为什么越是不懂汽车的人越瞧不起国产车？这个不好说。很多不懂汽车的人，会因为配置、价格等因素而考虑国产车；而很多懂车的人，也会因为工艺、文化等因素看不上国产车。

个人觉得，目前在国内瞧不起国产车的人有几类：

1、饱受国产车质量折磨的人。曾认识一朋友，很爱国的那种，买了一辆某个品牌的国产车（名字就不提了）。购车仅一个月，发现跑偏，同时助力泵有异响，于是到4S店进行校正。4S店一直未能解决问题，在他再三要求之下，最终给换了助力泵。首次保养时，发现排气有喷黑渣现象，而且车辆加速时变速箱吱吱异响。几次维修未果， 4S店给出的解决方案是：免费更换发动机及其他配件，但要签署“更换发动机不属故障问题，而是厂家满足个人意愿”的保密协议。 最后，我这朋友被逼得到处去维权，折腾了大半年，经销商迫于重重压力才答应给退了车。

2、官员。在我的印象里，日本、韩国甚至美国的汽车工业发展史，政府都以身作则，从公车入手，为保护本国汽车工业做出过艰苦的努力。但反观咱们的部分官员，将振兴民族工业喊得很响，却以实际行动自觉抵制国产车。他们瞧不起国产车的原因，除了国产车质量服务问题，更多的是面子问题——对外招商需要面子，上级领导视察用车需要面子，自己使用需要向亲朋好友展示面子。

3、自我优越感较强的人。这部分人，不单单是买车，买电器、数码产品等也一般较少考虑国货。

国产车确实不是那么好，所以瞧不起国产车咱不能说他一定不懂车，但是确实是有很多菜鸟骂国产骂的最响亮。看人家多自信霸气！

为什么越是“不懂汽车”的人越“瞧不起“国产车？

1.首先吧，确实和中国人的面子观有点关系，你看国产车基本是价廉的代名词吧，好坏不说10万以下国产车的天下，靠价格取胜;10-20万德欧韩日的车可选较多，国产车大部分人都不考虑;20万以上基本上国产车就没戏了，官车也是分阶级的大家都明白，其实国内来说车和面子有关系、和车的性能也有关系吧，有钱当然要买好车了。

2.还有为什么不懂车的人能骂的那么坚定不移和有信心呢？要知道世界观是要拿知识来刷新的啊，不懂车的人肯定没什么知识储备，那他们认定的理估计不会怎么变了，不能升级啊。人云亦云，没立场但坚定，大环境对国产车没什么好评价，那肯定跟着骂呗，集群效应。

3.还有看不起国产车的人，往往在现实汽车上，心里自然有一些莫名的优越感，事实上受人排挤。并从这低微的优越感中找到快感。这类人爱计较、爱挑刺、不大度、认死理的心理，一叶障目，这种人很多的，被很多人否定后，他肯定不愿意否定自己！小孩子气一样。