大众 跟我视驾 2020-06-22
拒绝油腻与刻板 这三款车让商务更庄重又富有仪式感
大G
随着年轻化、运动化的普及,越来越多的车更新换代时都选择了“去商务化”处理,几年前沉稳老练的帕萨特、中规中矩的天籁均放弃了圆润而油腻的造型,变得像一位邻家大男孩。但我们不得不承认,商务气息在这些车上是一直存在的,只是那种庄重、仪式感成为了伸手即来的从容内在,随着汽车智能化、科技化的进步,这种商务范甚至变得更有高级感。那么下面,我们就为大家推荐三款担得起“商务”二字的车型,将重点介绍它们的商务功能。

上汽大众-辉昂

指导价:34-63.9万元

虽然辉昂紧随含泪下市的VW家旗舰辉腾出现,但它并不是真正意义的继任者,毕竟与出自A8L、宾利飞驰平台的辉腾相比,它仅是一台大众壳的A6L,不过其外形尺寸、设计风格倒是难以察觉出异样。拘谨的家族化前脸设计、略显粗壮的侧翼与严肃的尾部造型,这些都是它向人们强调的商务要素,细枝状造型轮毂又多了一丝变通,告诉人们它并不是一台老土的迎宾车。

辉昂全系采用菱形真皮座椅包覆,中央9.2英寸触控屏搭载了丰富功能的车机,并支持后排操作,除了至多14向调节的主副驾座椅,后排老板座亦支持6向电动调节,还拥有杯架、小桌板、中央扶手以及副驾老板键等设计。舒适性方面,高配车型提供了16喇叭的丹拿音响、多色氛围灯、独立空调和车载冰箱等,乘坐体验几近奢华,尾箱门功能完备,存取行李相当自如。辉昂搭载2.0T+7DSG动力,前五连杆+后梯形连杆式的独悬组合更有一流的滤振性能。

上汽通用别克-君越Avenir

指导价:28.98万元

君越实际上是别克主打运动的一个车系,但衍生的Avenir版拥有丰富的科技与舒适装备,能满足大部分商务用车场景。外观上,君越Avenir版与普通版并无太大区别,仅在翼子板下侧加入了“Avenir”字样,且前格栅采用了斜角网格设计,整体造型延续了君越偏运动的特征。

君越Avenir内部运用了大面积皮质包裹,依然加入了普通版的木纹饰板,后排座椅支持电动靠背调节以及加热/通风/按摩功能,拥有老板键、小桌板与杯架等设计,8英寸中央触控屏搭载了声控、CarLife等功能的车机系统,支持后排操作,装备有11喇叭BOSE音响、单色氛围灯和后风挡遮阳帘等舒适性配置,搭载别克那套2.0T可变气门管理引擎+9AT的动力组合,30万以内能做到这个地步实属不易,其更有3万元左右的优惠。

一汽丰田-亚洲龙

指导价:19.98-28.98万元

和君越类似的是,亚洲龙并非以商务为卖点,其线条丰富的外形盯紧了有个性、有想法的目前群体,夸张的进气栅格透出造车巨头的张扬跋扈,成熟而巧妙的设计又将品牌与生俱来的稳重感渗透进了整体造型之中,实现了视觉上的矛盾融合,初看似放荡不羁,细品则包罗万象。

亚洲龙内部照例主打家族实用性风格,7英寸液晶仪表与9英寸中央触控屏没有刻意去追求科技感,所以多处均保留了物理按键和旋钮,虽然全系配备了丰富的配置,但服务于后排的商务性功能却极为有限,顶配车型后座可控制车载多媒体,并提供靠背电动调节、加热功能,中央扶手与杯架也有出现,14喇叭JBL音响等仅为顶配车型专属。除搭载2.0L、2.5L两款动力外,亚洲龙还提供了基于THS Ⅱ系统的2.5L+前电机的混动车型,平顺性有进一步提升。

写在最后

虽然除了主打商务的辉昂,君越Avenir、亚洲龙实际上仅算作配置高度溢出的普通家用车,但换个角度,其实我们对于商务、运动或居家用车完全不必分得太细,因为现在的车企对自家产品均采用了多元化定位,竞争力随之也会出现一定的拓展,像君越Avenir的产品表现完全可以令人满意,所以现在说的商务,是加入了时尚、科技、活力的全新概念,小伙伴们觉得呢?

 


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