10月26日，吉利全新旗舰级车型——博越L式正式上市。新车共推出3款动力总成共计6款车型，官方指导价为12.57—17.07万元。

与此同时，博越L还推出了售价6000元的双色黑曜流光套装，以及3大权益7重购车礼。SVIP“超吉宠粉”抢定用户及预售期间下订的用户，除定金增值权益外，可同步享受以下权益。

不得不说，吉利这次可谓是诚意满满，其中顶配车型的价格，比预售价足足降了8千元，“价低量足”也算是拿捏到位。

外观上“车未到光先到”是我能想到最贴合它的形容了。182颗LED光源组成的粒子射线灯组，采用了首发15×120mm的行业最扁平化“刀锋扁透镜模组“，不点亮时几乎隐藏在整张”水滴涟漪“的前格栅之中。而点亮之际，光照强度可达178LX（勒克斯），远光有效照射距离长达168m，一辆车就能照亮一个足球场。

同时双色悬浮车顶、数字箭矢LED贯穿尾灯、20英寸银黑星碟轮毂等动感设计都未曾拉下，具有显著的运动化特征，同时也不失豪华质感。

拉开门，座舱仪式感就扑面而来。吉利首创的环绕式情感光幕将开启迎宾模式，座椅自动后移，“女神模式”一键开启，氛围灯自动调整为专属色彩，香氛系统开启，全车11个哈曼Infinity扬声器也会开始播放用户喜欢的歌曲，仪式感是不是比你那只会买花的直男老公还到位？值得一提的是，当你略感疲劳时，可打开座椅腿托，一键开启“小憩模式”进行休息。

博越L上搭载的NOA高阶智驾辅助系统，可助力博越L根据自车速度和主干道车流状况，智能完成汇入主路、自动加减速、变道超车及智能驶入/驶出匝道等操作。此外，博越L配备的25.6英寸巨幕AR-HUD将实时为用户显示导航、车速等安全提示辅助信息。

得益于CMA安全基因和GEEA2.0电子电气架构的赋能，在AEB-P成人横穿测试中，博越L凭借800万高清智能前视摄像头，可实现60km/h刹停，远超北美测试标准。在难度更高的AEB-P儿童鬼探头测试中，博越L可实现40km/h刹停，最大程度减少意外的发生。

受益于中欧联合专业底盘调校、190mm长行程SN阀系减震器、DP-EPS双小齿轮式电动助力转向系统和VDDM车辆动态控制系统等顶级硬件配置的赋能，博越L的麋鹿测试成绩可达78km/h， 100km/h~0制动距离仅为35.8m，0~100km/h加速时间仅为7.4s。

除驾控安全以外，博越L也拥有全场景主动安全和全方位被动安全。博越L配备了EMA紧急转向辅助、ELKA紧急车道保持辅助、交通标志/信号灯识别等26项全场景主动安全辅助系统。在被动安全方面，博越L的车身满足双侧25%小偏置碰撞G级标准设计，扭转刚度高达32000Nm/°，同时拥有CMA铝合金滑移铝块、航天级7系铝合金前防撞梁、一体式热成型硼钢门环、行业独有前纵梁结构设计等6大“斗转星移”卸力设计，可在关键时刻将危险系数降到最低。

作为吉利又一款得到雷神智能混动平台赋能的旗舰级产品，博越L推出了雷神Hi·F油电混动车型。博越L雷神Hi·F油电混动的“秘密武器”是吉利首创的3挡变频电驱DHT Pro，可对不同车速下的驱动模式进行对应优化，20km/h以下纯电驱动、20~80km/h主电驱动。根据实测，博越L雷神Hi·F油电混动车型续航里程可超过1300公里，NEDC百公里综合油耗仅为4.2L，0~50km/h加速时间仅为3s。博越L同时也推出了搭载Drive-E系列2.0TD+7DCT与劲擎1.5TD+7DCT两套燃油动力总成的车型。其中，2.0TD发动机最高功率160kW、最大扭矩325N·m；1.5TD发动机则可输出133kW的最高功率和290N·m的最大扭矩。

最后，说吉利博越L是个重磅搅局者一点不为过。虽说是一款新车的推出，实则上是将同级配置被迫拉高一个阶梯。看得出来吉利博越L是吉利布局紧凑型SUV市场的拳头产品了。