本田飞度 跟我视驾 2018-06-14
实用性和趣味性相遇——不一样的本田GK5
于世豪
小身材大乐趣

本田GK5自2007首次上市以来一直是汽车界的奇葩,因为很少有车型即有这么小的车身体积,又有宽敞的内部空间。今天我为大家带来是2018款本田手动挡GK5,看看本田集团是如何进一步完善这个“运动健将”的。

  在说性能前,我还要在表扬一下GK5的内部空间,本田集团真的非常善于挖掘汽车内部空间,内部的多功能性可以通过“魔术座椅”来诠释。第二排座椅可以向下折叠,给大件的物品留出一个宽敞的空间,GK5凭借其较高的车顶线,共享本田HR-V平台提供了更多的空间,从而得到1614L的后备厢容积,这甚至超过马自达CX-3Jeep自由侠和丰田C-HR这样的紧凑SUV车型。

  动力方面本田飞度表明,有趣的驾驶不一定需要大量的马力。不可否认的是,大马力车型踩下地板油起步是很有趣的。但如果把一台数据参数并不出众的发动机调教的很优秀,也是可以带来迅猛的提速的,一样使你在路上玩得很开心。

    GK5上采用的是本田集团引以为傲的“地球梦”发动机,排量为1.5L直列4缸的发动机,这台发动机最大马力131Ps,最大扭矩155Nm,从数据上看可能不是很多,但是得力于车重仅为1159kg,搭配六速手动变速箱,从实际驾驶感受动力完全足够。

    选装的Honda Factory Performance包装可以提高乐趣,这个选装包括后扰流板,HFP运动型悬挂系统,带橙色图形的16英寸黑色合金车轮,HFP徽章,运动踏板和钛制换档旋钮。

在百公里加速测试中,GK5只用了8.4s这相比日产轩逸用时10.3s、丰田雅力士为9.1s、起亚Rio则为8.7s的成绩来看本田GK5是最出色的。

     安全方面,GK5在NHTSA测试中,获得了五颗星的最高总体安全等级,在IIHS的四次碰撞测试中,它获得了最高评价。但是不要以为GK5全都都是优点,接下来我们来说说缺点。

1、档杆:档位模糊,无法给人干脆利落的感觉。

2、中央扶手:位置较低,长时间驾驶欠缺舒适性。

3、杯架:杯架位于档杆前面,位置太低而且离驾驶员很远,放水杯和拿水杯需要往前探身。

4、A柱:在转弯时盲区较大会挡住您的视线。

   最后我来总结一下,GK5有着同级别最优秀的动力总成和内部空间,在区区1.5L自然吸气的发动机上找到了不一样的驾驶乐趣。但是在内部使用细节上还是存在一些需要改进的地方。


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