在去年11月，华为曾专门发文，表示“华为不造整车，而是聚焦ICT技术，帮助车企造好车，造好车，成为智能网联汽车的增量部件提供商”。但彼时华为就已经一只脚踏进了汽车行业，在之前的10月30日，华为发布了智能汽车解决方案品牌HI，为车企提供全栈智能汽车解决方案。

在此次入驻发布会上，华为消费者业务CEO余承东表示，华为智选赛力斯SF5的发布开创了消费电子行业与汽车行业的先河，未来华为要帮助车企造好车、帮助车企卖好车。华为卖车，这对于科技界和汽车界来说都将是一次标志性事件。

作为双方合作的首款车型，华为智选赛力斯SF5内置了诸多华为的技术和产品，其搭载的“驼峰”电驱增程系统就集成了华为DriveONE三合一电驱动系统，并且该款新车还配备了华为HiCar解决方案，可以将华为的移动应用生态复制到车机上，还支持在手机和车内中控大屏间随时切换导航、音乐等，实现无缝连接。

此外，新车还可具备车家互联功能，通过车机也可远程打开家中的空调、智慧屏等智能终端，带来便捷舒适的使用体验。值得一提的是，新车搭载的立体环绕系统也经过HUAWEI SOUND 原班技术核心团队和声学专家调教，音乐质感更出色。

外观设计上，华为智选赛力斯SF5采用了自然美学与流体动力学的设计理念，整体造型使用了风阻更低的溜背式设计，带有轿跑SUV的时尚和运动感。不过，在笔者看来，新车的外观设计还有很大的提升空间。

动力方面，新车搭载1.5T四缸发动机+华为DriveONE三合一电驱动系统组成的增程式动力系统，发动机最大功率82kW，作为发电机使用，单电机后驱和双电机四驱车型的系统综合功率分别为255kW和405kW，零百加速最快4.68秒。系统搭配35kWh的电池组，纯电续航里程为180km，增程模式下NEDC续航里程超过1000km。

据悉，华为在上海、成都、深圳、杭州等城市的生活馆和旗舰店将陆续接受预订，五月份将开始批量交付新车，两款车型的价格分别为21.68万元和24.68万元。