日前，斯柯达首席执行官Thomas Schäfer宣布，计划到2030年至少推出三款新的纯电动汽车，三款新车的价格和尺寸都将低于斯柯达Enyaq iV，但他没有透露其他更详细的信息。预计其中一款是与大众 ID.1（名称未确认）和 SEAT 等车型同级别的小型掀背车，而另一款将是更紧凑的跨界车，第三款或将是与明锐同级的电动车。

这项计划被称为“NEXT LEVEL-SKODA STRATEGY 2030”，斯柯达意图使得该品牌“更佳国际化、电动化和数字化”。该战略有三大支柱，其中之一是扩张，因为这家汽车制造商希望成为欧洲五个最畅销的汽车品牌之一。为实现这一目标，斯柯达将加强其在入门级细分市场的地位。该公司没有详细说明，但指出最近重新设计的 Fabia起价不到 14,000 欧元。

不过，随着斯柯达向电动汽车转型，该公司不仅仅专注于低端产品线的增长，此次计划推出的三款入门级电动车型正说明了这一点。这家汽车制造商表示，他们的目标是“根据市场发展，全电动车型在欧洲的份额达到 50%至70%”。

该战略的第二个支柱是探索成长型市场，其中的重点部分，斯柯达希望到 2030 年成为印度、俄罗斯和北非的“欧洲领先汽车制造商”。印度的Kushaq是未来发展的标志，斯柯达表示，该公司计划在其他市场提供该车型。

第三个支柱是客户参与，这将使汽车制造商提高可持续性、多样性、教育和培训以及数字客户体验。斯柯达希望增加在线销售，以便最早在 2025 年实现五分之一的汽车在线销售。

斯柯达是捷克最大的出口商，2020年内，该公司在全球范围内一共交付了100.5万辆汽车，虽然受疫情影响同比下降19%，但是其交付量已经连续7年超过了100万辆大关。