全新宝马1系三厢版

售价：未定

华晨宝马1系三厢版的消息很早之前就有了，终于在本届广州车展上，实车亮相给广大车迷，虽然在命名上是宝马1系，但是和真正的1系还有所区别的，因为这款新车是华晨宝马专为中国消费者打造，基于UKL前驱平台打造的新车，仅在中国生产和消费，也就是说，宝马1系三厢版更是一台中国特供车。

外观方面很有宝马的特色，双肾式进气格栅，宝马象征的运动蓝的车身颜色也凸显在这辆车上，从外观上看不出新车有过多的线条，紧凑的车身配合着运动的轮毂，加上双边共两出的排出，宝马1系三厢版的定位非常明显，就是一款紧凑型运动轿车。

内饰也很有宝马的特点，悬浮式的中控屏幕、仪表、方向盘以及挡把的造型都和同平台的X1和2系旅行车相同，并且，新车配备了电子手刹，科技感超过现款的宝马3系。

在动力上，搭载1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为136马力和192/231马力（2.0T发动机分高低功率），传动系统匹配6速自动（1.5T）以及爱信的8挡手自一体变速器（2.0T）。很多人会发现这款2.0T发动机功率和宝马其他车型上的功率有所不同，是因为这是一款中国特种车，在设计的时候针对中国不同地形和环境进行了重新的调教。

宝马近几年摸透了国人购车的喜好，在车辆更新上更注重国人购车的因素，华晨宝马1系三厢版的推出，在一定意义上看出，宝马越来越重视中国市场，新车上市之后，将会和奥迪A3的三厢版形成竞争，在这里要说一下，奔驰已经被落下了。

新E级标准轴距版

售价：42.28-48.58万元

北京奔驰新E级标准轴距版在外形上和长轴版一样，只是在车长和轴距上要短于长轴距版，新E级标准轴距版的车身长度为4923mm，轴距为2939mm，相比长轴车型轴距短了140mm。

内饰方面依然和长轴距版保持一致，不过，在新车上并没有出现全液晶仪表盘，取而代之的是机械式指针仪表盘。

动力方面，和长轴版一样，搭载了2.0T的发动机，最大功率分别为184马力和245马力，传动系统匹配的是9速自动变速器。

很多人都说奔驰E级加长是为了符合中国市场，标准轴距的E级才使真正“奔驰”，似乎这句话有那么一丝道理，毕竟在中国这块市场，豪华车推出标准轴距的也只有奔驰这么一家。

本田思域1.0T

售价：11.59-12.79万元

在东风本田第十代思域推出的时候，厂商就宣称会推出1.0T版本，终于在本届广州车展上本田思域1.0T也加入了思域家族，不过从价格来看，估计会让很多车友大跌眼镜，感觉这是一个“作死”的价格，后面我们会谈一下思域1.0T为什么会有这样的定价。

在外观上和内饰上，思域1.0T版本的车型保持了和1.5T版本的造型，在一些细节上有所不同，1.0T的车型轮毂造型更为简单，大灯也使用了传统的卤素大灯。车内给人最大的改变就是中控屏幕改成了传统的收音机样式，在科技感上稍有落后。

动力上，新车搭载了1.0T发动机，最大功率125马力，最大扭矩达到180N·m。传动匹配的是6速手动和CVT变速器。

上面我们说了这个定价很有可能会让思域1.0T车型吃了闭门羹，或许是厂家有意而为之，为什么这么说呢，厂商推出1.0T车型并不指望这款车型走量，更多的是拉低售价，而真正走量的依然是1.5T的车型，当很多人犹豫是买1.0T还是1.5T的时候，厂商其实已经赢了，因为你已经决定要买思域了。

大众Teramont

售价：未定

作为上汽大众的旗舰SUV的Teramont终于在本次车展亮相，这也预示着，国内的中大型SUV市场很有可能会发生翻天覆地的变化。

新车在造型上非常的魁梧，前脸的设计和以往的大众车型有所不同，前进气格栅和大灯组相互贯通，车尾的设计很有层次感，最突出的是新车名称采用了类似大众辉昂的设计，位于车标下方的镀铬条上，展示出了这辆车的名字“TERAMONT”。新车基于大众MQB平台打造，在车身尺寸上也达到了前所未有的高度，长宽高为5039/1989/1773mm，轴距为2980mm，从参数上已经超过自家大哥途锐，接近表哥奥迪Q7了，在中大型SUV市场，它的出现会让其他对手受到冲击。

内饰设计很大众，保持了家族一贯作风，没有太多惊艳的地方，视觉效果中规中矩。

作为上汽大众旗舰SUV，动力上也要满足旗舰应该有的，在2.0T的基础上还有一款2.5T V6发动机，而且这台2.5T发动机是第一次来到中国，扭矩更是高达500N·m，超过了大众辉昂上的3.0T发动机。与之匹配的是7速湿式双离合器，另外，新车还将会搭载DCC动态悬架和4 Motion四驱系统。

上汽大众Teramont在中大型SUV领域算是屈指可数的国产车型，很多厂商并没有引入，或者选择进口，作为先驱者，上汽大众Teramont很有可能一举成名，如果定价合理，加上大众在中国市场的表现，这款新车很有可能是中大型SUV市场的一匹“黑马”。

路虎第五代发现

售价：未定

作为路虎家族最硬汉的车型，现在也变得圆润了，路虎第五代发现将在2017年春季正式上市销售，虽然外形依然保持了路虎家族高大上的设计，但是少了发现应该有的硬汉气质，而是用更多的时尚元素去弥补和修饰。

新车外观偏向发现神行，悬浮式车顶，并且新车的风阻系数只有0.33，不要忘记，这是一款中大型SUV，厂家还宣称车身重量上减重22%。

新车内饰也是有着脱胎换骨般的变化，造型更趋向揽胜家族，整体看起来更简单，配置更丰富，车内共有9个USB接口和6个12V点烟器接口，并且车辆还有车载Wi-Fi，可供8台设备同时连接使用。

新车依然采用7座2+3+2的设计，并且第二排和第三排座椅可以通过手机远程控制，这项Intelligent Seat Fold技术是全球首创技术，可以通过手机控制座椅移动和收放。

动力上，第五代发现搭载了包括2.0T柴油发动机（高低功率两个版本）、3.0T V6柴油发动机和3.0T V6汽油发动机。与发动机匹配的是来自采埃孚的8速自动变速器。

第五代发现改变以往硬汉的形象，或许很多人不再喜欢新款的造型，但是发现却进一步将豪华科技和SUV相结合，并且更向家庭生活靠近。或许，路虎认为，真正的家庭用车应该是一部全能的，既能在公路上飞驰，也能在戈壁滩上撒欢。

斯柯达柯迪亚克

售价：未定

在今年9月份亮相的斯柯达KODIAQ仅仅时隔两个月就以国产的身份来到国内，并且有了一个很洋气的中文名——柯迪亚克。

在外形上，国产的柯迪亚克保持了外海的造型，看起来很威猛，独特的大灯设计，加上家族式的设计语言，使新车看起来很独特，车尾同样给人一种独特的感觉，尾灯偏向于速派的设计，。车身尺寸上，柯迪亚克定位于中型SUV，在轴距上甚至超过了我们熟悉的汉兰达，并且同样会推出5座和7座车型可供选择。

内饰的设计中规中矩，非常符合居家旅行，直白的讲就是非常适合过日子，很多地方还是有大众的设计风格，总的来说配置和实用性还是非常高的。

动力上，新车将会搭载1.4T、1.8T以及2.0T的三款发动机。其最大功率为150马力、180马力和220马力，车尾也将会有我们熟悉的“TSI 280”、“TSI330”和“TSI380”。与发动机匹配的是7速双离合器。

柯迪亚克作为斯柯达国产的旗舰车型，与即将到了同门师兄全新途观出自同一平台，虽然品牌影响力上不及大众，但作为一台大众的换标车，各方面性能和配置还是不错的，推出的7座车型让它的竞争力更高，或许，将来在汉兰达和全新途观之间，有了一个更好的选择。

说了这么几款车展上的热门车型，当然也有一些车型在广州车展没开始之前就传的沸沸扬扬，而车展开始却没发现它的踪影，接下来，就宣布本届广州车展的跳水王。

雪佛兰探界者

售价：未定

雪佛兰探界者是继科帕奇之后的另一国产SUV，定价要率高于现款科帕奇，定位于一款中型SUV，探界者的车身尺寸为4652/1843/1661mm，轴距为2725m，应该没有比这款车更小的中型SUV了。外观上，新车采用了全新的雪佛兰家族式设计，整体看起来很憨厚。

内饰上，同迈锐宝XL一样，布局和造型极其相似，并且新车在配置上也是非常丰富，安全配置也很到位，探界者提供包括紧急制动。车道偏离预警、前碰撞预警系统、盲点监测、低速自动刹车、车道保持等功能。

动力上，和同平台的昂科威使用同样的动力总成，搭载1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为172马力和256马力，最大扭矩分别为275N·m和352N·m。传动方面，与1.5T发动机匹配的是6速自动变速器，与2.0T发动机匹配的是9速自动变速器。

探界者上市之后将会和同级别SUV形成竞争， 包括自家兄弟昂科威，当然在车身尺寸方面的限制，将来还会痛紧凑型SUV形成竞争，毕竟，国人买车不是买你的定位，而是买到的东西是真真正正的产品。如果同汉兰达等车型竞争的话，从价格战入手的话胜算还是较大的。

大众全新途观

很多消费者现在都手里攥着钱持观望态度，而这次车展上汽大众并没有带来国产全新途观，也许是出于给其兄弟车型上汽斯柯达柯迪亚克让路吧。估计国产全新途观还要过一段日子才能和大家见面，如果想要购买，只能考虑进口版本了。

全新途观在外观上进行了大刀阔斧的改变，国产版在车身尺寸和轴距上要进一步加长，车身参数可以参考上汽斯柯达柯迪亚克。

动力方面预计同样采用1.4T、1.8T和2.0T的发动机，具体会有怎样的变化还要等国产全新途观亮相之后再做确定。不过有很多国产全新途观的谍照，加上斯柯达柯迪亚克的国产，相信国产全新途观离我们不会太远了。

总结：上面这些车型都是今年关注度较高的车型，既然来到了广州车展，那离我们就不会太远了，喜欢的朋友可以忍一下，大部分车型在2017年都会进入市场，可以说，明年的车市又是一场激烈的战争。有了这样的“战争”我们消费者才能买到市场上最好的产品。