在此次分享会中，陈坤表示：特别感谢一路有长安CS75PLUS的陪伴，今年的行走定在多伦草原，虽然这里海拔不高，行走过程也要比往年舒适很多，但是对于汽车来说就不容易了，复杂的路况对车辆的动力、安全和操控都有极大的挑战，而CS75PLUS完美的胜任了这个工作，给行走者们提供坚实的保障。

《行走的力量》是陈坤在2011年正式发起的公益活动，今年已经是第10年，如今人们在聒噪的环境中内心普遍浮躁，Power to Go就是行走的力量，它是倡导通过“止语”行走，内观自我、提升自己的内心力量。

而“代言人”CS75PLUS就好像置身聒噪社会中的你我，虽然紧凑型SUV市场竞争非常激烈，尤其是自主品牌，CS75PLUS就像一位懂得“止语”的年轻人，长安CS75PLUS虽然刚步入社会一年，但是这一年里，销量表现一路走高，销量已突破20万辆。

在CS75多年积累的口碑，也为CS75PLUS的热销奠定了坚实的地基。今年9月，2021款长安CS75PLUS上市，仍是秉承着“脚踏实地”和“不聒噪”的理念，外观沿用了现款的设计语言，新增的“原子灰”车漆，也让它更符合年轻人的审美风格。

与其它竞品不断浮夸的外观相比，CS75PLUS更像是个老成的青年，虽为A+级SUV，它熟知消费者真正想要什么，市面上其它A+级SUV最容易忽视后备厢空间，而CS75PLUS的后备厢空间灵活多变，而且后排座椅可放倒，纯平放倒后后备箱密封空间瞬间从620L增加至1450L，这就让车主在外出郊游时，能让后备箱成为第二个卧室，而且CS75PLUS的空间不至于大，小到硬币、签字笔、过路卡、水杯；大到旅行包、钓具、儿童安全座椅都能找到适合存放的地方。

CS75PLUS的内饰采用沉浸式三联屏设计，两块12.3英寸全高清视网膜大屏，组合左侧触控屏，实现三联屏显示操作。而且CS75PLUS还重新定义了人性化驾驭，与纯平面屏幕不同，CS75PLUS采用以驾驶员为核心的8.1°弧度设计，这个数据更加符合人类视网膜弧度，从而带来更好的驾驶体验。

此外，CS75PLUS还凭借出色的智能表现获得中国智能汽车指数2019年i-vista年度智能车型。的确，如今“智能”是汽车发展的大趋势，CS75PLUS是首款搭载APA5.0遥控代客泊车系统的车型，这个功能可以让停车困难户在停车时不再犯难。

在分享会上，陈坤还表示：CS75PLUS是一辆他会开的车，在他第一次驾驶CS75PLUS时，就被长安汽车自强不息的精神震撼到了，这种精神和参与行走的行走者非常契合。

动力方面，CS75PLUS提供2.0T发动机+爱信8AT变速箱和1.5T+爱信6AT两套动力总成，最大功率233马力/178马力，峰值扭矩360牛米/265牛米，搭载IACC全速段智能巡航系统，实现了L2级自动驾驶，在路况好的时候，解放双手和双脚。

腾讯车联TAI还实现40多个精细化场景，车上的驾乘人员可以随时通过多场景语音交互实现车内操控。

今年恰好是《行走的力量》公益活动的第十年，长安CS75PLUS代言人陈坤携手“行走的力量”走进长安，在分享会上分享了行走的理念，同时也表达了对CS75PLUS的肯定，而且陈坤在现场获邀成为“品质内测师”，他表示：他是在长安工厂旁边的茶园里长大的，这就让他和长安有了不解之缘，在此次《行走的力量》也让他更加确信长安汽车是一个勇于突破、乐观创新的品牌。