的吗？那只是相对于自主品牌的中级车而言，与合资中级车相比，简直是不值得一提，小编没有藐视博瑞的意思；不信？那大家看看2015年中国中级轿车市场的销量就知道了！

Top 1：大众帕萨特

售价：18.38-33.29万

全年销量：205794辆

点评：

帕萨特凭借着月均1.7万的销量，继续占据中型车年度销量榜首的位置。

作为上汽大众的重点车型，帕萨特外观及内饰设计方面都因应国内消费者的喜好，大方得体的线条与大众的家族设计风格相融合，且配置以及用工用料方面都十分扎实，难怪让消费者对其宠爱有加。

Top 2：大众迈腾

售价：21.28-29.98万

全年销量：155507辆

点评：

销量榜老面孔的大众迈腾2015全年销量紧随帕萨特身后，以155507台的数量位居榜眼。虽然和帕萨特同出一门，但迈腾更着重于年轻时尚的风格，宜家宜商的外观设计可谓老少皆宜。2015款迈腾对全系车型的配置都有所升级，在加量不加价的情况下，获此成绩也是预料中的事。

PS：2016年，迈腾将会迎来采用MQB平台的新一代车型，或许为其撼动帕萨特霸主地位带来更多资本。

Top 3：现代名图

售价：12.98-18.98万

全年销量：154603辆

点评：

名图是中型车销量TOP10中唯一的韩系品牌车型，并悄然跃升至探花之位。首先名图定价位于紧凑型车的区间，但其车身尺寸又是标准的中型车，这种差异化战略正好填补了市场的空缺，满足了对于大空间但预算有限的消费者的需求。

消费者所喜好的元素都能在名图上一一看到，稳重外形、木纹真皮内饰、丰富的配置。可以说名图的成功并非偶然，而是厂家对于顾客需求的深度挖掘，尽管行驶品质上跟德系中级车仍有差距，但无碍消费者对它的青睐。

PS：自主中级轿车都学着点。

Top 4：本田雅阁

售价：17.98-29.88万

全年销量：128126辆

点评：

雅阁在2015年呈平稳上升的趋势，从1月份的5千台到年末上万台的销量成绩，足以证明消费者对它的认可。第九代雅阁在前脸部分采用了镀铬元素，并且在车身略微缩小的情况下，依然保持了充裕的车内空间。再加上雅阁的动力及燃油经济性更为出色，销量的提升也就顺理成章了。

Top 5：丰田凯美瑞

售价：18.48-32.98万

全年销量：128046辆

点评：

深得中庸之道的凯美瑞在2015年迎来年轻化的改变，“Keen Look”家族式设计赋予了它更为动感时尚的形象。动力方面丰田也为凯美瑞的2.0L发动机注入了D-4S双喷射技术，以应对涡轮增压发动机大潮的冲击。与此同时，凯美瑞固有的舒适性与面面俱到的综合性能依然得到保留，销量也一如既往地稳定。

Top 6：福特蒙迪欧

售价：17.98-26.58万

全年销量：120202辆

点评：

蒙迪欧的外观设计很能讨好年轻的消费者，除了马丁式中网给人过目难忘的印象外，配置方面在同级别车型中难觅对手，搭载1.5T和2.0T发动机的车型分别满足了预算有限和对动力有要求的顾客，如果终端优惠的力度更强一些，那么排名再攀升数位也是有可能的。

Top 7：奥迪A4L

售价：27.28-57.81万

全年销量：115149辆

点评：

对于国内消费者来说，奥迪品牌天生有种气场，尽管在同级别对手多番冲击之下，奥迪A4L的地位依然没有动摇。当然了，除了A4L自身的实力外，还因为销售终端的大幅度让利，才能保持第7的位置。

PS：幸好新一代国产A4L将在今年上市，与奔驰C级展台正面交锋。大家准备好围观看戏了么？

Top 8：日产天籁

售价：17.78-29.98万

全年销量：111774辆

点评：

良好的舒适性依然是天籁最为有利的杀手锏，零重力座椅和上乘的隔音滤震为天籁的舒适性打下了良好基础。但天籁的动力组合虽然有着优异的平顺性和燃油经济性，但和驾驶乐趣相去甚远，更适合成熟稳重的消费者，因而排名也相对靠后。

Top 9：别克君威

售价：17.89-27.99万

全年销量：110637辆

点评：

定位为运动中级车的君威，与同门大哥君越分别面向不同的消费群体，在市场中一直有着很稳定的销量表现。虽然在2015年君威并没有作出大的革新，但无论外观、配置或是价格方面都在其细分市场中可以说是出类拔萃的。

PS：1.6T车型在国家购置税减半的政策推动下，也为君威的销量推波助澜一把。

Top 10：宝马3系

售价：28.3-60.78万

全年销量：98600辆

点评：

尽管打出挑战宝马3系旗帜的竞争者为数不少，但至今能动摇其地位的仍然屈指可数。2016款的3系除了外观细节有所调整外，还对配置进行了升级，诸如标配LED大灯，增加主动刹车/并线辅助系统等，让3系继续保持着旺盛的生命力。但奔驰C级已在旁边虎视眈眈，而且A4L又迎来换代，今年3系的情况实在不容乐观。

最再看看我们引以为傲的最美国产中级轿车：吉利博瑞

Top （X）：吉利博瑞

售价：11.98-22.98万

全年销量：32562辆

点评：

博瑞这销量在自主中级轿车里的确是最好的，然而与合资相比差距有多大，看数据已经很明显了！其实，从博瑞这款车来说，除了外观的确有那么几分姿色以及性价比高点之外，其他各方面的表现依然没什么优势。

总结：

2015年中级轿车销量依旧就是合资车的天下，大众继续担任老牌劲旅的角色，其中帕萨特更是一枝独秀，形成压倒性优势。而日系两巨头丰田及本田也是紧随其后。豪华品牌方面，A4L尽管年事已高，但仍有众多忠实粉丝捧场，宝马3系依靠着豪华运动方面的优势，吸引了不少年轻消费者。而自主品牌在中级轿车市场里依旧是弱势群体，还需继续努力做到更好！