在长城汽车推出坦克300之后，人们发现原来自主品牌也可以打造如此令人心动的硬派越野，不仅外形非常个性有气势，还提供了前后桥差速锁，越野性能也很出色，充满了玩趣。其实，在坦克300之外，北京越野旗下的BJ40也很不错，特别是刚刚上市的BJ40四驱环塔冠军版。两款硬派SUV谁的实力更强，怎么选，来看看它们的对比解析。

作为长城汽车向硬派越野试水的作品，坦克300一上市就引发了消费者的追捧，并两次暂停接单。这样的成功可能出乎了长城官方的预料，以至于长城随后就将坦克品牌从WEY品牌中独立了出来，并想要将其打造成硬派越野形象。纵观国内自主品牌，能与坦克300成为对手的，大概也就北京BJ40了。

追求“我有你没有”的限量款已成为年轻人的潮流，与熬夜抢鞋相比，入手一辆限量款汽车更高阶，比如7月20日在悦野圈APP开启预售的新一代BJ40环塔冠军版。预售价21.49万元的新一代BJ40环塔冠军版，以“最强越野素车”的硬核、一目了然的专属设计、手慢无的极度稀缺、遥遥领先的超高智商等亮点，成为越野圈“硬通货”。

外观颜值对于一辆车来说十分重要，有时候甚至会决定一辆车的畅销程度，在众多的车型中，有一些经典车型保留了一直以来的复古设计，例如奔驰G级、Jeep牧马人等，还有一些新近上市的车型则特意采用了复古设计，以此来彰显个性，例如坦克300、哈弗大狗、北京BJ40等。到底魅力如何，一起来看看它们的表现。

当很多人手握20万预算在看各种SUV车型，又对其越野性能提出更高要求的话，那我个人建议还不如来一辆实打实的硬派越野车。十足个性的越野车外形设计，加上各种越野装备以及创新科技的加持，北京BJ40无疑是最佳的越野新选择。

针对越野玩家的车可谓大抓一大把，Jeep牧马人这一类便是不二选择，但有时候仔细想想，如此纯粹的越野车我们真的需要吗？坚硬的座椅让你一路下来不免腰酸腿疼，行驶在铺装路面的时间也远远多于越野地形，未免大材小用。显然，一辆既能上山，又能通勤的车才是更实际的选择，既然如此，这次我们就为有这方面需求的朋友推荐三款复合定位的硬派越野车。