作为广汽本田面向国内新能源市场推出的首款家用轿车，绎乐是基于广汽埃安Aion S所打造，和广汽丰田iA5一样，它由广汽研究院研发，所以新车依旧悬挂广汽新能源Logo，换句话说它其实可以被看作广汽自主品牌向合资品牌导向的一款车型。

虽说广汽本田绎乐是基于Aion S打造，在造型设计上有着一定相似之处，但在此基础上又融合本田家族最新设计语言，以"摩登现代×时尚科技"为设计理念，突显科技感及运动感。就前脸而言，纯电车型惯用的封闭式格栅由一条凸起的折现直插大灯组内部，让前大灯犹如C字造型，再搭配上回旋镖式雾灯区域造型，使得新车有着区别于Aion S和iA5的辨识度。

从车身侧面来看，双色的撞色车身是这款车一大新颖之处，也最能体现它活力的一面，并且它的轮毂也采用的双色设计，整体较为协调，富有运动质感。在车身侧面各有一个充电口，左边为快充，右侧为慢充。另外，既然是紧凑级家轿，那么这款车的长/宽/高分别为4800/1880/1530mm，轴距为2750mm，除长度与Aion S和iA5略有加长，其他均保持一致。至于车尾，整体看上去并不惊艳，分体式大灯设计似乎不及Aion S更具新颖度。

内饰上，广汽本田绎乐采用"U型飞翼式"设计，整体看上去较为居家，但不失年轻。新车采用了双色内饰风格设计，一条棕色皮质装饰延伸到了挡把操作区域，个性化十足。从用料来看，大面积的皮质装饰配有仿碳纤维风格的黑色饰板，让中控台看上去更具高级感。

诚然，作为家用轿车，配置的丰富程度和便利性也是消费者选车一大要素，据了解，新车搭载12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏，在内容丰富的界面下，绎乐采用腾讯生态车机互联系统，支持智能语音交互，而且还有远程控制系统加持，让车辆智能融入生活。

最后，在动力层面，新车电驱系统采用集成化设计，搭载永磁同步驱动电机，最大功率为135kW，峰值扭矩为300N·m。电池组采用宁德时代容量为58.8kWh的NCM 811三元锂电池，能量密度达到170Wh/kg，官方NEDC续航里程为510km。

总结：

作为广汽本田首款纯电家用轿车，绎乐的上市更像是广汽本田在国内新能源市场的一次试水。而在这剑拔弩张的市场中，它的到来势必会与比亚迪秦Pro新能源，以及广汽埃安Aion S和广汽丰田iA5展开角逐，那么在汽研究院的技术背书和广汽本田的合资品质保证，以及16.78-18.98万元售价等诸多因素加持下，这款新车能否像它的中文名“绎乐”一样，演绎快乐呢？恐怕只能用销量来检验了。