先来看看这款SUV的市场表现，在今年9月，捷达VS5总共卖出了9072辆，排在SUV月销榜的28位，超过了瑞虎5X和哈弗M6等热门车型。1-9月，捷达VS5的累计销量为56521辆，整体来看每月平均销量在6000辆以上。

作为一款大众旗下的SUV，捷达VS5的外观带有明显的德系的严谨与稳重。如果从侧面来看，其饱满端庄的身型和平直的腰线很容易与大众途岳等表亲车型联系起来。在尺寸方面，捷达VS5定位为紧凑型SUV，车身长度为4419mm，轴距为2630mm，行李厢容积为482L，属于A级车的正常表现水平。

不过，为了与大众品牌的SUV相区别，不至于在颜值上抢占它们的风头，官方为捷达VS系列提供了一套铠甲式前格栅，搭配“J”字造型的车标，看起来确实有点土气，这令不少捷达VS系列的潜在消费者感到郁闷。

内饰的打造上也略显老土，不过与大众品牌SUV在风格上保持了一致，采用了家族式非对称式中控台，偏向驾驶席，操作使用更顺手。中控台搭载了嵌入式中控触摸屏，中央出风口也被设计在中控面板上，除了钢琴漆饰件，没有更多的装饰性设计。

价格方面，捷达VS5的指导价为8.48-11.28万元，北京市场有最高0.3万元的终端优惠，起步价降至8.28万元，这对于一款合资品牌紧凑型SUV来说具有不小的诱惑力。

不过，入门车型的配置算不上高级，更偏向实用性，提供了前排双安全气囊、胎压报警、后驻车雷达、定速巡航、发动机启停、铝合金轮毂、皮质多功能方向盘、织物座椅、8英寸中控屏、语音控制电话、手机互联、LED前大灯、手动空调等。

值得一提的是，入门车型和三十周年纪念版手动悦享型是唯二的两款手动挡，对于喜欢手动挡的用户来说是福音，当然后者的配置上更丰富一些。如果既要自动挡，又要配置丰富，则推荐10.28万元的自动悦享型，与手动悦享型一样都增加了前排侧安全气囊、疲劳驾驶提醒、倒车影像、无钥匙进入、车内氛围灯、感应式雨刷等。

动力方面，捷达VS5全系搭载1.4T发动机，最大功率110kW，最大扭矩250Nm，匹配5速手动或6速手自一体变速箱，系统成熟可靠，性能不错，最快零百加速时间可达9秒，百公里油耗为6.2-6.8L。整体来看，是一款追求实用，性价比很高的家用型SUV。