2023年的第一个月，虽然临近农历新年，但也有多款新车上市，其中就包括别克昂科威Plus、奥迪A4L、捷豹XFL等重磅车型，为大家新春购车提供了更多的选择。来看看它们是否能成为你的新春大礼。

在中型SUV里面，别克昂科威的定位显得有点尴尬，人们的印象中美系车应当是宽大粗犷，但作为中型SUV的昂科威的车身长度却不到4.7米，而同级别的本田冠道已超过4.8米。不好意思的别克终于在今年6月推出了昂科威Plus，将车身和轴距加长，颜值也得到提升，与本田冠道相比并不落下风。美式运动与日系俊朗，两款车如何选，先来看看它们都有哪些亮点。

别克昂科威的名号在中国市场还是很响亮的，但是作为一款美式中型SUV，昂科威的车身尺寸却有点尴尬，同为中型SUV的本田冠道车身长度超过4.8米，而刚刚上市的丰田汉兰达接近5米。相较之下，昂科威的车身长度不到4.7米，这似乎让以宽大著称的美国品牌有点不好意思了。

在国内的SUV市场，消费者对于大空间的需求一直都很旺盛，如果能在大空间的基础上配备7座座椅，那将备受消费者青睐。各大车企都深谙此道，因此大众将途观升级为了途观L，并提供7座车型；而新近上市的别克昂科威Plus也多少有此考虑，不仅尺寸加长，还配备了7座，竞争力得到明显提升。两款热门7座SUV相遇，谁将是最优选呢。

六月虽然算不上销售旺季，但众多的汽车品牌都选择在六月推出新车，以期在下半年的旺季到来之前能够抢占先机。在这些新车当中，有三款合资品牌SUV颇为抢眼，拥有宽裕的车内空间，提供6座或7座配置，对于二孩或三孩家庭来说既有面子，又有实用性，来看看它们的实力表现。

6月19日，上汽通用别克旗下又一款中型SUV昂科威Plus入市，超过4.8米的车身，5座和7座可选，以及22.99万元起的价格对于丰田汉兰达和本田冠道等车型形成直接的挑战。三强相争，三款车谁将成为更优选，来看看它们的实力表现。

作为别克在中国市场投放的主力SUV，昂科威的市场表现还是不错的，今年前5个月的累计销量超过了5.3万辆，并提供了昂科威和昂科威S两款车型，满足消费者的不同需求。为了进一步拓展产品线，6月19日，上汽通用别克又为昂科威系列推出了一款全新的车型——昂科威Plus。

在2021上海车展开幕前夕的4月18日，上汽通用举办了以“智行千里”为主题的别克品牌日活动，发布了昂科威PLUS/艾维亚、威朗Pro/GS两个车型共四款新车，进一步丰富了别克的产品矩阵，也为本届上海车展增添了新车看点。