如果不出意外，合并后的公司将于7月21日在美国纳斯达克挂牌上市，按照双方的协议，该公司的估值将达到34亿美元，折合人民币220亿元。这一次如果成功，贾跃亭的造车梦将成为现实，或许他也将就此翻身，兑现“下周回国”的承诺。

据悉，本次合并交易将为FF提供约10亿美元的资金，按照计划，FF首款旗舰产品FF 91将在合并交易结束后的12个月内进行大规模量产和交付，此次获得的资金将为该车型的生产和销售提供支持。

FF全球首席执行官毕福康表示， “这次业务合并将使我们能够推出新物种FF 91这款极智科技奢华电动车型，从而实现我们创始人的初衷，并促使我们的用户和股东参与到塑造创新的未来出行生态系统中。”

而贾跃亭也在6月20日父亲节当天在微博发文称，“FF就像我的孩子，我永远为此自豪！我和FF合伙人将继续全力投入，并引领汽车行业朝互联网智能电动的方向变革”。对此网友褒贬不一，有网友留言表示“期待你王者归来”，也有网友评论道，“这个孩子也怀得够久的”、 “比你晚的都量产了”。

不过贾跃亭的另一个“孩子”乐视似乎对此颇有感触，官方将乐视视频安卓版App的图标加上了一句slogan，写道“老板造车美利坚”，喊话远在美国造车的乐视网创始人贾跃亭。而为了强化效果，该App的详情介绍里面还配发了一首打油诗：“素来高手在民间、为俺取名叫乐观、罗胖抖音演甄嬛、老板造车美利坚”，让人忍俊不禁。

不过这也不是乐视首次借贾跃亭做营销，在今年2月份，乐视视频安卓版App就曾高调的写着“欠122亿”的文字，并上了微博热搜。随后乐视发文澄清称，此次换图标是春节期间的推广行为，意在使效果最大化，同时也表明乐视网正视身负的巨额债务，努力经营，没有放弃。数据显示，截至2020年9月30日，乐视净资产约为-153亿。