一款价格赶超合资、媲美进口的自主品牌SUV，对得起“乡亲父老”对他的期望么？对得起“自主”二字么？自主的责任不是应该给普通百姓带来实惠么？

我们知道在你的盛装之下，的确有一个结实的身体，可这就是高贵了吗，你的言行，你的眉眼之间，你的一颦一笑呢？

这些看似简单却是最难修炼的，你不说话 不跳舞，光坐着那里是不会露陷的。

可遇到绅士邀请，遇到小人调侃，面对荣辱交错的时候，你有创造力，有足够的气场，有充足的底蕴来应对吗？

扔掉你去买来的，借来的，套用的一切之后，H8还剩下什么？

还剩下2.0T发动机， 油老虎似的胃口、挑剔的97#汽油，牛气冲天的销售、爱答不理的客服，还有那二十几万的要价。你让我怎么看好你？

听说卖了很多辆了，不急，等着看数据吧，看看一波浪潮过后，还有多少人围在你身边。

但将冷眼观螃蟹，看尔横行到几时！

特附图一张，以示哥的态度和观点：

       天涯何处无芳草

这是福特探索者在美国本土的售价，29600美元，约合人民币18万多一点，长城H8论品牌、做工、动力、调教、技术哪一点能把这车灭了？好吧，价格上你把它灭了...

也许有朋友会说，这不具备可比性，但我觉得可以比一比！至少这两款车，在自己的国家都算是自主品牌吧？美帝收的税不比天朝的少吧？美国汽车工会要求厂家给79美元/小时的工资有木有？国内呢？9美元都用不了吧，打死我也不相信H8的成本会超过探索者，但它却有着比探索者更贵的售价！这能成为不买他的理由么？

好吧，如果说探索者的认知度不高，没关系，再看看能见度较高的JEEP大切诺基，售价不过28795刀，照样比H8便宜！人们总说支持国货，购买自主品牌，我想说，我支持，但我确实没有那个财力支持，作为普通百姓，我们当然希望购买性价比更高、质量更好的产品，如果在这两方面H8都超越了探索者、大切诺基，那他23万的售价就值得！如果不能超越，那他最终只能成为长城产品线当中一个“靓丽的吉祥物”，真正捧场消费者应该没有几个！

最后，坐等真实车主的H8油耗报告！也许这也将成为不买它的理由之一！

------------------不服来辩！