特斯拉Cybertruck凭借极具个性外观和特斯拉的品牌号召力赢得了万千粉丝的青睐，目前预订订单已经超过了120万台，堪称汽车界的奇迹。这款备受关注的纯电动皮卡因为种种原因正式生产被推迟到了2022年，不过日前一则视频显示了Cybertruck的路试车，预示了它离正式的量产已经越来越近了。

在新能源汽车的转型上，丰田一直以来给人的印象都是犹犹豫豫，甚至持有不少的反对意见。不过在日前举行的丰田电动汽车战略发布会上，丰田掌门人丰田章男展示了15款纯电动概念车，在电动汽车的赛道上爆发了。

对于追求豪华品牌的品质，但是预算又不多的年轻消费者来说，奔驰GLA和宝马X1都是两个不错的选择。两款豪华品牌的入门车型都拥有很高的颜值和品质，但风格上却各有不同，谁是更优选，来看看它们的亮点对比解析。

2021年接近尾声，但各大车企仍然没有放松新车上市的节奏，在12月里就有多款新车正式上市。这里面既有焕新的第二代传祺GS8，也有名爵的运动型SUV MG ONE，还有思域的姊妹车型格，一起来看看它们是否是你的菜。

作为全球电动汽车行业的代表，特斯拉在自动驾驶技术方面也是数一数二的存在，不过特斯拉的风格激进，经常都有惊人之举。日前，有外媒报道称特斯拉已经开始允许其车主边开车边玩游戏，这引起了很大的争议，并惊动了美国国家公路交通安全管理局。

日前，工信部公布了第351批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中，有多款重磅新车亮相，包括长轴距国产宝马X5、宝马i3以及宏光MINI EV敞篷版等，具体都有哪些亮点，一起来看看。

未来汽车的赛道或许会有很多条，但自动驾驶绝对是其中最重要的赛道之一。因为未来的汽车将向智能化发展，汽车也就成了一个能够移动的大型智能终端，它可以为用户提供出行、移动互联、休闲娱乐等功能，成为人们的第二生活空间。

在国内的新能源汽车市场，自主品牌与合资品牌在中高端细分市场一直都暗自较劲，你争我夺，竞争不可谓不激烈。在两大阵营里面，有不少的品牌都是从传统汽车转型而来，推出的纯电动车型都有不错的竞争力，例如奇瑞大蚂蚁和上汽大众ID.4 X。两款纯电动SUV怎么选，都有哪些亮点，来看看它们的对比解析。

日前，工信部公布了最新一批的新车申报目录，其中就有备受关注的国产宝马X5。自从有传言宝马X5将在华晨宝马国产以来，这款新车就备受关注，此次登上工信部的新车目录，预计国产宝马X5将于明年正式上市。

作为中国市场的一线豪华品牌，奔驰和宝马在传统燃油汽车领域拥有很强的市场号召力，但在纯电动等新能源细分市场，它们都还处于起步转型阶段，推出的车型较少。本期对比解析就来看看两个豪华品牌旗下的中型纯电SUV——奔驰EQC和宝马iX3，都有哪些亮点可寻。

根据乘联会日前发布的11月全国乘用车市场分析报告，11月全国乘用车市场的零售销量达到181.6万辆，同比下降了12.7%，相较2019年11月也下降了6%，整体市场表现偏弱。不过11月零售销量环比增长了6%，相比近几年11月的环比增幅来看，今年的走势略有改善。

作为与甲壳虫齐名的经典个性小车，MINI COOPER如今已经没有了往日的辉煌。想想也很正常，在消费者追求大空间高配置的当下，连甲壳虫都停产了，同为小车的MINI COOPER又如何能够幸免。

北京的魅力是多面的。既有“琉璃鸳鸯瓦,朱漆大红牖”的古风古韵，又有“西湖春，秦淮夏，洞庭秋”的秀美风光；既有一砖一瓦都刻满了故事的胡同，又有“时尚元素大荟萃”的三里屯……北京凝聚着三千年沧桑历史的厚重，也不乏热血与激情。12月12日晚，一场超炫酷的“惊艳派对”在北京激情开启，“车圈新晋顶流”福特EVOS空降京城，带来最IN的感官体验、最震撼的沉浸式第三空间，收获一大波打卡热潮的同时，以科技为北京年轻“酷盖”们提前解锁2022的潮流声浪。

12月12日，GPMA科技豪华大型SUV——全新第二代GS8正式上市，官方指导价为18.68万元-24.68万元，共推出双擎系列和领航系列两大系列共六款车型，领航系列包括两驱豪华智联版、四驱豪华智联版、两驱尊贵版、四驱至尊版；双擎系列包括两驱尊贵版、四驱尊贵版，致力为用户提供更多的车型选择，满足多样化的需求。此外，广汽传祺还准备了诚意十足的购车权益，分别为超长质保礼、电池无忧礼、金融礼、置换礼、流量礼以及出行无忧礼。

丰田混动系统的加持，更大的车身尺寸和更丰富的基础配置，给全新一代广汽传祺GS8的爆款提供了更强的竞争实力。

在Stellantis旗下的品牌当中，克莱斯勒可能是最迫切需要新车型的品牌，因为其被人们熟知的车型仅有已经廉颇老矣的300C和Pacifica。虽然此前已经确认克莱斯勒在2022年和2023年都不会推出新车型，但有传言表示2024年将有纯电动跨界车推出。

在全球汽车电动化转型的大潮之下，众多豪华车型也未能幸免，保时捷早就推出了纯电动跑车Taycan，并获得了不错的市场成绩。而同属大众汽车集团旗下的奥迪R8也在近日证实，下一代R8将放弃V10燃油发动机，转而采用纯电动动力系统。如果你还想感受V10发动机的强悍动力，要趁早下手了。

在跨过了家用小车的初级阶段之后，如今的家庭用户在选车时都将空间宽敞度和舒适性放在了更为重要的位置，而市面上的不少家轿也开始向大尺寸、大空间发展，例如吉利星瑞和长安逸动PLUS。两款A+级轿车相遇，谁是更优选项，来看看它们的亮点解析。

日前，长安汽车集团公布了2021年11月的产销快报。数据显示，长安汽车集团11月的销量接近19万辆，达到188030辆，同比下降14.4%，环比也下降了7.1%。今年1-11月，长安汽车集团累计销量达到212.25万辆，同比增长了17.72%，这已经超过了其2020年全年销量的总和。

作为中国汽车市场里面占有率较高的紧凑级SUV，说它是整个汽车品牌发展的根基也并不为过。因此随着市场热度的不断提升，即便是那些在市场中混迹多年的标杆产品，也需要极力迎合用户的喜好，毕竟用户在紧凑级SUV市场里面已经拥有了绝对的话语权。而今天，我们将通过到店实拍的形式，为大家带来全新吉利博越X，看看它在这个群雄纷争的时代里面到底拥有多强的竞争力？

2021年广州国际车展，广汽本田发布了全新奥德赛车型，作为最早进入中国市场的高端家用MPV品牌，广汽本田积累了大量用户偏好数据，根据中国消费者喜好，全面提升产品力，着重提升车辆乘坐舒适度、整车乘坐空间及储物空间、整车智能化加强等用户关注的产品点。其实用一句话给全新奥德赛做个总结就是：远超同级的高端家用MPV。

近日，起亚正式宣布第四代Carens（佳乐）将于12月16日亮相，新款车型在印度首发后，将陆续在其他区域市场发售。同时，起亚先后发布了这款新车的预告片和官方设计图，让人们对这款充满未来感的新车能够先睹为快。

作为全球反对电动化转型声音最大的汽车制造商，丰田近期的一系列动作让人有点看不懂，虽然其掌门人丰田章男在多个公开场合都明确表示反对全面电动化，但似乎在行动上还是不得不跟随大潮。不久前，丰田推出首款e-TNGA架构下的纯电动车型bZ4X；日前，丰田正式公布了北美电池工厂的选址。

在新能源汽车的实现路径上，插电式混合动力也是其中非常重要的一个分支，它们既有较低的综合油耗，又没有纯电动车的里程焦虑，可油可电使得其实用性很强。目前市面上的插电混动车型当中，WEY玛奇朵和比亚迪宋PLUS DM-i的热度都很高，不仅拥有时尚的外形，整体性能也很有亮点。两车相遇谁更强，来看看它们的实力对比。

虽然丰田被认为是全球传统汽车制造商里面反对电动化转型声音最大的车企，但在大势之下丰田还是开始了行动，不久前推出了首款基于e-TNGA架构打造的纯电动SUV bZ4X，日前丰田旗下的雷克萨斯又发布了一款全新的纯电动SUV的预告。

日前，吉利汽车公布了11月的销量数据，全系总销量达到135869辆，同比减少了10%，环比增长了22%，官方宣称连续4年蝉联中国品牌乘用车销量冠军。今年1-11月，吉利汽车累计销量达到1169264辆，累计交付量达到1173644辆。

日前，比亚迪公布了其11月销量数据，全系乘用车销量为97242辆，同比增长达到84.1%，环比也增长了9.4%。今年1-11月，比亚迪累计销量突破了50万辆，达到500922辆。参考近几个月国内各大车企的销量数据，比亚迪11月份的市场表现将继续稳居中国品牌车企第一梯队。

其实在过去，微型汽车在国内的市场表现并不好，因为国人喜欢车内大空间，在这方面微型车劣势非常明显。但是谁也没有想到，如今纯电动小车却得到了消费者的热捧，并且市场需求非常大，接下来就为大家介绍几款新车，看看谁才是人民的纯电动车。 奇瑞QQ冰淇淋：便宜也很时尚 其实国内的微型纯电动市场一直被五菱宏光MINIEV占据，这辆小车一上市就赢得了消费者的青睐，被称为五菱宏光的又一款神车。不过大家都在说，随着奇瑞QQ冰淇淋的到来，宏光MINIEV的市场恐怕要受到威胁了，真的如大家说的那样吗？

近些年我们很明显的感觉到自主品牌车企的崛起，它们推出的车型凭借极高的性价比也给合资车带来了不小的威胁，甚至推出的很多车型都可以算得上各自领域的天花板车型，接下来就为大家介绍几款自主品牌推出的重磅新车，实力都不容小觑。 坦克500：3.0T V6+9AT 堪称国产燃油车天花板 “3.0T V6发动机，纵置9AT变速器”，作为高性能动力总成的首款搭载车型，坦克500未亮相就引起众多人的关注，而在广州车展开启预售后，仅20分钟订单数就过万，可见其火爆的热度，也被大家称为国产燃油车天花板车型。

长安UNI-V作为长安家族UNI系列的第三款车型，它的定位是家族中首款轿车。现如今几乎所有车企都在向年轻化转型，这其中就包括长安汽车，而UNI系列则是完全面向年轻人的，所以关于年轻人想要的一切，在这辆UNI-V上都能找到。