公告显示，小米集团公司有条件同意收购而各普通股股东卖方及各优先股股东卖方有条件同意出售1.25亿股普通股及5085.47万股优先股，分别为Deepmotion已发行股本的71.16%及28.84%，整体收购总代价约为7737万美元。

DeepMotion成立于2017年7月，总部设在北京，公司的主要业务是提供以高精地图为核心的感知、定位、决策的自动驾驶解决方案，目前正在研发下一代立体视觉ADAS设备和服务于自动驾驶的视觉众包高精地图。这一领域，将是未来电动汽车的重要核心部件，也正好契合了小米汽车的发展路线。

事实上，自3月宣布造车以来，小米就开启了各种合作和收购模式，仅仅是今年8月，小米就先后收购了蜂巢能源和爱泊车，DeepMotion则是8月的第三笔相关收购。值得一提的是，蜂巢能源的前身是长城动力电池事业部，能够为小米汽车解决动力电池问题；爱泊车则是致力于提供城市级停车问题解决方案，都与小米汽车的构建息息相关。

不仅如此，近日又有传言，小米想要收购NEVS（中国国家电动汽车瑞典公司），该公司在2012年接管了破产的萨博，包括萨博在瑞典的大部分Trollhetan工厂，以及9-3， 9-5、9-4X 和 Saab 品牌商标。

2019年，恒大集团跨进造车行业，第二年便收购了NEVS，并将其注册为子公司。不过在近日，恒大遭遇了资金问题，卖掉手中的汽车资产成为了脱困的选项之一，而小米集团则成为了意向买家。

据悉，小米并不是单独收购恒大汽车，而是通过与深圳国有投资公司组成财团的方式进行联合收购，收购规模相当于恒大电动汽车部门65%的股权。不过，小米在随后的声明中表示未做出任何决定。