很多不会开车的小伙们都觉得能干出“油门当刹车踩”这种事情的人，多半是脑部有些疾病，因为油门跟刹车明明是两个完全不同的东西。你想想，你会把开门当关门操作吗……

但G哥首先得为那些曾把油门当刹车踩的人站个台，这跟智商一点关系都没有。这完全是因为不良的驾驶习惯+人的本能反应所产生的爆炸效果。

首先，我们人在受到惊吓的时候，第一个反应肯定是一激灵。坐在驾驶座上，腿部肌肉绷紧，腿伸直乃是人体的下意识反应……

但恰恰是这种反应，在某些司机的身上就容易给自己惹事……因为他的日常驾驶习惯是：右脚大部分时间在油门上，不管给没给油。或者要么就右脚悬空，给油的时候就踩油门，制动的时候就踩刹车……这要是遇到紧急情况，一激灵脚一蹬，不搞错才怪……

为了从源头上杜绝这种事，G哥首先请大家记住一个概念，叫做：“备刹车”。顾名思义，随时准备刹车。没养成这个习惯之前，就得随时提醒自己，只要一旦停止给油，立马就得把右脚放在刹车踏板上。

这样养成习惯后，就算遇到紧急情况，因为你的右脚大部分时间都放在刹车上，有很大几率一瞬间直接踩下了刹车；就算遇到需要制动时右脚正在给油，因为长时间的习惯，你大脑中的肌肉记忆已结能很清楚的在下意识里分辨出刹车和油门，基本不会踩错。

其次，要学习老司机的核心驾驶秘籍——全方位观察路况。听起来有点难，其实也就一句话：看的越远越好、越多越好。前方看的越远，越容易提前对路况做出判断，什么时候该给油，什么时候该松油，什么时候该一脚刹车踩到底，全靠提前对前方路况的判断。谁看的越远，谁就知道的越早，就越不容易慌张。

看的越多，就关系到视觉范围内得到的信息。别只盯着面前的一条车道、别只盯着一个方向、有频率地观察后视镜。养成看的又远又多的习惯，就能对自己所行驶道路的路况有着比较全局的认知，而且也没时间去分神了，还能从源头上减小自己给自己制造紧急情况的几率。

 只要记住了G哥上边说的，并从现在开始运用到你的驾驶中，相信要不了多长时间，你就能比同驾龄的大部分人开车要“稳”得多了。刹车当油门踩？对不起，这种黑操作将永远远离你。

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