• 说微型车是老年代步车的专用名词,这款长安新能源奔奔E-Star第一个表示“不同意”。外表看似呆萌人畜无害,动起来却像个十足的“汉子”,好奇不?还不跟我一起去瞧瞧。
    阚贺 2020.03.30
  • “曾梦想仗剑走天涯,看一看世间的繁华”,曾经风靡一时的三大自主品牌,如今却为何难觅踪迹?
    2020.03.30
  • 上一篇,我们聊到国内消失的三家合资品牌,其中广州标致与贵州云雀十分相似,均以零部件进口,在国内组装方式实现合作共赢,而南京菲亚特虽然占据雄厚的资本,但光凭四款车就想征服市场,显然想多了。那今天,我们接着来聊聊另外三家合资车企,它们又是怎么把自己玩死了的。
    2020.03.30
  • 从1994年比亚迪白手起家到2008年,比亚迪就成为全球最大的充电电池制造商,然而被称为“电池大王”的比亚迪汽车除了在电池领域一直奋战之外,其在车辆制造方面也展现出了中国汽车品牌的创造力。如今面对新能源汽车市场的不断扩大,比亚迪同样在动力电池方面给出了一个最完美的解决办法,这就是比亚迪刀片电池。
    2020.03.29
  • 最近听到非常多关于20万元买SUV首推福特锐际的说法,主要依据就是:合资品牌+2.0T涡轮增压发动机+四驱系统。然而这些看似非常高大上的功能配置真能让消费者买单吗?福特锐界到底是不是一款务实的城市SUV呢?我们一起来分析看看。
    2020.03.29
  • 人们总说记录北京历史发展变迁的是高楼大厦,以及饮食文化,但殊不知还有一种职业同样也在记录北京的发展,它就是今天我要说的北京“的哥”。话说受到当下疫情的影响,让“的哥”们的收入大幅下降,但曾经的北京“的哥”却是令人很是羡慕的职业。
    2020.03.29
  • 作为市场里面最受欢迎的长安欧尚,长安欧尚X7一经推出就受到了广大消费者的关注,连续多月销量过万的成绩也证明了它是市场中的“宠儿”。然而你以为拥有这些就完了吗?2020款长安欧尚X7将用行动告诉你,除了科技之外福利也可以很给力。
    2020.03.27
  • 长安汽车在2008年就开始开发一款面向于家用市场的紧凑级轿车,于是在2012年我们见到了第一代长安逸动。经过8年的不断进化和改善,今天通过云直播形式发布的全新一代长安逸动PLUS到底有什么魅力呢?
    刘菁静 2020.03.27
  • 众所周知,作为全球汽车第一大国,中国市场永远不会缺乏诱惑力,而这恰恰也是众多海外车企选择中国建厂的主要原因。虽然,现在我们说合资第一反应就是大众、丰田、本田,其实自改革开放以来,国内就出现许多合资车企,只不过连年的亏损最终以退出而告终。那么接下里,我将用两篇内容,带你找寻那些消失的合资车。
    2020.03.27
  • 作为奇瑞控股旗下的汽车品牌,捷途汽车已经在中国汽车市场混迹多年了。从目前捷途汽车官网我们可以清晰的看到,捷途汽车产品除了面向于SUV市场之外,其另外一个最大的特点就是全部归属于中型SUV的行列,包括捷途X70、捷途X90以及捷途X95等等。
    2020.03.26
  • 众所周知,中国本土造车工业虽然起步晚于欧美等发达国家,但如果单论汽车消费市场规模,那么中国无疑有着巨大优势,而聪明的中国人自新中国成立之后逐步壮大本土造车工业,可面对优胜劣汰的市场竞争,有些车型也渐渐淡入人们视野。不过,当你了解它的历史,你会发现它们都很有“故事”
    2020.03.26
  • 伴随着新能源汽车出现之后,汽车市场也渐渐浮现了一些非常新颖的词汇,让大家非常印象深刻的可能就属于里程焦虑症了吧。但是相对比里程焦虑症来说,我个人觉得“保值计划”更能体现新能源汽车目前的发展状况,那这个“保值计划”到底是在保护谁的利益呢?
    2020.03.25
  • 自从我们上次从长安CS75 PLUS身上见识到了“长安PLUS”家族的魅力之后,我对长安逸动PLUS同样是充满了期待。作为长安旗下目前最新的紧凑型轿车,长安逸动PLUS在同级别中到底拥有怎样的实力水平呢?7.29万元~10.39万元的预售价格到底怎样呢?今天我们就进行一个抢先分析。
    2020.03.25
  • 回想中国汽车品牌发展,虽然自打新中国成立以来,诞生出不少的品牌车型,但我们都知道,汽车市场一直有着优胜劣汰的过程,所以那些曾经轰动一时的品牌,如今已在街头难觅踪影,而对于00后,甚至部分90后的年轻人来说,这些或许都没有听说过?
    2020.03.24
  • 在此疫情期间,消费者如何买车才是最佳选择呢?如果你也打算买车并期望一个较大优惠幅度的话,那不妨通过我们文章来研究一下你中意品牌车型的最佳购车时机吧。因为在此期间购车,绝大部分消费者都可以享受厂家或经销商给出的优惠政策。
    2020.03.24
  • 尽管目前疫情已得到有效的控制,但为避免不必要的接触,众多车企依旧采用线上发布旗下最新产品,而捷途在完成20万辆下线之后又公布全新车型“捷途X70M”的6.49-8.99万元售价。新车共推出5款车型,其最大亮点无疑是有着宽敞的空间,以及提供3种灵活座椅布局,并且搭载时下流行的“CN95级”过滤,满足时下消费者用车所需。
    2020.03.23
  • 近日,在“世界影都”美国洛杉矶好莱坞,现代汽车正式发布旗下全新伊兰特的量产车型,作为现代汽车一大热门车型,伊兰特凭借年轻的造型,以及较为丰富的配置赢得不少消费者的喜爱,如今这款全新一代车型又多了混动的加持,让喜欢它的人有了更多的选择。
    2020.03.23
  • 在这疫情影响的特殊时期,众多车企整齐划一的用“线上”方式推出旗下全新车型,而奇瑞捷豹路虎同样也不例外。不过,奇瑞捷豹路虎却用30小时不间断的直播方式,展现其永不止步的探索精神,也让全新路虎发现运动版的上市多了一层“持久”寓意。同时,路虎品牌活动“发现无止境”也将正式宣布第八季主题及路线,用别样的方式开启2020年的全新征程
    2020.03.21
  • 对于一辆13.98万元起售的纯电动新能源汽车,你首先考虑的是什么:续航里程、动力性能还是功能配置呢?如果现在告诉你,有这么一款纯电动新能源汽车除了可以满足以上所有的需求之外,它还拥有一些黑科技功能,你愿意买单吗?
    2020.03.21
  • 自亮相以来,“新当家德系中型SUV”捷达VS7就因德系品质和亲民价格受到广泛关注。基于特殊时期用户迫切用车需求而推出的尝鲜上市,也因贴近用户实际需求而受到欢迎,捷达VS7热度逐步增长。
    2020.03.20
  • 众所周知,在国内众多网约车品牌中,滴滴出行无疑是在领先地位,可从网约车构成来看,滴滴出行以快车与顺风车为发展方向,虽然这种方式十分接地气,但在网约车的高端市场,它布局的力度难免有些落后,或许正因如此,如今吉利与戴姆勒合资打造“耀出行”将于滴滴展开一场市场争夺战。
    2020.03.20
  • 如果说德国汽车市场不能缺少大众汽车品牌,美国汽车市场不能缺少福特汽车品牌的话,那我认为中国汽车市场显然不能缺少长城汽车品牌。作为国内汽车厂商里面的佼佼者,它除了涵盖:中国SUV全球领导者—哈弗、中国豪华SUV领导者—WEY以及新能源汽车品牌—欧拉之外,其皮卡车型竟然已蝉联中国皮卡销量冠军达22年之久。
    2020.03.19
  • 如果是10万级的汽车市场,有造型有配置就能俘获绝大多数消费者的芳心;如果是30万元的汽车市场,品牌遇到豪华之后将吸引一大波消费者的关注,那20万级的汽车市场呢?它们又要依靠什么来吸引消费者的注意力呢?
    2020.03.19
  • 众所周知,在目前的国内市场,BMW不仅提供长轴距版的5系,同样提供标准轴距的5系。对于标准轴距的5系来说,它更短的车身和更短的轴距通常能获得部分车主的芳心,但标准轴距的5系是最好的选择吗?我觉得未必。
    2020.03.17
  • 今年的1、2月由于受国内疫情,以及春节假期提前的诸多影响,国内汽车行业面临着巨大挑战,各大车企、零部件供应商停工停产的同时,经销商也面临着无人买车的困境,导致国内各大车企的产销量纷纷出现同比大幅下滑的局面。不过,我们的“共和国长子”却有着喜人的销量增长数据。
    2020.03.17
  • 作为宝马3系的轿跑车型,宝马4系除了是小众消费者的囊中之物之外,我觉得它最大的亮点就是你可以花费不足40万元买一辆堪比宝马3系的轿跑车型,何乐而不为呢?如果你对二手车并不避讳的话,那5万公里的宝马4系完全可以降到30万元以内。
    2020.03.17
  • 不久前,永远不缺话题的特斯拉惹上了麻烦,部分国产Model3因车辆控制器硬件代码也就是HW2.5芯片与环保清单上所标注的HW3.0芯片不符,被众多车主联名投诉,可本以为会因特斯拉免费更换而平息,马斯克同志偏偏“口不择言”再一次激起民愤。
    2020.03.16
  • 近日,随着新型冠状病毒趋于稳定,以及复工潮的到来,网约车行业也逐渐回归常态,而滴滴出行作为一家被人所熟知的国内网约车平台,最近貌似很能折腾,虽然它不能像特斯拉那样屡上“头条”,但好在都是一些正面新闻,那么今天我们不妨看看最近它这款APP又玩出什么新花样。
    2020.03.16
  • 虽然最近我们都在讨论豪华品牌和豪华车市场,但提到它我们都不可否认它就代表了中国品牌的最高境界,而它就是红旗汽车。如果之前的红旗轿车在“官风”上比较浓郁的话,那进入到2020年的红旗品牌必将年轻化、时尚化和个性化带到更多的消费家庭当中,你认同吗?
    2020.03.16
  • 东风Honda XR-V以优异成绩,位列小型SUV保值率第一名。
    2020.03.16
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