同Foxtron一同发布的，还有该品牌下的三款新车，分别命名为Model C、Model E和Model T，其中Model C定位纯电动中型SUV，Model E为纯电动中大型轿车，而Model T则为一款纯电动大巴车。

这样的命名方式与特斯拉如出一辙，未来特斯拉和富士康的车型增多以后，消费者怎么区分谁是谁家的还需要动一下脑筋。另一个充满了八卦气质的问题是，特斯拉当初与福特为了“Model E”这个车型名称争得面红耳赤，就为了成全“SEXY”的车型序列，而富士康出人意料的就得到了这个名称的使用权？还是说这款Model E，包括Model C和Model T（著名的福特T型车）只在台湾岛上销售？

八卦说完再来看看三款新车，根据官方的信息，纯电动中型SUV Model C有望成为Foxtron旗下的首款量产车型，计划于2023年正式上市。新车车身长度为4640mm，轴距为2860mm，在流畅的车身外形的加持下，车辆的风阻系数达到0.27Cd，车内则提供5+2座椅布局。

动力方面，Model C将配备前后双电机，具备电动四驱功能，最大功率为300kW，最大扭矩700Nm，其0-100km/h加速时间达到3.8秒，续航里程可达700km，其售价约为1000万新台币（约23万元人民币）。

中大型轿车Model E的外观设计由Foxtron与意大利设计公司宾夕法尼亚共同打造，采用轿跑风格设计，流畅的线条和简洁外形使其风阻系数仅为0.22Cd。尺寸方面，Model E的车身长度达到5100mm，轴距为3100mm，保证了车内空间的宽裕与舒适。

此外该车的内饰采用了双联屏设计，富有科技感，品质也很高端。动力方面，新车同样将搭载前后双电机，系统最大功率达到550kW，其中性能版车型的零百加速时间仅需2.8秒。续航方面，Model E的续航里程为750km。

Model T将是一款电动巴士，看来Foxtron涉及的车型范围很广。官方介绍该巴士最高时速为120km/h，续航里程将超过400km，有望于明年在当地市场投入使用。此外该车还将搭载高级别的驾驶辅助系统，具有一定的驾驶辅助功能。