此外，同属造车新势力的哪吒汽车在今年5月取得了不错的市场成绩，销量达到4508台，同比增长551%。该销量超过了理想汽车，官方宣称跻身造车新势力第一梯队。

还有一个新势力品牌零跑汽车也公布了5月的销量数据，共交付新车3195台，同比增长1226%，环比增长15%。目前零跑品牌累计交付新车17803台，2021年累计订单量已达到17408台。

在新势力品牌月销量徘徊在数千辆的时候，两家传统车企的新能源品牌却有不俗的表现，广汽埃安和长安新能源在5月份的销量双双突破万台，超过了众多造车新势力。

具体数据上，广汽埃安在5月的销量达到10395台，同比增长了154%，首次迈入了月销万台的阵营。目前广汽埃安共有AION Y、AION LX、AION V 、AION S四款车型在售，其中AION S与AION V仍然是家族的主力走量车型，成为5月销量的重要支撑，另外一款在今年上海车展期间上市的AION Y市场反应也很热烈，对5月销量突破万辆做出了不小的贡献。

在新车方面，6月3日广汽埃安正式宣布，基于概念车EN0.146的设计理念所打造的AION S Plus即将量产，并将于近期发布。新车使用了部分EN0.146概念车的基因，保持了流畅的车身造型，下包围的设计与概念车一脉相承。

长安新能源在今年5月的销量也实现了逆袭，共销售新车10018台，同比大涨1351%，今年1-5月累计销量达到27753台，超过了去年全年总销量。其中，长安新能源奔奔E-Star国民版车系的推出贡献颇多，拥有较大的空间、301km的续航和超低的价格，与宏光MINI EV形成竞争之势。

新车方面，据悉长安新能源将在明年推出两款全新车型，其中一款代号为C385，基于EPA1平台打造，对标特斯拉Model 3；另一款则较为小巧，或为奔奔EV的换代车型。