在2021成都车展上，众多新车亮相，其中既有轿车也有SUV，既有燃油车也有不少的新能源车型。在这些新车当中，小鹏汽车旗下即将上市的P5和R汽车旗下的ER6颇为抢眼，同为纯电动紧凑型家轿，价格定位也很相近，谁更值得入手呢。

对于购买中大型SUV的消费者来说，除了品牌、空间和豪华度之外，还有一个重要的因素就是发动机，配备3.0T六缸发动机的车型自然是最优之选，不仅能爆发更强劲的动力，那种发动机的优秀质感也能让驾驶者欲罢不能，例如奥迪Q7、林肯飞行家和宝马X5。三强相遇，看看谁才是性能王者。

当下，众多一线城市都在倡导垃圾分类，有助于可再生资源的循环利用，而对于有着众多可再生材料的汽车来说，亦是如此。随着国际社会针对碳中和目标的具体实施，宝马也在2021国际汽车及智慧出行博览会（IAA）上，正式发布可100%再回收的概念车，是不是很好奇？

提到架构你会想到谁？MQB，还是TNGA，其实随着自主品牌的强势崛起，为了进一步降低汽车制造的生产成本，模块化、架构平台同样成为众多自主品牌发力的方向之一，像吉利CMA架构、奇瑞的M3X火星架构，以及长城的柠檬平台均在国内市场中受益颇多，如今，上汽也带来了属于自己的架构——上汽智能全球模块化架构SIGMA。

10万级的全新紧凑级SUV，搭载全新动力系统，拥有更高的颜值和更强的性价比表现，还未上市订单量就突破了20000辆，它就是第二代长安CS55 PLUS。

9月6日，2021德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA Mobility，即2021慕尼黑国际车展）正式拉开帷幕。作为疫情后的首次“世界五大车展”，此次展会不仅成为了全球汽车未来发展的新风向标，同时也是中国汽车品牌向世界展示全新面貌的一次绝佳机会。

9月1日，东风风神奕炫MAX上市发布会——“爸爸的独力日”线上揭幕，共推出5款燃油车型和1款混动车型。作为一款献给潮流辣爸的“赛道级宽体家轿”，奕炫MAX每款上市车型不论是从名字还是配置，都诠释着不同的“爸爸力”，适应每位用户的不同特点。此外，发布会还在辣爸们的专属“独力日”带来了”潮流赛道七重礼”:“十年质保”、“升舱补贴”和在东风金融支持下的“3年0息”等政策，保证购车无忧。

8月29日，吉利汽车在成都车展上正式发布新设计风格“能量风暴”，并首发亮相基于“能量风暴”新设计风格打造的首款SUV——博越X。另外，第4代帝豪、吉利品牌CMA高端系列“中国星”等重量级车型，也在吉利展台上亮相。新设计风格将与吉利目前直瀑式“能量音弦”设计风格并存于市场，满足用户多样化、个性化审美需求。博越X作为吉利汽车新设计风格“能量风暴”首款SUV，将对过往博越系产品的造型风格进行全面进阶，夯实博越家族在SUV市场的影响力。

都是车展上的热门车型，且都是未来30万级MPV市场的绝佳竞争者，丰田赛那和起亚嘉华，你们更看好谁呢？它们之间的表现又能否让你彻底放弃别克GL8呢？

这或许是最好的大众高尔夫GTI，这也或许是你能买到的最后一代高尔夫GTI。45年的发展和其创造出来的钢炮市场，都让我们对高尔夫GTI垂涎已久。当电动步伐不断逼近的时候，这就是高尔夫GTI是留给内燃机爱好者更好的礼物。

2021 IAA德国慕尼黑车展将在当地时间9月7日开幕，作为疫情之后欧洲举办的首个线下车展，众多的国际大牌车企都带来了各自的重磅车型。而为了顺应未来汽车发展的趋势，电动汽车自然而然的成为了此次车展的主流，接下来就来看看都有哪些重磅新车。

在去年的特斯拉电池日上，其CEO马斯克曾表示将生产价格为2.5万美元的电动汽车，这让不少的消费者对此充满了期待。但是到目前为止，关于这款低价小车的细节信息却很少，什么时候能上市？车名叫什么？配置和性能如何？官方都未透露进一步的消息。

关于苹果造车的传言如今已经不是什么新鲜事了，从最初的可能找中国台湾的富士康代工，到后来与现代和起亚进行谈判，再到后来又传言或与LG和麦格纳的合资公司进行合作，纷繁复杂的消息之后都没有能够最终确定，已经让大家有点信息疲劳了。

赛道表现最好的是本田冠道，最让我觉得失望的是福特锐界。重点说一下陆放，它是一款混动车型，其实动力输出很流畅，特别是第四代丰田混动技术，发动机和电机的动力衔接特别的柔美丝滑，所以它是最平顺的。但动力并不是最强的，需要急加速的时候，一脚油下去，只见声响但动静不大，至少对动力的贡献对比冠道和锐界两台车来看，并不突出。三款车型都是前麦弗逊后多连杆式的悬架，丰田的底盘在动态的表现也是偏稳重的，不急不躁，配合混动，整体的感受仍然是顺滑。除了一汽红旗之外，公布每月销量最积极的当属造车新势力了，一看就是年轻的精神小伙。9月1日，蔚来、理想、小鹏、哪吒、零跑等造车新势力相继公布8月的新车交付数据，让人意外的是，7月下滑到第三的蔚来，在8月再次下滑，被哪吒汽车挤到了第四。来看看它们的具体表现。

近期，“趣世界 野好玩 哈弗H9-2022款横贯318进藏之旅”活动开拔启程。318川藏线被誉为“中国人的景观大道”，因路途充满刺激和魅力，成为许多旅行和摄影爱好者心目中的进藏“黄金线路”。这里有美丽的湖泊、迷人的松林、雄伟的雪山和自由翱翔的雄鹰，让人心之向往。这里有奇险的山峰、湍急的河流，复杂多变的路况特征，堪称天然试车场。也因此，让此次哈弗H9-2022款进藏之旅充满奇幻。

随着汽车消费在国内汽车市场不断升级，人们对于车辆本身的功能以及附加的属性要求也愈发增加，车辆功能既要全面，品牌也要够响亮，此外年轻人还要求车辆在性能表现方面加码，在此趋势下国内厂商对于产品的升级一刻也不能停。

8月29日，长安欧尚X7PLUS媒体品鉴会在第二十四届成都国际车展举行。长安欧尚X7PLUS在动力、智能、颜值、空间、品质五大方面全面提升，这款车的话是一个全新的车系，你也可以把它看作长安欧式X7的一个升级版本。整体而言提升在在一些细节方面，包括动力方面，长安欧尚X7PLUS以“五大行业领先、五大同级领先、五大行业首创、五大全系标配”的高性价比配置，树立“15万级SUV价值新标杆“

车不止是代步工具，也是生活的一种刻度，是价值观和态度的一种展现。

年轻人追求个性与时尚，这是一个公开的“秘密”，现在，各大汽车厂家都在不留余力“讨好”年轻人，在产品上大做文章，运动化新车就是各大品牌的主要方式，运动化新车在车市中接连上市。8月29日，“向尚·进行时”的长安欧尚X5运动版亮相品鉴会在第二十四届成都国际车展举行，长安欧尚X5运动版橙风破浪、魅力闪耀，把个性化与运动化拉满。下面我们就去近距离的感受一下它们的狂野。

在7月国内电动汽车销量排行榜上，特斯拉两款车型的销量突然出现环比大跌，其中Model 3环比跌幅高达60.8%，而Model Y的销量也从6月的11623辆暴跌至7月的2144辆，跌幅达到81.6%。是何原因导致7月销量的暴跌，答案或许就在Model Y欧洲热销。

对于想要感受豪华品牌，但购车预算又不多的用户来说，奔驰A级和宝马1系等入门车型也不失为一个不错的选择，拥有优秀的设计和品质，配置和动力也都够用，最重要的是，20余万元的起步价比较容易实现，还可享受数万元的终端优惠，还是很有吸引力。两款车怎么选，谁更有诚意，一起来看看它们的实力表现。

毫无疑问，一汽红旗又是第一个发布上月销量的车企，但与红旗积极发布销量的激情相比，其销售成绩却让人有点激动不起来。根据官方发布的数据，一汽红旗在今年1-8月的累计销量超过了18.06万台，同比增长了66%。这意味着，一汽红旗今年40万台的销售目标恐难实现。

作为西部市场的新车首发主阵地，本届成都车展为广大车迷朋友提供了一次大饱眼福的机会。根据官方介绍，本次车展汇集130余家车企参展，参展车辆1500款左右，展会面积达20万平方米。如此庞大的阵容，想用一天时间参观完似乎不太可能，那么今天这篇看展攻略，就来说说本届车展“不看必定会后悔”的车型，让没有太多时间看展的朋友也能不留遗憾。

8月29日，“三年而立”的欧拉，以一场前所未有的“闺蜜局”，在成都车展上玩出了新花样，用更走心的展台布置、更懂女性的闺蜜之车、更宏伟的她商业生态，再次刷新了 “更爱女人”的价值新认知！

8月29日，第二十四届成都国际汽车展览会以“潮动蓉城，乐驾不凡”为主题，在中国西部国际博览城正式拉开帷幕。广汽三菱作为拥有强大技术基因和出色实力的合资车企，携旗下欧蓝德、奕歌等车型亮相车展，并借助广汽三菱9周年及欧蓝德上市5周年的契机，打造了一场“驾驭探索之趣”生活分享会，向大众展示出更有活力、更具乐趣的品牌形象。

驰骋川藏天路，探寻藏族文明，穿越拥有中国最密集极致风光的G318国道，来一场酣畅淋漓的进藏之旅是无数越野爱好者的梦想。为帮助车友实现进藏越野梦，哈弗SUV联合固铂轮胎，通过招募形式，共集结含2022款在内的30余台哈弗H9组成自驾车队，于9月1日正式由成都开启G318川藏越野之旅。

为了适应日本国土面积小，人口密度大的现状，日本的汽车制造商开发了一种非正式的车型类别——K-car，这是一种小型汽车，通常车身长度不超过3.4米，座椅不超过4个，对于燃油车来说，排量也小于0.66L，能够达到这样条件的，你可以参考一下多年以前的长安奥拓，以及时下正当红的宏光MINI EV，当然后者为电动车。

对于丰田来说，在日本举办的奥运会和残奥会都是其产品的秀场，在日前举行的东京残奥会上，丰田就带来了具备自动驾驶功能的e-Palette电动巴士为运动员提供通勤服务，本来也是一件能够赚足眼球的好事，但却被一场意外车祸搅和了。

在8月29日开幕的成都车展上，比亚迪首款“海洋系”纯电动小车海豚正式上市，一经推出便受到了很高的关注，据称预售首日1小时内就收到了超2000台订单，这对于长城欧拉好猫等竞争对手将形成很大的压力。同为“动物系”的纯电动小车，比亚迪海豚与欧拉好猫怎么选。

自主品牌近年来在SUV领域的发展可圈可点，取得的成绩也是有目共睹，其中哈弗H6长期位居SUV销量榜第一，长安CS75也位居榜单前列，与众多合资品牌相竞争。此外，比亚迪宋在7月的市场表现也很不错，以1.7万的销量位居SUV销量榜第四，并成为自主品牌第三名，一起来看看它们的具体表现。