随着春节假期的结束，北京再次变成了“帝都”春节时空旷的街道再次迎来凶猛的车流，在车流量大的情况下新手司机朋友们该如何跟车你们都清楚么，怎么跟车才能避免总被人“插足”？怎么跟车才不让后车对你“反感”？大家都是从新手过来的，所以今天啊，我来说说当我们遇到拥堵路面应该如何应跟车吧~

新手在拥堵路面最长遭遇的情况就是加塞插队的情况了，那我们首先来解决这个问题，就是如何保持距离，在上下班时间遇到拥堵是很正常的，这是我们大家的车速往往就在20-30km/h徘徊而车距通常来说最好保持在5-6米左右为好，当然这也要视情况而定，不过以最安全的举例来说保持在5-6米最好，且不容易被边上变道的车辆加塞，此时我们要注意，踩油门踏板要缓一些，尽量保证车的平稳，不要忽快忽慢，这样容易打乱自己开车的节奏，而且车上乘客的感受不好，且在刹车制动的时候最好不要用脚尖去踩刹车，最好用脚掌来踩刹车踏板，因为接触面积较大所以反应会更迅速，而且可以防止打滑现象。

特别注意：手动挡车型不要时常去踩离合器，这样非常容易烧离合

如何确定距离呢？

新手朋友对车辆的距离感和体积大小并不是很熟悉，那我们怎么确定与前车的距离呢？这里我告诉大家一个我用的方法，就是前机器盖刚好没过前车的排气管，这时制动距离刚刚好，当然了车和车不同，我的方法可能并不适宜所有车型。且为了防止连环追尾事故所以在前车还在前行时并不要跟的过于近，也要时刻注意你前前车的动向，别只盯着你前车的屁股看。

而且最好跟在那种尾灯不那么亮而且刹车灯正常的车后边，不然建议还是换条车道为好。由于拥堵路况跟车距离很近，所以要集中精力开车，不要接电话或者与乘车者过度交流。

同时跟车还要做到眼观六路，如果你看离出口很远边上车道的车无故并线那就有可能是那条车道前方出现事故，这时候该让人一步就让了，谁也不让谁最容易出现刮蹭事故了。

跟车真是个技术活，但是不用过于紧张，因为基本上新手堵个两三次也就差不多能应付的了了，只要集中精神，问题应该不大。