在这样的浪潮之下，越来越多的科技公司有点坐不住了。日前，有传言称知名手机品牌OPPO也准备进军汽车行业，而在回应媒体的采访时，OPPO方面表示公司在车机互联方面确实有布局，包括把闪充生态扩展到汽车领域。也许今后OPPO的广告语将从“充电五分钟通话两小时”变成，“充电五分钟续航两小时”，这样的话还是很有吸引力的。

知情人士表示，与小米一样，OPPO造车的推动者也是创始人陈明永，目前这位手机界的大佬已经在产业链资源、人才方面进行了调研摸底。另有消息称，陈明永在最近两周会见了宁德时代中国乘用车事业部总裁朱威，双方进行了数小时的畅聊。此外陈明永也带队拜访了中汽研等汽车行业机构，可以看出造车传言并不是空穴来风。

此外，据称OPPO的汽车自动驾驶团队已经开始筹建，吴恒刚担任该团队的筹建高管，去年从小鹏汽车加入OPPO的郭彦东也参与了该团队的前期准备工作。目前OPPO已经确定将汽车事业部放在成都，并开展汽车相关工作。

不过也有媒体指出，OPPO的造车计划目前还处于前期调研阶段，虽然可以看出OPPO对造车很感兴趣，但该计划并没有真正立项。而早在2019年OPPO INNODAY大会上，陈明永就曾表示，“即使造车，也会专注于OPPO能做好的领域。目前不会造车，如果汽车厂商造不好车了，OPPO有这个实力的话，未来会做尝试”。

据悉，OPPO目前在车机互联领域拥有3000多件专利，早前也公布了在车辆定位、装置、测距方法、摄像头等多项与汽车相关的专利。

点评：在智能手机市场逐渐固化的当下，众多的科技公司感受到了行业停滞带来的压力，纷纷寻求其他的市场拓展，而方兴未艾的智能电动汽车对它们有着足够的诱惑力，因而吸引了包括百度、阿里、小米、苹果、华为等众多的科技公司进军汽车行业，如今OPPO欲加入这个潮流，也就不难理解了。