阳春三月气温逐渐回暖，部分地区已经感受到了夏天的味道，而三月对于车市来说也在逐渐回暖，上市的新车较多，其中的新能源车型也不少，包括大众两款MEB平台车型ID.4 Crozz和ID.4 X，搭载比亚迪超级混动的秦PLUS DM-i，还有起步价2.98万元的朋克美美等，一起来看看它们的实力如何。

当第四代本田飞度出现在市场的时候，它或许没有了以往硬朗的风格，但它依旧是一款纯正的本田小型车，“MM设计理念”的加持再加上“i-VTEC”发动机以及新CVT变速器，让这款实力小将再次拥有冲击新高度的基础。

常规燃油动力车型油耗高，插电混动车型价格高，那我觉得这两款售价不足16万的混动车型值得你们一看，而它就是广汽本田凌派·锐混动和一汽丰田卡罗拉双擎版车型。不同的车型针对不同的用户，文末附带滴滴司机首选推荐。

提到本田飞度，我们对它最大的印象就是“平民超跑”，更大的乘坐空间加上无限的改装潜力，飞度满足了不同消费人群对车辆的大部分需求。而随着第四代飞度的亮相，它又能否延续“超跑”的神话呢？

在混动车型市场里面，本田的混动技术一直被大家所称颂。然而在广汽本田的行列里面，除了广汽本田奥德赛·锐混动、广汽本田雅阁·锐混动和广汽本田皓影·锐混动之外，此次上市的广汽本田凌派·锐混动车型将正式打开广汽本田在10万级家用汽车市场的混动空白。

作为当下混动市场两大热门车企，理应“本是同（日）根（系）生，相煎何太急”，可最终还是难逃兵戈相见。而在目前中级混动轿车领域，丰田卡罗拉与雷凌可谓是一家独大，现如今本田凌派锐·混动即将入市，它又能用怎么样的表现与其一决天下呢？

2016年10月29日，在30万元以内的合资品牌中型SUV市场里面出现了一辆让众多竞争对手胆寒的车型，它就是广汽本田冠道。3年多的发展之后，我们终于迎来了中期改款车型，而今天我们也将一同来体验中期改款之后的冠道到底“新”在哪里？

对于中国汽车市场来说，广汽本田自诞生以来就担任着非常重要的角色。经过多年发展之后，广汽本田已经拥有了超过700万车主，这与广汽本田推出的众多实力产品息息相关。而今天，我们将迎来广汽本田在SUV领域的三款改款产品，它们分别是广汽本田新冠道、广汽本田全新皓影以及广汽本田新缤智。

随着新能源汽车技术的发展和国家对于环保的越发重视，包含纯电动汽车在内的新能源车发展迅速。今年1-11月，新能源汽车累计销量达到97万多辆，相比去年1-11月88万多辆的销量增加了10.5%，而其中的纯电动汽车1-11月销量达到71万多辆，也超过了去年1-11月的65万多辆的销量。在占比上，今年11月纯电动汽车销量占新能源汽车的份额达到77.33%，成为新能源汽车领域的绝对主力。

寒冷冬日，用一杯美式咖啡搭配是不是更合适呢？而这时广汽本田在北京CC咖啡馆的独特“背景”下，通过实车的讲解传递全新皓影的别样魅力。作为一款年轻化的家用车，这波操作显然最接地气。

一个有着改装情怀的品牌，一个有着技术实力派的品牌，当广汽本田与粉丝开启面对面的时候，一场属于广汽本田的“躁梦节”到底会碰撞出怎样的火花呢？广汽本田700万用户的背后，到底坚持的是什么？

被访人：广汽本田汽车销售有限公司第一事业本部客户服务部副部长周向

在众多产品的持续热销下，广汽本田700万销量里程碑顺利达成。数据显示，在车市下行的背景下，广汽本田逆势上扬，1-10月累计销量达638,788辆，同比增长7.18%，发车和终端同比双双正增长。

在本田家族的产品列表里面，无论是东风本田还是广汽本田，它们都会投产相对应的车型，包括紧凑级轿车市场、中级轿车市场、小型SUV市场、中型SUV市场以及MPV市场等等。

VE-1基于广汽Honda成熟SUV平台打造，以全球车型缤智为原型车，传承了缤智车型在产品力方面的优势。该车型由广汽本田研发公司和本田（中国）共同开发，是广汽Honda首款纯电动SUV。

随着合资品牌市场竞争力的不断加剧，广汽本田在2018年取得了不错的表现，不仅产品竞争力不断提升，营销层面也做出了不俗的表现。对于这样一个面向于年轻化的汽车品牌，广汽本田的2019年将更值得我们期待。

2019年上海车展来临之前，本田将携手东风本田、广汽本田旗下的首款明星车型集体亮相。而此次上海车展期间，本田不仅展出旗下明星车型，还将以技术、服务和产品提供生活的新价值。

继第十代雅阁热销之后，广汽本田又将在近期推出奥德赛换“芯”产品。有了第三代i-MMD混动系统的加持，让它既满足在外出行的“有里有面儿”，又让它更加的符合家用特质，再加上低于丰田埃尔法的售价，恐怕会赢得不少消费者的关注。