在今年的成都车展上，吉利正式发布了吉利博越Pro，指导价9.88-15.68万元。博越Pro虽然是基于现款博越全面升级而来，定位依旧是紧凑级SUV，但在上市当天，吉利宣布“2020款博越从即日起官降1万，最新售价为8.88-11.98万元”却不免让我有种冲动。

两种动力、7款车型、9.88万元起售价，东风悦达起亚K3不仅用车型大矩阵抢占国内紧凑级合资轿车市场，更用年轻的设计侵略消费者的目光，但在“辣么多”车型中我却推荐智享互联版，想知道为什么？一起去看看吧！

相比于2018年中国汽车市场的首次下跌，我认为2019年才是决定中国汽车未来发展的最重要一年。

单月销量“个位数”，北京现代ENCINO居然又出新车型，不过这次北京现代却不卖性价比，改走情怀路线，将车与漫威英雄角色相融合，而且国内限量发售999台，可对于务实的国内消费者，它的限量又有谁会买单？

蓉城成都，从来都是以慢节奏带人享受生活，可偏偏总有人喜欢来这儿“打破”这份宁静，而今天我所说的这个人就是它——星途LX。特立独行的造型设计有了充满科技感的智能科技加持，不知能否塑造出EXEED星途家族独特的自主高端形象？

网红神车，我相信很多人都有所耳闻，从秒天秒地秒空气的本田思域，到性能“超跑”GK5本田飞度，再到秋名山神车丰田86，哦不！是五菱宏光。如今，这位常年霸占国内MPV销量榜首的神车迎来全新车型，它用年轻的外观，以及全新的动力告你—“我并没有你想的那么廉价”。

2019年，在成立的第21个年头，广汽本田迎来了700万辆产销达成的历史性里程碑。在圈粉700万用户的过程中，广汽本田实现了用户的“粉丝化”，700万用户逐步演变成了700万“广本忠粉”。

2019年9月19日，哈弗F7 70周年限量版在京正式发布，售价：15.37万元，并将限量发行777辆，恰逢新中国成立70周年，中俄建交70周年之际，作为一个有着全球化梦想并且高瞻远瞩的中俄两国都有工厂布局的一家车企，长城汽车俄罗斯图拉工厂于今年的6月5日正式竣工运营，其旗舰产品全球车型哈弗F7的海外版在俄顺利上市。

在浏览中型SUV的对比评测之时，大家看到过最多的标题一定是XXX性价比之王，产品力不输汉兰达等等类似的标语，基本所有中型SUV的主要假想敌都是汉兰达，那么稳坐中型SUV销量榜冠军的汉兰达究竟有何实力呢？

在前不久的法兰克福车展上，路虎卫士的全新换代升级可谓是抢尽11号馆的所有风头。不过这台曾经驰骋密林深处的越野车为何变得如此陌生？究其原委，还是要归纳到它应该叫做路虎卫士，还是路虎“小护士”的这件事上，难道它真的“变”了吗？

经过近9个月的反复试验论证、技术研讨、专家评审，2020版i-VISTA中国智能汽车指数测评规程终于正式和大家见面了。2020版测评规程将分为智能行车、智能泊车、智能安全、智能交互四个子指数，今天正式上线发布的智能行车和智能泊车测评规程作为首个L2自动驾驶辅助系统测评规程，将成为智能汽车测试评价的新基准。同时，i-VISTA智能指数作为首个面向消费者的测评体系，为持续服务消费者买车用车，引领智能汽车技术进步，2020版测评规程将引入整体评价，2021年1月1日起正式实施。智能安全与智能交互测评规程将于2020年初发布。

这几天，一款名为zao的APP大火，AI智能换脸应用走入了人们的视野，现在人脸识别系统已经作为非常常用的安全工具应用在我们的生活中，手机解锁、ATM取款等等方面都在使用这人脸识别，那么目前有哪些汽车技术在使用人脸识别呢？

2019成都车展依旧火爆进行中，虽然上市新车的规模不及“北上广”主流国际车展，但第一天的媒体日还是迎来一波小爆发，尤其是SUV车型更是多的让人眼花缭乱，可在辣么多车型中谁会成为你菜？别着急，今天我们就来看下这两款不同种类的15万级车型有哪些优势。

今日，新时代高端品牌领克汽车在WTCR房车世界杯中国宁波站现场，盛况开启“2019领克赛道日嘉年华”。全球关注的WTCR中国宁波站赛事、领克03驾控营总决赛及领克03+车队赛道巡游等活动，共同为领克粉丝和汽车运动爱好者提供了绝佳的体验平台，让所有人充分感受到“不止于车”的潮流汽车运动文化魅力。

9月5日，2019成都国际车展开幕，长城炮发布“超级五星”计划，以用户为中心，从超级符号、超级工厂、超级产品、超级服务、超级体验五大方面发力，打造全场景皮卡车生活，全面加速全球化进程。本次车展，长城炮乘用皮卡正式上市，官方建议零售价12.68万元起。此外，长城炮量产版商用皮卡也同期亮相。

9月5日，第二十二届成都国际汽车展览会在中国西部国际博览城隆重开幕。东风悦达起亚携全新车型矩阵强势参展。同时，也正式发布了旗下又一款全球战略车型——SP2c，凭借“最像概念车”的风格魅力成为成都车展一大亮点。

9月5日，成都车展15号馆，捷达品牌用开心麻花的精彩舞台剧和新裤子乐队劲爆的表演带了一波节奏。在搞笑又煽情的段子里，在炫酷的摇滚旋律中，在全民的共同参与下，捷达VS5完成了上市发布。

比亚迪“e”系列的首款车型，虽然让我们似曾相识，但是经过改进和演变之后，它的竞争实力已经超越了其它同级别产品。那到底怎样的人群适合购买它呢？我们到北京金港赛车场，进行一次丰富的场地试驾。

马自达这一被称为东瀛宝马的品牌，因为其出色的驾驶质感以及年轻激进的外观设计，一直被诸多消费者所喜爱，旗下马自达3昂克赛拉更是因为其相对亲民的售价，被誉为年轻人值得购买得第一台车。现在全新一代次世代MAZDA3昂克赛拉来了，我们来看看它是否依旧表现出色。

时隔六年，别克小哥昂科拉强势来袭，重回大众视野的它用实力换装决战国内小型SUV市场，你以为它只是在外观上更加贴合年轻的口味了吗？那就大错特错了，在“大西洋最后一滴眼泪”的赛里木湖，可算让我见识到这位小哥那全新1.3T的“暴脾气”。

9月15日全新长安科赛GT上市，早前在成都车展全新长安科赛GT与同门师弟长安欧尚X7就早已亮过相，但其售价却吊足了胃口，直至今日上市发布全新长安科赛GT售价13.28-15.28万元，同时长安欧尚X7正式开启全球预定。

9月12日，长城皮卡风骏7 EV于成都国际车展正式开启预售，两驱长货箱官方预售价为精英型25.68万元、领航型26.68万元。

9月5日，2019成都国际车展的马自达展台上，全新次世代MAZDA3昂克赛拉正式开启预售，预售价格：12.59-17.89万元，作为马自达最新产品线的首款车型，马自达 3昂克赛拉身上的压力很重，但同时全新次世代MAZDA3昂克赛拉可称为同级别合资产品的标杆。

（法兰克福/北京）2019年法兰克福车展上，宝马集团以“未来驾驶乐趣”为主题，展现了在全新“第一战略”的指引下，公司推动多种驱动系统发展和灵活的生产体系方面的战略和布局。此外，创新豪华阵容震撼亮相，展现在D+A.C.E.S. （全新设计+新四化）未来出行创新领域发展的最新成果和行业领导力。

聚焦2019成都车展，东风悦达起亚不仅推出了极具年轻风格的KX3和拥有超高经济性的插电式混动K3 PHEV，同时也悄然宣布旗下小型SUV奕跑的两款特别版车型正式上市发售，虽然与早前推出的奕跑采用同一发动机，但价格却贵上许多，那多出的几万元究竟值不值呢？

北京的小伙伴你中秋“小假”想怎过，炎热的秋老虎是否会让你选择在家睡觉，休养生息，亦或者逛街购物看电影？可久在喧闹中挣扎何，难道不觉得单调与乏味吗，不如与我一起“逃离”喧嚣，去这三个地方好好享受一番。

今年，长城汽车再度携重磅产品及全新技术亮相2019法兰克福车展，代表中国汽车品牌，发起向全球更高汽车阵营的冲锋。

VE-1基于广汽Honda成熟SUV平台打造，以全球车型缤智为原型车，传承了缤智车型在产品力方面的优势。该车型由广汽本田研发公司和本田（中国）共同开发，是广汽Honda首款纯电动SUV。

随着新能源汽车势力的不断扩大，以造车新势力为首的新能源消费市场逐渐成为消费主力。然而面对突如其来异军突起的大规模新能源汽车，部分消费者还没有从燃油车的使用环境中苏醒过来，就要迫切转入新能源汽车的消费环境当中。

2019年3月26日，国家四部委联合印发了《关于于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，一时间新能源汽车市场哀鸿遍野，加快了一些品质差、续航里程低的低端电动车淘汰的节奏。