8车道 2016-05-16
没有A柱的视界 到底好还是不好?
捷豹路虎推出的“没有A柱的视界”在实际应用中能起作用吗?总觉得这东西速度稍微快点就没多大作用,甚至影响驾驶者的安全。

捷豹路虎推出的“没有A柱的视界”在实际应用中能起作用吗?总觉得这东西速度稍微快点就没多大作用,甚至影响驾驶者的安全。

对于经常开车的人应该都知道,汽车A柱对视线会造成很大的阻碍,很多时候会由于A柱的原因导致事故的发生,虽然现在车子的技术越来越先进,但是A柱的影响其实还在。而如果让A柱隐身不见,这样可能吗?

近日捷豹路虎展示的新技术 360 Virtual Urban Windscreen(360°虚拟城市风挡)就是对这方面技术的全面革新。它利用增强现实技术,让A柱处于透明状态,从而极大减少司机的视野盲区。简单来说,捷豹路虎借助了汽车外部摄像头来捕获实时视频流,并将视频信息通过嵌入在 柱中的显示屏呈现给用户。如此一来,司机便能看到原本由汽车A柱造成的视野盲区。

根据捷豹路虎的解释,这项技术能让司机看清汽车周围路人、骑行者、其他汽车。有趣的是,A柱显示屏默认关闭,当司机转头看向汽车一侧时,系统会自动让相应的 A 柱变为透明状态。也就是该公司所宣称的“在恰当的时间给司机恰当的信息。”此外,360 Virtual Urban Windscreen 还能跟云端结合,A 柱显示屏可以展示附近可用的停车位数量或是加油站燃油价格等信息。

对于实际生活中的应用,捷豹路虎研发负责人 Dr Wolfgang Epple 称, 透明A柱技术将在城市交通中大展拳脚。“由于路况复杂,在城市中驾驶尤其需要小心谨慎。但想象一下,当你无需费劲地查看路标或是附近的停车位,开起车来就会轻松、安全很多。”Dr Wolfgang Epple 表示,“我们希望将所有驾驶所需的外部信息都展示给司机前方的抬头显示屏上,如此一来,司机的视线就不会离开路面,从而提升驾车安全。”

基于相同的原理,不仅 A 柱,B 柱、C 柱一样可以变为透明状态。不过捷豹路虎并未透露这项技术何时应用于量产车。捷豹路虎今年年初展示的 Transparent Bonnet(透明罩)系统与 360 Virtual Urban Windscreen 效用相似。前者借助摄像头和投影仪,可以将车头遮挡的区域通过 HUD 投射到挡风玻璃的下部。也就是说从视觉上,仿佛车头变成了透明的。如此一来,你便能看到车头下方的障碍物和地形,同时还能看清车辆前轮的具体位置。这两项指标对车辆的越野体验帮助非常大,能极大提高越野能力。

所以说,如果这项技术真的能在量产车上实现,那么相信会带来很大的汽车变革,如果成本能再降低一些,未来会有更大的发展。

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