作为丰田首款国产MPV，赛那一经亮相就引发了市场和消费者关注，并一度被网友们认为是别克GL8的终极杀手。但新车的价格公布之后，不少的网友表示这个定价大大超过了预期，相比别克GL8 23.29万元的起步价高了近10万元，难道丰田飘了？

值得一提的是，广汽丰田为了避免销售终端的加价行为，采用了透明订单生产模式，在系统中实行一人一车，所有订单均在广汽丰田官方APP上进行操作，早下单早提车，可以很大程度上杜绝加价行为。但是，预售价格公布之后网友纷纷吐槽，“为了防止经销商加价，丰田自己先加了5万。”

不过丰田官方也提示道，此次公布的是预售价，最终市场价格以上市为准。一般而言，新车的预售价相比最终的实际售价都要低一些，但问题在于很多网友的预测价格在27万元左右，想必上市后的降价空间不会达到这个价位。更有甚者，如果订单实在太火，经销商变相的加价也不是没有可能。

就车型级别和尺寸来看，国产赛那的竞争对手包括了别克GL8和起亚嘉华，三款车都是中大型MPV，车身长度在5.2米上下，轴距均超过3米，保证了乘坐空间的宽敞度。价格方面，别克GL8和起亚嘉华的起步价分别为23.29万元和28.89万元，在赛那价格公布之后，网友纷纷表示这两款车松了一口气。

我们再来看看海外版赛那的价格情况。笔者查询了丰田赛那在美国市场上的价格，最新的2022款起步价为34560美元，约合人民币22.3万元，但这不包括了1215美元的运输费用；最贵的铂金版价格为50000美元，约合人民币32.3万元，与国产赛那的起步价基本持平。

点评：在去年的全球汽车销量排行榜上，丰田超过了大众夺得了第一，这是丰田强大实力的体现，同时也使得其拥有很高的品牌溢价能力，例如进口MPV车型埃尔法和SUV标杆汉兰达都需要加价才能提车，但依然受到追捧。此次国产赛那公布预售价，想必广汽丰田也是多种因素的综合考量，给出了一个出乎大家意料的价格，但赛那看起来底气十足，谁让它市场热度那么高呢。