捷途 跟我视驾 2020-02-29
奇瑞控股捷途加速再向前 18个月零10天完成20万辆下线
阚贺
2月28日,随着一辆捷途X70 Coupe从总装线上驶出,奇瑞控股捷途汽车迎来第20万辆车的下线,而完成这20万辆总装下线的时间仅为18个月零10天,可见捷途的这个速度可以称得上奇瑞的“38军”。

之所以称之为奇瑞控股的“38军”,在我看来捷途不仅仅是用18个月零10天的速度去谱写“捷途速度”,更是用“拼搏与责任”去诠释。就像奇瑞控股集团董事长尹同跃表示捷途为消费升级而来,为用户创造价值而来,不断在行动中诠释着奇瑞“小草房”的精神。在这国内车市每况日下的大环境下,如何能为用户创造价值、创造利益,发挥企业最大优势资源才是力身的根本,而捷途汽车作为奇瑞控股的新成员,将整合研发、人才、技术、资金等优势资源,给全面助力捷途在艰难的市场环境下再加速。

自2018年1月奇瑞控股捷途正式问世,其首款产品捷途X70,就凭借集团23年深刻的市场洞察,明确了捷途未来专注于“旅行+”细分市场的发展战略,并且坚持“以用户为中心”的经营理念,不断探索时下最新造车理念与技术,为消费者提供最满意的出行工具。

纵观2019年,国内汽车市场销量同比下滑8.2%,而在2020年初,新冠疫情影响了全年车市的开局。可以说,奇瑞控股捷途诞生于中国汽车市场的“至暗时刻”,却全程在市场逆境中寻求向上发展与突破。

奇瑞控股集团副总经理、捷途总经理鲍思语表示,自诞生之初,奇瑞控股捷途就怀揣着一颗对市场、用户和产品的敬畏之心。为此,捷途在深化“旅行+”市场的同时,赋予捷途产品独特的DNA,以用户利益为原点,优化产品功能属性,保障用户出行安全。

在质量方面,捷途不仅拥有法雷奥、格特拉克、科大讯飞、博世等一系列全球知名的高品质供应商。同时,在零部件的开发、制造到整车的应用,还是产品的视觉、嗅觉、触觉等体验和感知,每一项环节,都严格按照捷途“旅行+”的产品属性,规范品质标准,从源头上把控好车辆品质关。

当然,在这5G定义的新时代,捷途遵循“中国制造2025”及以“工业4.0”战略,以自动化、柔性化、模块化、绿色节能化、智能互联化和全过程信息化六大标准,打造了具备绿色工厂、定制工厂、智能工厂三大属性的智能制造基地。此外, 10年/20万公里的整车超长延保、发动机10年/100万公里超长质保,不仅体现了捷途对产品品质的信心,更是在品质层面给予了用户第三重保险。

汽车,作为消费者日常出行的必需品,对于普通家庭来说的奢侈品,如何才能满足用户多种用车需求呢?为此,捷途不仅在一步一步完善旗下的产品矩阵,推出全新一代捷途X70、X70S、X70S EV、X90、X95多款针对不同用户群体的年轻车型,同时此次下线的捷途X70Coupe,更是奇瑞控股捷途打造的一款满足年轻用户追求个性、潮流的定制化车型。

作为奇瑞控股捷途推出的首款定制化车型,捷途X70Coupe在延续“徽城翘楚”家族式设计语言基础上,让其更加年轻化。4种车身颜色、8种外观颜色组合订制、26种外观套装、4种潮流运动内饰色彩搭配的定制化组合。配置方面,除了12.3英寸液晶仪表、10.1英寸智能大屏、手机无线充电、智能云语音互动等智能科技及安全配置,捷途X70 Coupe更是提供了三大特色定制装备、两大智能互联科技定制包以及两大安全舒适定制套装,为用户带来全方位的百变个性之选。与此同时,三种动力组合和5/6/5+2三种座椅布局更是满足了不同用户的驾乘及使用场景需求。

在过去的18个月零10天里,将“旅行+”生态圈逐步打造成了汽车行业用户体验的新营销模式。截止目前,捷途已在重点销售城市布局了403家一级智慧4S店,而在县乡等市场开拓了1200+的二级网络。除了线下,捷途也在利用移动大数据、5G等智能互联技术,打造数字营销、亿客系统、智慧展厅小程序、官方商城、网上4S店等全新的线上触点,从而实现线上看车、购车、用车甚至定制车型、生产进程、入库到店等全程跟踪的体验。       写到最后:

近两年,对汽车行业而言无疑是经历的“最坏的时代”,而对捷途来说同样如此,但捷途用18个月零10天确做到了“最好的自己”。凭借不断拓宽的产品矩阵,以及线上、线下多种营销模式的组合,再加上奇瑞控股在造车工艺、质量上多年的积累,相信捷途20万辆的下线仅仅是个“小节点”,而在未来它或许成为中国自主品牌有一个“狠角色”。

首个汽车吐槽社区
相关标签: 捷途