自从2014年上市以来，哈弗H9一直在其细分市场有着不错的表现，作为一款国产越野车，新车出行打破了进口越野车垄断，用实惠的价格和强悍的越野实力征服了国内消费者，深受越野车迷的喜爱。

由于有着很强的硬派气息和通过性，哈弗H9一直都很受国内越野爱好者的关注，这款车目前已经推出10年之久，如今也迎来了更新换代。

喜欢越野吗？喜欢享受不断征服沙漠、征服野外，与大自然融为一体吗？我相信很多人都有一个越野的心，但始终没有越野的勇气。如果你也是这样的话，那长城汽车旗下的哈弗H9，经过市场的多次考验之后，完全有更大可能完成你的越野梦想，成为你更忠实的越野伙伴。

近期，“趣世界 野好玩 哈弗H9-2022款横贯318进藏之旅”活动开拔启程。318川藏线被誉为“中国人的景观大道”，因路途充满刺激和魅力，成为许多旅行和摄影爱好者心目中的进藏“黄金线路”。这里有美丽的湖泊、迷人的松林、雄伟的雪山和自由翱翔的雄鹰，让人心之向往。这里有奇险的山峰、湍急的河流，复杂多变的路况特征，堪称天然试车场。也因此，让此次哈弗H9-2022款进藏之旅充满奇幻。

作为长城系中的硬派中大型硬派SUV，哈弗H9凭借硬汉的造型与多年驰骋户外的硬核品质，被人戏称为“轰9”。尽管当下它的名气似乎被哈弗大狗或坦克300所掩盖，但正如那句俗语“姜还是老的辣”，轰9依旧是户外越野的最佳选择，别不信，这次以“9行万里，看中国大年”，就是对它最好的证明。

日前，工信部公布了第344批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新车申请目录，新款哈弗H9也位列其中。作为年度改款，新款哈弗H9外观变化明显，车身加长后超过了5米，看起来更为硬派大气。

引擎轰鸣，奏响越野人的集结号；车队纵横，引燃轰九人的逐梦场；年终岁尾之际，哈弗H9的年度盛会，终于来了！

勇者无畏，行路无疆。9月19日，一场声势浩大的发车仪式在新疆和田挥旗鸣枪。“心无畏·敬英雄”哈弗H9进藏车队正式开拔，从和田出发，沿着当年进藏英雄先遣连的足迹——有着最难进藏路之称的“第九线”向“世界屋脊”进发，开启为期近十天的长途穿越进藏之旅，并最终在西藏阿里收官。

针对越野玩家的车可谓大抓一大把，Jeep牧马人这一类便是不二选择，但有时候仔细想想，如此纯粹的越野车我们真的需要吗？坚硬的座椅让你一路下来不免腰酸腿疼，行驶在铺装路面的时间也远远多于越野地形，未免大材小用。显然，一辆既能上山，又能通勤的车才是更实际的选择，既然如此，这次我们就为有这方面需求的朋友推荐三款复合定位的硬派越野车。

随着新冠疫情的渐入尾声，很多人都开始选择走出家门去追寻诗和远方，甚至很多人都已经开始了自己的旅行计划，或选择高铁、或选择飞机、或选择自驾。

“九逢知己，五载归来。” 一年一度的“轰九大队年会”如约而至。这场集工厂探秘、百车巡游、越野赛事和车友盛典等元素于一体的粉丝跨年狂欢，无疑又掀起了一场越野文化狂潮。

虽然在追求极致越野里面拥有众多的超级大腕越野车，比如奔驰G级和雷克萨斯LX570等等，但是他们动辄上百万的价格着实让人望而却步。那对于预算不足的越野爱好者来说，如果仅有30万的预算到底能买到怎样的越野车呢？

对于平常老百姓来说，买车最大的用途就是希望自己可以“仗车走天涯”，甚至部分消费者更是“衣带渐宽终不悔 为车消得人憔悴”！

哈弗H9作为中国高端越野车里面的一个成员，它已经经历过众多越野车友的验证，也成为众多越野车友里面的一个宠儿。而随着时间的推移，此次我们将迎来哈弗H9 2020款的上市，它不仅更新了满足国六排放标注你的发动机，并且外观、功能和配置都将得到了进一步加强。

哈弗H9在哈弗的产品序列中地位一直有些特殊，作为旗舰级产品，在哈弗旗下所有产品都基本换代的情况下,也基本到达产品的尾声，这次换代也意味着这是本代哈弗H9的最后一次改款，那么这次改款有什么干货呢？

纵观自主品牌中的硬派越野车，除了人们经常能碰到的BJ40和BJ80外，长城的两大硬派越野车也占据很大地位。之前我就提到过哈弗的这两款硬派越野车（暨：哈弗H5与哈弗H9），而今天我将聊聊它是如何“空袭”海外市场的。

通常，一家人都不说两家话。但随着国内SUV消费市场的不断细分，同属哈弗家族的两兄弟却起了“分歧”。作为哈弗重要的两款越野车型，它虽然不如哈弗H6卖的那么紧俏，但在越野圈儿里也是小有名气。