奔腾 跟我视驾 2020-08-04
全新第三代奔腾B70隐现成都车展,实车曝光,像谁呢?
大G
在自主汽车品牌中,奔腾曾作为自主汽车品牌的一颗新星,火热一时,彼时的奔腾轿车外观大气饱满,颇有气质,但是,在后来的激烈竞争中,奔腾开始显得力不从心,逐渐被市场边缘化,如今奔腾的轿车已成昨日黄花,仅靠几款SUV在苦苦支撑。

究其原因,其车型设计老旧,更新换代太慢,在如今乱花渐欲迷人眼的云云车海中,很难引起消费者的兴趣。不过,在日前举行的2020成都车展上,奔腾品牌正式公布了旗下全新技术平台,奔腾称之为“无限方程FMA架构”,这个架构未来将诞生的首款车型,就是全新第三代奔腾B70。(现款B70

作为中国创立时间较早的自主汽车品牌,奔腾曾将B70作为抢占B级车市场的试水之作,当年也曾豪言壮语,但终究车型设计与市场和消费者的需求脱节,外观看上去就难以提起兴趣,销量一直没有起色。 

不过,从目前的情况来看,一汽奔腾还是很有韧性,一直没有放弃这款车型,如今随着无线方程FMA架构的发布,新一代的奔腾B70即将到来,而网上,其实已经有了实车的“谍照”在流传。

从车展现场照和实车“谍照”来看,新车的外形完全脱离了奔腾之前的套路,显得更有国际范和未来感,而这款车的设计本就是参考了B2 Concept概念车的设计理念,在前脸、灯光和身型上进行了全新的设计。

不过,前后灯组的造型虽然更具设计感,但模样似乎有点眼熟,例如三角锥一般的前大灯,就与新款凯迪拉克的家族灯光造型相仿,修长的车灯流下了一滴泪,难怪有网友将全新一代奔腾B70成为国产版凯迪拉克。

尾灯的造型也采用了一体贯通式设计,虽说如今很多车型都有这样的尾灯,但全新一代奔腾B70的尾灯看上去还是比较接近林肯车系,借鉴的痕迹比较明显。

 

而尺寸方面,新车长宽高分别为4810x1840x1455mm,轴距为2800mm,这样的尺寸虽说也不算小,但要抢占B级车市场,恐怕还是缺少优势,毕竟,刚上市的起亚K5凯酷车身长度都超过了4.9米,并且前脸与全新B70有几分相似。而凭借看似炫酷,实则模仿痕迹较重的新车想要获得市场的认可,难度还是很大。


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