为了推进电气化，福特将该车型改造成了电动车，并在总统拜登参观工厂的当日非正式的将其亮相。在拜登试驾了之后，他告诉记者，这辆电动版的F-150在4.4秒之内就达到了60mph的时速，引得身边的福特代表不得不轻声告知总统，该车的信息尚未发布。

意犹未尽的拜登在随后的演讲中表示，电动汽车是“汽车工业的未来”，而中国在这场竞赛中领先了。“中国拥有世界上最大、增长最快的电动汽车市场，而电动汽车的一个关键部分是电池。目前，这些电池80%的制造都在中国完成。”

为了与中国竞争，促进美国电动汽车产业的发展，拜登在当天提出了一项1740亿美元的“电动汽车计划”，作为2.5万亿美元“基建计划”的一部分，这笔资金将会用于刺激美国电动汽车的开发与生产。

拜登政府对于电动汽车持支持态度，在其上台后不久，就表示要将联邦车队的大部分车辆换为电动车，此次受到电动版F-150的启发，白宫新闻秘书表示总统拜登考虑过将总统座驾也换成电动，这一想法可是非同一般。

拜登现在乘坐的总统座驾由凯迪拉克公司打造，采用GMC卡车底盘，装备了高级别的防弹装甲，仅仅只是外壳为凯迪拉克风格，其总重超过6.8吨。据悉，该车搭载一台6.5L柴油发动机，输出功率约为745kW（1000马力），最高时速只有96km/h，百公里油耗超过30L。

这样一辆钢铁猛兽，如果要将其打造成电动汽车，将是一项非常复杂的工程，除了要提供强大的电动机，还要为其配装超大容量的动力电池，以保证足够的续航里程，包含电池在内的整套电驱动系统下来，或将使得该车的总重量接近10吨。

值得一提的是，打造总统座驾的凯迪拉克公司此前已经宣布，今后将彻底放弃燃油车，只推出电动汽车，因此未来或许真的会打造一辆车重近10吨的电动版美国总统座驾。