经常有人讲，汽油标号超高越清洁→→→汽车的动力更强劲→→→发动机的使用寿命更长……对于这一说法，小编只想说“纯属扯蛋”、“纯属误导”！且听小编慢慢道来：

误区一：高标号汽油更清洁

      汽油有92、95、98等标号，这些数字代表汽油的辛烷值，也就是代表汽油的抗爆性（不知道什么是抗爆性的自行找度娘补脑），与汽油的清洁无关。所谓“高标号汽油更清洁”纯属误导。

国内油品很多95号汽油其实是在92号的汽油中加入了异辛烷、异丙苯、烷基苯等添加剂以及MTBE抗爆剂而来的，并不是在生产过程中提高催化裂解、二次重整等加工工艺而来的。所以，下次再听见他人说高标号汽车更清洁，把他当做扯蛋就好了！

误区二：高标号汽油动力更大

汽油的标号越高，油的燃烧速度就越慢，燃烧爆震就越低，发动机则需要较高的压缩比；反之，低标号汽油的燃烧速度较快，燃烧爆震大，发动机压缩比则低。

从动力性和经济性方面来说，压缩比应该越大越好。压缩比高，动力性好、热效率高，车辆加速性、最高车速等会相应提高。

但是受汽缸材料性能以及汽油燃烧爆震的制约，汽油机的压缩比又不能太大。简单来说，发动机的压缩比高低决定车使用燃油标号高低。而不能说用高标号汽油动力就更大。

盲目使用高标号汽油，不仅会在行驶中产生加速无力的现象，而且其高抗爆性的优势无法发挥出来，还会造成金钱的浪费。

误区三：使用高标号汽油会延长发动机寿命

许多朋友都误认为，汽油的标号就是油品纯净度和质量的标准，车辆使用标号高的汽油，发动机会得到“养护”，这种想法是错误的。

一般来说，压缩比在8.5—9.5之间的低中档车一般应使用92号汽油；压缩比大于9.5的车应使用95号汽油。目前国产车的压缩比一般都在9以上，最好使用92号或95号汽油。

低压缩比的发动机硬要用高标号油，就会出现“滞燃”现象，即压到了头它还不到自燃点，一样会出现燃烧不完全现象，不仅造成无谓的浪费，对发动机也没什么好处。

最后，笔者想告诉大家的是，加油也要“从一而终” ，高标号的油并不是所有车都适用。在使用中，不要频繁变换汽油标号，如选择了92或者95，就应该从一而终。如果想转换油品，要在做出选择后长期加同一种油。此外，汽车选择油品非常忌讳混搭使用。