从这个角度来看，这对于新能源汽车保险保障的发展和完善起到了促进作用，对于新能源汽车的用户来说也是个好消息。但是，有网友测算后发现，部分新能源汽车的保费出现了大幅上涨，这无异于向新能源汽车车主泼了一瓢冷水。

12月27日，新能源汽车专属保险上线的当天，一位特斯拉Model Y车主贴出了在某保险公司系统测算出的报价，一年保费为14902.52元，相比上线前的8278.62元上涨了80%。不过蹊跷的是，到了12月30日，这位特斯拉车主反映官网上的特斯拉保费突然又降回来了，难道是涨的太高自己都不好意思了？

对于前后保费的变动，特斯拉官方回应称，“不同保司、不同地区、不同车型（车辆保险）涨幅略有差异，从最新的12月30日统计来看，特斯拉车辆保费上涨幅度以全国平均看约在10%左右，比较受关注的高性能版车型保费，上涨幅度以全国平均看在 20% 以内，具体金额请以当地保司的报价为准。”

不止特斯拉一家，小鹏汽车在新能源汽车专属保险上线后也上调了保费，全线车型平均涨幅从2.9%到18.2%不等。小鹏汽车在相关说明中表示，具体金额以当地保司的报价为准。另有消息称，吉利旗下的极氪001保费也已上调。

此次上调部分新能源车型保费，主要原因在于此类车型的特殊性。以插电混动车型为例，它们不仅仍然拥有燃油发动机，还增加了一套电池和电驱系统，更为复杂的结构往往导致更多故障隐患，因此保费也将适当提升。

而对于纯电动车型而言，虽然它们没有了复杂的燃油发动机，但是其结构中的电池目前价格高昂，且一旦磕碰或损坏只能换新，不少的电池动辄几万甚至十几万，成为保费上涨的重要原因。

此外，新能源汽车专属保险在传统汽车保险的基础上增加了电池、电机及电控系统，还包括了车辆的停放、充电等场景，而这两个环节目前来看风险也很高，此前就有停车和充电导致车辆起火燃烧的报道，这些都促成了保司提升保费。