11月9日，乘联会发布了今年10月国内乘用车销售情况，狭义乘用车批发销量为207.2万辆，相比去年同期增长8.7%，环比9月增长0.1%，1-10月累计批发销量为1518.7万辆，同比下降了10.1%。从数据上来看，虽然疫情对于当前的销量基本没有影响，但年初的大幅下滑仍然造成了累计销量的下降。

在国内的MPV市场，别克GL8一直都是商务型MPV中的领军车型，在销量上相比其后的艾力绅、传祺M8等车型领先一个数量级，而它还有一个“小兄弟”，名气和销量就弱了很多，这就是别克GL6。

中国的消费者对于三缸机似乎天生就很抗拒，当然最早接受夏利和奥拓的三缸机那是没有选择，在有选择的情况下人们还是愿意购买搭载丰田四缸发动机的“金夏利”。如今那么多年过去了，中国都已经发展成世界第一大汽车市场了，三缸机居然还在到处游荡。

其实对于硬派越野车来说，很多消费者更为关注的是它是否配备了三把锁、是否带有低速四驱以及是否拥有坦克掉头等硬性装备，但是对于坦克300来说，不单单以上的功能配置都能拥有，并且它未来还将提供最大动力输出达到750牛米的车型。怎么样？对于坦克300来说，你是否心动了呢？

随着中国汽车行业的发展和人们的消费升级，皮卡车已不再是一台单纯的交通工具，而被喜爱它的车主赋予了更多的涵义，郊野出游，荒漠越野，酷玩改装等等。而要享受这些乐趣，一款优秀的皮卡车自然必不可少，例如长安凯程F70。

选车，看似很简单，无外乎就是将预算和用途往市场在售车型上套，然后再加上一个个人喜好，完事；但有时候想想又觉得不简单，小区停车位挨个数过来，热门的同一个车型就有七八辆，如果不看车牌号，恐怕车主都要弄混哪辆是自己的。有时候想一想，还是买一辆“冷门”的车吧，个性，好认，例如下面这三款。

时代在发展，审美在改变，如今的年轻人对于购车的要求也在提高，不仅要颜值高，还要个性鲜明。以前都盯着合资品牌，毕竟在几年前合资品牌的车型设计更好看，如今长城、长安、吉利等自主品牌的外观设计也有了长足的进步，部分新近推出的车型甚至大有赶超合资品牌的趋势，例如下面这三款。

在2020北京车展完成首秀后，全新名爵MG5凭借时尚炫酷的外观撩动了都市时尚青年的心。终于，11月8日的晚上在杭州以6.79-9.99万元的官方指导价，吹响上市的号角！

谁说大众系很“大众”，全新途观X表示不服。全系采用R-Line外观套件，并有Coupe造型加持，试问这款售价24.59-30.59万元，2.0T配四驱系统的新车“不香”吗？

上次有一位朋友问我，他说：如果给你15万，你选择合资还是自主？我毫不犹豫的脱口而出：必须合资。虽然说2020年的自主品牌相比以往已经有了很大的进步，但在今天的汽车市场里面，自主与合资还是有着很大的差距。

10月30日，随着最后一辆林肯大陆在福特的Flat Rock工厂下线，这款中大型轿车再一次挥泪告别市场，并且由此正式结束福特汽车在美国的轿车业务，从而专注于SUV产品的研发，但彻底押宝SUV市场真能帮助林肯挽回市场吗？

时间来到十一月，全世界的目光都集中在下一届美国总统的选举上，而之前人们猜测的“十月惊喜”并未到来，但我的“十一月惊喜”却如约而至。11月4日，上汽大众ID.4 X在上海、北京、珠海三地同时举行“开箱”仪式，这款备受关注的新车首次与车迷们见面，也让我得以目睹其芳容，以及它带来的“十一月惊喜”。

就在两位70多岁的老人为竞争美国总统职位而争吵的时候，三家在美股上市的中国造车新势力却迎来了好消息。11月4日，小鹏汽车、理想汽车和蔚来汽车的股票均出现了不同幅度的上涨，涨幅最高的小鹏汽车收盘上涨了23.32%，市值197亿美元，而蔚来汽车虽然只上涨了6.23%，市值却已突破500亿美元，达到512.7亿美元。

日前，国务院办公厅印发了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》（以下简称《规划》），提出到2025年，新能源汽车新车销量将达到汽车总销量的20%，同时，财政将对新能源汽车的充电桩建设给予支持。除了这些，这份《规划》对新能源汽车行业还做了哪些新的部署和规划，一起来看看。

对于众多喜爱驾驶操控的车主来说，高尔夫一直都是一款优秀的运动型车，特别是其高性能版本的GTI和高尔夫R。近日，大众发布了2022款高尔夫R，搭载最新一代的EA888发动机，具有高尔夫历史上最强的动力，为车迷们送上了一道“大餐”。

3500万用户之后，全新大众高尔夫到底该如何演变？相信这是中国100万高尔夫粉丝和用户最真实的想法。而今天，经过46年的发展和8代的锤炼，第8代大众高尔夫正式上市。作为一款全新车型，大众高尔夫到底有怎样的进化和发展呢？

汽车的传动系统通常分为MT手动、AT自动、DCT（DSG）双离合和CVT无级变速箱，时下的中国汽车市场品牌众多，车型丰富，留心一下就可发现一个特点，日系车特别钟爱CVT变速箱，特别是本田和日产几乎全是CVT车型，丰田则便宜车型用CVT，贵的车型用AT。当然还有特立独行的马自达，坚持使用AT。在整个日系阵营，没有车型使用DCT。

对于大多数买车的消费者来说，买车时考虑的都是价格、配置、动力等因素，极少有把汽车大灯作为买车的参考因素的。但其实汽车的前大灯事关行车安全，如果购车预算允许，自然应当购买照度更佳，功能更全的前大灯的车型。接下来就来聊一聊目前常见的几种汽车大灯类型。

在日前举行的第三届中国国际进口博览会上，丰田的纯电动概念车LQ正式亮相，这也是该车型在国内的首秀。

说到配备汽车自动驾驶辅助的代表车型，人们可能第一反应会想到特斯拉，的确，有马斯克这个全球科技明星的鼓与擂，特斯拉的自动驾驶系统AutoPilot吸引了行业和消费者关注的目光，以至于很多人都相信特斯拉的自动驾驶技术是全球“最先进”的。

在国内新能源自主品牌中，广汽新能源一直都很低调，一副与世无争的样子，但旗下的车型市场表现不错，其主力车型Aion S长期居于纯电动汽车销量榜的3-4名，月销量也稳定在4000-5000辆左右。

作为大众汽车推出的纯电动新能源汽车，大众计划将持续投入390亿美元，希望将其打造成电动汽车市场的领导者。

荣威iMAX8上市了，又一辆属于自主品牌的中大型MPV出现了。或许MPV市场被誉为是继轿车、SUV之后的第三待开发市场，但MPV就真的能提起消费者的兴趣吗？

随着电动汽车的兴起，国内出现了一批新能源造车新势力，例如已在美国上市的蔚来、理想和小鹏，还有一直颇受关注的威马汽车，但最近几家新势力境遇却各不相同，有喜也有忧。

对于很多年轻人来说，买车时除了考虑价格，剩下的就是看颜值和气质了，一款年轻运动的高颜值车型自然更能获得消费者的青睐。如果手里有十五六万元的预算，想要购买一款适合年轻消费者的SUV，不妨来看看以下三款。

中国汽车市场容量巨大，品牌众多，各车系品牌之间竞争激烈，马太效应也很明显，特别是在豪华车领域，BBA基本把持了主流市场，其他品牌只能退居二线，旗下车型以高性价比来吸引客户。虽然这对于车企来说很“难过”，但对于注重实用和性价比的消费者来说未免不是一件好事，可以更实惠的价格买到更好配置的车型，例如凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60。

【2020年11月3日，北京/深圳】大众汽车正在迈入出行新时代，向纯电动ID.家族的两款中国车型—— 一汽-大众ID.4 CROZZ和上汽大众ID.4 X，问声“你好”。在今天于深圳举行的活动上，两款采用大众汽车创新模块化电驱动平台（MEB）的新车型闪耀亮相。目前，新车已于佛山和安亭工厂启动生产，并将于2021年初上市。大众汽车乘用车品牌管理董事会成员、大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士表示：“我们相信ID.4将真正改变玩法，同时我们坚信，ID.家族能够彻底地改变汽车市场。ID.家族拥有坚实的基础：大众汽车无可比拟的制造标准、消费者对我们品牌的高度信任，以及我们在大规模量产时保持经济性和高品质的能力。至2023年底，我们总共将在中国推出8款ID.车型。”

11月3日，哪吒汽车旗下第三款量产车型——哪吒V正式上市。新车主打潮玩科技，将提供401km长续航和301km标准续航两种版本，共计四款车型，2020年12月31日前补贴后官方指导价区间为5.99-7.59万元。为助力哪吒V上市，哪吒汽车还宣布向用户提供“0压力”购车计划，包括0首付、3年0利息、日供最低1元（三选一）的购车0压力，以及免费三电终身质保、免费终身流量、免费终身道路救援等多项优惠权益。

11月3日，哪吒汽车旗下第三款量产车型——哪吒V正式上市。新车主打潮玩科技，将提供401km长续航和301km标准续航两种版本，共计四款车型，2020年12月31日前补贴后官方指导价区间为5.99-7.59万元。为助力哪吒V上市，哪吒汽车还宣布向用户提供“0压力”购车计划，包括0首付、3年0利息、日供最低1元（三选一）的购车0压力，以及免费三电终身质保、免费终身流量、免费终身道路救援等多项优惠权益。哪吒V的上市进一步丰富了哪吒汽车产品序列，满足了用户的差异化需求，进一步增强了哪吒汽车在新能源汽车市场的竞争力。

随着中国汽车行业的发展和国内消费的升级，如今的消费者在购买汽车时对于性能和品质越发的看重，而作为奇瑞旗下主打“旅行+”的捷途一向擅于挖掘用户的需求痛点，推出了主打大空间的影院级大SUV——全新一代捷途X90，提供给用户更高品质的驾乘空间。