跟我视驾 2017-08-23
这不是一台电动车 美媒评出最节能的汽车
请看清楚,是节能的汽车,不是电动车,那不难理解,就说明这车是拥有发动机的,这是《美国消费者报告》最新评选榜单,我们就来一睹都有哪几款神车吧。

对于很多消费者来说,买车是考虑燃油经济性是一项不可缺少的因素,并且未来的燃油车发展趋势也不光明,那么,考虑买一台节能的汽车是一件非常有必要的。

《美国消费者报告》对市面上的每一款几乎都进行了50多项的测试,来通过真实的数据取得一个精确的数据,下面我们就来看看最节能的十款车。

1.丰田普锐斯

在测试的过程中,普锐斯表现的是最好的一款车,无论燃油经济性还是乘坐舒适性,丰田普锐斯都是混动汽车的代名词,同时丰富多彩的仪表盘能够显示更多的车辆信息,娱乐系统操作起来也非常简便。普锐斯是一台非常注重效率和成本的车,即使驾驶员暴力驾驶,它也能很好的控制成本,在测试环节中油耗没有超过百公里5.3L,最好成绩能够达到百公里4.5L。

2.现代Ioniq

现代Ioniq是丰田普锐斯的直接对手。有着和普锐斯相似的造型和配置,并且有着百公里4.5L的综合油耗。而比起普锐斯的动力系统,Ioniq搭载了一台1.6L四缸发动机,结合电动机,最大输出功率141Ps,匹配不是很平滑的六速双离合变速器,但比起普锐斯的综合实力,现代Ioniq还是差了那么一点点。

3.起亚Niro

这就是国内的起亚极睿,有着和现代Ioniq相同的动力系统,但相比Ioniq ,起亚极睿算是一台跨界车(SUV),能够有更好的空间表现和通过能力,在实际驾驶过程中,测试团队开出的最好综合油耗百公里5.5L,虽然比起普锐斯还是有点距离,但这样的成绩对于一台跨界车来说已经非常好了。

4.丰田普锐斯C

比起丰田普锐斯,普锐斯C有这更小的车身和更便宜的售价,还拥有一套混合动力系统,但是,这并不是一台真正的丰田普锐斯,普锐斯C的质感要差上很多,车内嘈杂的声音和缓慢的加速,这都是普锐斯C廉价的原因,百公里5.5L的油耗也不足为过。不过比起普锐斯,普锐斯C的可靠性也没有了那么高,但依然很出色。

5.雪佛兰迈锐宝

雪佛兰迈锐宝这一代几乎是最有竞争力的选手,安静的座舱和轻便的操控,在测试过程中可以感受到这一代迈锐宝相比上一代有着质的飞跃,迈锐宝提供1.5T、2.0T和一套混合动力,比起燃油版,这套混合动力的表现的出乎意料,综合油耗达到了百公里5.7L,这对于一台中型轿车已经非常好了。

6.丰田普锐斯V

普锐斯V有点像普锐斯C的旅行版,有着更宽敞的后排空间和更大的后备箱容积,它的大小几乎和福特的C-Max相似,但普锐斯V有着更轻的车身重量和更好的空气动力学套件,在测试环节中,综合油耗同样达到了百公里5.7L,虽然没有普锐斯的惊人油耗,但普锐斯V有着更大的空间和载货能力。

7.雷克萨斯CT200h

同样拥有很好燃油经济性的小型掀背车,但它不是丰田普锐斯,它有着比普锐斯更豪华的内饰和更精致的设计,但是相比普锐斯来说,雷克萨斯CT200h的空间却过于狭小,在正常测试的过程中,也没有普锐斯那样的惊人油耗,百公里5.9L的油耗对于一台小型掀背车还是可以接受的,但其惊人的可靠性,不得不表扬一下雷克萨斯。

8.福特Fusion

没错,国内的福特蒙迪欧,看起来很相似,但这款Fusion更精致和豪华,无论是试乘还是试驾,Fusion表现的都非常不错,扎实的底盘安静的座舱,尤其是混合动力版本,还能兼顾更好的油耗,在测试的过程中,福特Fusion的综合油耗百公里6.0L,这已经改变很多人对美国“油老虎”的认识。

9.现代索纳塔

中型轿车是每个车企的必争之地,同样,现代也推出了索纳塔的混动版,和对手相比,索纳塔也有安静的座舱,舒适的乘坐感受以及优秀的后排空间表现,这对于一台中型车也是非常有必要的,而百公里6.0L的综合油耗也让很多人重新认识了现代索纳塔,毕竟现代的混动技术才刚刚起步没多久。

10.丰田凯美瑞

凯美瑞在美国一直中型车的标杆产品,也是很多消费者的最想要的家庭用车,它不仅有着对手和对手一样的出色表现,它同样还有着对手没有的超高可靠性,这也是凯美瑞一直都有一个良好口碑的原因,年复一年,日复一日,凯美瑞创下了很多成绩,消费者能够选择大排量V6,也能选择普通车型,同样还能选择混动版本,综合6.2L百公里的油耗虽然不是最低,但就是因为丰田持续的可靠性而出名。

总结:相信很多人会上上面这十款车的油耗并不出色,很多国产车都能开出这样的油耗甚至更低,但真的能够保证不回家充电,似乎真的找不到,毕竟买到一台可靠而又省油的车,消费者的选择还是比较局限的。

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