随着新能源汽车的快速发展，越来越多的用户对合资品牌有点不屑一顾了，甚至声称属于合资品牌的时代很快就会过去。可殊不知在体量十分庞大的合资品牌面前，中国品牌想要打败合资品牌还真不是一件容易的事，就比如可以称为合资品牌领头羊的一汽-大众。

最近，乘联会发布了2022年12月汽车产销数据。官方数据显示，12月份国内狭义乘用车市场零售销量达216.9万辆，同比增长3.0%，环比增长31.4%；其中轿车市场销量105.1万辆，同比微增长0.1%，环比增幅30.7%。

最近，工信部又公布了一批新车申报图，其中我们发现有日产全新逍客、魏牌蓝山DHT-PHEV、新款红旗HS5、全新长安CS75PLUS等车型，接下来我们就一同了解这些新车，相信不久后就会推出市场，喜欢的可多关注。

虽然特斯拉在2022年的销量没有达到预期，但这似乎并不影响其继续全球扩张的激情。日前有外媒报道，特斯拉可能将在不久后与印度尼西亚签署一项重要协议，在当地建造一座年产能为100万辆的超级工厂。

在国内的越野圈子里，大概没人不知道铃木吉姆尼，虽然它身型较小，但越野性能却很强。不过坊间有段子称，大家都不愿意带吉姆尼玩，因为你去不了的地方它能去，它陷车了你能把它拉出来，你陷车了它却无能为力。

说到铃木，很多老司机都不会陌生，虽然该品牌已经退出了中国市场，但其小型越野车吉姆尼在国内越野届还是个特别的存在，甚至不久前有消息称铃木SX4将重返中国市场。日前，铃木首款纯电SUV eVX在印度新德里的车展上亮相，据称拥有“强大的4x4 DNA”，颇受关注。

日前，大众汽车公布了其在2022年的销售情况。由于供应链紧张，大众汽车在2022年的全球销量为456万辆，相较2021年下滑了6.8%。不过在全球电动化大潮之下，大众汽车的纯电车型实现了较高的增长，全年交付量约为33万辆，同比增长23.6%。

日前，乘联会公布了2022年12月汽车市场的产销数据，其中12月销量为216.9万辆，同比去年增长3.0%。2022年1-12月国内乘用车累计零售量为2054.3万辆，同比增长1.9%。

素有“东瀛宝马”之称的马自达在汽车界里面也是相当个性的存在，除了漂亮的外观和出色的驾驶操控感，还有那一直坚持到现在的转子发动机，可谓是马自达的几大标签。在全球新能源汽车的大潮之下，马自达也开始转型，将推出搭载转子发动机的MX-30增程电动版。

日前，乘联会发布了2022年12月份全国乘用车市场分析报告。数据显示，2022年12月全国乘用车市场零售销量达到216.9万辆，同比增长了3%，较11月环比增长了31.4%，这也是2008年以来最高的12月环比增速。

此前在国内，消费者对于跨界车、旅行车来说的关注度一直不是很大，也就是最近这些年大家的视线才慢慢转移到了这些冷门车型上。部分车企就察觉到了这一点，也推出了很多跨界、旅行车，有代表性的就是雪铁龙凡尔赛C5X，或许是看到了雪铁龙C5X的成功经验，东风标致推出了雪铁龙C5X的姊妹车型，也就是近期网络上热议的标致408X。

作为国内首个跨年举办的A级车展，正在举行的第20届广州车展被市场各方寄予厚望。广州车展是汽车市场的趋势的风向标，更为重要的是，本届车展还承载着增强车市活力、促进车企向常态化生产销售宣发节奏迈进的功能，对提振经济、复苏市场信心也有一定意义。据统计，本届广州车展有来自世界各地超过800家展商、品牌参展，展会规模达22万平方米，各大主流合资车企、国产自主品牌、新势力品牌等悉数登场，还将现场首发重磅车型。此次，长安马自达带来了全球战略车型MAZDA CX-50。这是其在12月完成云端首秀后，首次以实车与国内媒体和消费者零距离见面。

临近春节，不少人会选择购买一辆新车作为年终奖励，不论是串亲戚还是日常代步，都是一个很好的选择。随着新能源汽车逐渐得到认可，很多人也将目光锁定在10万元上下的新能源车上，接下来就为大家推荐几款性价比高、空间和续航都不错的电动汽车，趁着春节前还保持不错的优惠可以考虑入手。

新势力当中造新能源轿车和SUV的很多，造新能源MPV的很少，而极氪就是这很少的品牌之一。甚至，极氪唯二的两款车型，一款是猎装轿跑车极氪001，另一款就是中大型纯电MPV极氪009。

2023年的第一个月，虽然临近农历新年，但也有多款新车上市，其中就包括别克昂科威Plus、奥迪A4L、捷豹XFL等重磅车型，为大家新春购车提供了更多的选择。来看看它们是否能成为你的新春大礼。

1月9日，广汽传祺联合中汽传媒，基于现实场景展开了一次超高难度的试验项目，传祺M8宗师成功通过了全网首次MPV货车“前后夹击”连环碰撞挑战！通过模拟8.6吨重型货车以45km/h追尾（碰撞能量达美标2倍），M8宗师被追尾后撞击前方重型大卡车的极限工况，全方位展现M8宗师安全品质。

智己LS7是智己汽车旗下的第二款车型，这次体验也让我们看到了一些创新性的设计突破。只不过在其它新势力产品中都已经划分用户群体的前提下，它能给我们带来怎样的产品认知呢？今天就通过静态体验来告诉你们。

进入2023年，很多车企都公布了2022年销量成绩，与过去几年大幅度增长相比，造车新势力的2022可谓是略带苦涩，年度KPI完成的并不理想。于是我们看到，造车新势力们开始深刻反省，在内外部寻找原因，并对组织架构作出调整。

在智能装备大量普及的当下，智能科技与汽车行业的结合也将越来越紧密，不仅汽车制造商开始研发智能技术，不少的科技公司也开始涉足汽车行业。在日前召开的美国拉斯维加斯电子消费展（CES）上，芯片巨头高通发布了数字底盘和首款概念车，正式下场造车。

虽然标致和雪铁龙在中国市场逐渐被边缘化，但这并没有浇灭它们追求进步的热情，在雪铁龙推出跨界车凡尔赛C5 X一年多之后，标致全新跨界车408X也于日前亮相。两款车都采用了相似的全新造型，但在具体定位和个性化打造上又有所不同，来看看两款兄弟车型都有哪些差异和亮点。

经过多年的迅猛发展，如今中国已经成为了全球最大的汽车生产和消费国，但是在一片欣欣向荣之下，却还有着不少可笑的闹剧时有发生，例如降价就维权。日前，因为特斯拉国产车型大幅降价，引发了部分车主的不满，进而跑到特斯拉体验店“维权”，要求补偿。

哈弗大狗本身就以3/4刻度座驾，让它在SUV细分市场里面获得了独特的用户群体。而今，随着哈弗H-DOG的推出，它将以“5+2+e”的生活场景，成为新能源轻越野的开创者。

特斯拉全系车型再次迎来大降价，降幅从6%-13.5%不等。1月6日，特斯拉国产车型大幅降价，其中Model 3起售价降至22.99万元，Model Y起售价降至25.99万元，创下了价格的历史新低，交付周期则提升到了1-4周。

2022年12月30日，第二十届广州国际汽车展览会正式开幕，向来被誉为“中国汽车市场发展风向标”的广州车展，将本届的主题定为“新科技 新生活”，展会吸引百余个国内外汽车品牌参与。广州车展为期10天，从参展情况来看，各大汽车厂商热情不减，豪华、合资及自主品牌都纷纷发布了重磅车型，欲通过广州车展激发消费者在元旦假期的购车消费热情，从而打响2023年的“第一炮”。

在日前举行的美国拉斯维加斯消费电子展（CES）上，大众全新纯电轿车ID.7亮相。或许大众还想保持一定的神秘感，新车依然覆盖了严实的伪装，只能看见车身轮廓和大致造型，但却又大方的公布了内饰，真是让人迷惑的操作。

国内的电动汽车市场，如今自主品牌已强势崛起。如果选择15万元级的纯电家轿，那么比亚迪秦PLUS EV和埃安AION S是两个绕不开的选项，不仅比亚迪和埃安成为了头部自主品牌，两款紧凑型纯电家轿也是品牌旗下的主力产品，实力不俗。要如何选择，来看看它们的实力对决。

1月5日，在比亚迪举行的“敢越星河”仰望品牌暨技术发布会上，比亚迪全新高端汽车品牌仰望及全新技术“易四方”正式发布，同时亮相的还有比亚迪全新百万级新能源硬派越野U8和百万级纯电动性能超跑U9。据悉，“易四方”技术未来将应用于仰望品牌全系车型。

朋友们，当提及哈弗汽车时，你肯定会想到哈弗H6，毕竟常年霸占国内SUV销量榜首的它，拥有大批忠实粉丝。随着80.90后消费者成为主流购车人群时，汽车场景多元化便成为他们用车最大的诉求，而深知国内市场的哈弗品牌，用“狗家族”迎合人们的需要，并在前不久推出一款将城市出行与潮玩越野兼顾的全新车型——哈弗H-DOG。

2023年的1月份穿插了中国农历春节，所以这个月车企上市的新车并不多，但是不耽误重磅车型的亮相，接下来我们就提前了解，想买车的消费者可以多关注。

日前，比亚迪和特斯拉先后发布了2022年12月及全年的销售情况。数据显示，2022年12月比亚迪汽车总销量为235197辆，同比增长137%；全年累计销量达到1868543辆，同比增长达到152.5%。这样的市场表现，已经赶超特斯拉，成为了全球新能源汽车新的年度销量冠军。