一汽丰田卡罗拉双擎E+在2018年北京车展正式亮相，该车是基于卡罗拉双擎升级而来的，属于国内市场的专属车型，上市后将会有4种配置车型供选择。在外观内饰上与卡罗拉双擎并没有太大区别。

新车将搭载1.8升发动机、双电机和电池组构成的插电混动系统。新车采用的松下锂电池组的容量约为10kWh，纯电续航里程为55公里，混动模式下的油耗为4.3升/100公里。最高车速可达159公里/小时，纯电模式下的最高车速将不低于120公里/小时。

另外，一汽丰田将在2020年开始推广纯电动车型，第一款车型可能会是奕泽纯电动版，并计划在2030年实现纯电动车型、燃料电池车型占比10%（100万辆）,燃油车占比小于40%的目标。

卡罗拉双擎E+凭借丰田成熟的混动技术与卡罗拉系列车型的良好口碑，称霸新能源汽车销量并不是难事。