东风本田思域Hatchback

上市时间：2020年7月

价格区间：14.39-16.69万元

思域在中国市场深耕多年，拥有不错的市场份额和口碑，而思域Hatchback上市后，不仅满足了众多街跑迷对于Type R的向往，也扩展了本田在中国市场的产品线，增强了产品竞争力。为了满足年轻消费者对于自由驾控的需求，思域Hatchback还专门推出了手动挡车型，并且属于中高配，颇有诚意。

北京现代伊兰特

上市时间：2020年10月

价格区间：9.98-14.18万元

多年前的“伊兰特”又回归了，在换了领动、朗动、悦动等多个名字之后，如今新一代车型又叫回了伊兰特，真是够折腾。换代后的伊兰特拥有非常硬朗的车身造型和线条，特别是前脸的菱形装饰图案，以及车身上锐利的线条，都赋予了其很高的辨识度。但在动力上，1.4T发动机最大功率103kW，匹配7DCT，动力性能并不出众。

吉利星瑞

上市时间：2020年11月

价格区间：11.37-14.97万元

吉利星瑞是首款基于“CMA超级母体平台架构”搭载的轿车，也是国内首款支持全面OTA升级的燃油轿车，还被赋予了2800mm的轴距，因而被吉利官方定位为进军A+级市场的“超大杯”轿车。同时，星瑞与沃尔沃共享了先进技术，搭载沃尔沃Drive-E系列2.0T发动机，最大功率140kW，匹配7DCT变速箱，在同级车型中性能领先。

红旗H9

上市时间：2020年8月

价格区间：30.98-53.98万元

H9的上市颇为引人注目，这不仅是因为它属于红旗品牌，还因为它超过5.1米的车身长度和豪气十足的外形，成为中国自主品牌中大型轿车的佼佼者，号称国产版的“劳斯莱斯”。当然，H9的配置和性能相当了得，内饰采用了众多高级用料和装备，2.0T发动机配有48V轻混系统，3.0T发动机最大功率208kW，庞大的车身零百加速只需7.1秒。

上汽荣威i6 MAX

上市时间：2020年9月

价格区间：10.98-12.58万元

荣威i6 MAX是上汽荣威推出的一款紧凑型家轿，主打追求时尚的年轻消费人群，采用了全新的设计语言和新的狮标logo，化繁为简的同时又强化了运动感，成为荣威的主力车型之一。动力方面，荣威i6 MAX全系搭载1.5T发动机，最大功率127kW，匹配7DCT变速箱，零百加速达到8.1秒，性能也很不错。

奇瑞艾瑞泽5 PLUS

上市时间：2020年12月

价格区间：7.49-9.99万元

作为中国自主品牌中的“老将”，奇瑞在近年的发展并不顺利，如今轿车仅保留了两款，一款是全新艾瑞泽5，一款就是将于12月上市的艾瑞泽5 PLUS，车身加长加高，轴距未变，但提供了双前脸外观供选择，能够满足用户多样化的需求。此外，艾瑞泽5 PLUS的亮点就在于底盘了，自主研发，质感出色。

凯迪拉克CT4

上市时间：2020年4月

价格区间：23.97-25.97万元

虽然凯迪拉克在中国市场被BBA挤到了二线品牌，但其产品实力和豪华感还是有的，今年全新上市的CT4在外观上传承了凯迪拉克家族的豪华与动感，前大灯的泪目造型也很有辨识度。此外在配置上CT4还是很厚道的，不仅全系标配LED自动前大灯、自动双温区空调、8英寸中控屏和智能互联系统等，还全系搭载2.0T+8AT动力系统，最大功率174kW，零百加速6.9秒，性能强劲，性价比很高。

东风雪铁龙C3L

上市时间：2020年6月

价格区间：8.49-10.59万元

虽然PSA在中国市场已经没落了，但东风雪铁龙在今年还是推出了一款新车——C3L，定位于紧凑型轿车，车身长度4505mm，但看起来身型并不舒展，前脸的设计也很颇为奇特，符合法系车的设计特点。动力方面，全系配备1.2T发动机，最大功率85kW，虽然是国六排放，但却是三缸机，不过好在油耗较低，百公里仅有5.1L。

广汽本田飞度

上市时间：2020年8月

价格区间：8.18-10.88万元

飞度自进入中国市场以来就是一款明星车型，虽然身型较小，但空间配置得很好，使得座舱空间利用率很高。换代后的新车在外观上更显时尚灵动，保持了飞度一贯的卡通风格，还提供了双外观车型，一个注重运动化，一个注重跨界感。当然车红是非多，很多人都在吐槽新飞度丐版取消了收音机，但仍然挡不住它的热销。在智能手机盛行的年代，年轻车主对于车机似乎并不在意。

江汽思皓A5

上市时间：2020年11月

价格区间：7.88-11.58万元

思皓是一个全新的品牌，它的独特之处在于它是江汽集团和大众汽车集团合作推出的全新乘用车品牌，而思皓A5又是首款搭载PSC自动泊车系统的燃油轿车，亮点还是很足的。此外思皓A5在外观打造上偏向年轻化，而4772mm的车身长度也为其提供了宽敞的车内空间。动力方面，新车搭载1.5T全铝发动机，最大功率110kW，动力和操控性能处于中等水平。

总结：中国是全球最大的汽车市场，但经过多年的发展，如今轿车车型已趋近饱和，今年上市的全新轿车并不多，主要以自主品牌为主，而合资品牌则多为换代车型。具体到上面十款新车，它们都很有看点，又各有特色，为消费者提供了更多的购车选择。