在以纯电动为主的新能源汽车快速发展的当下，衍生出一种燃油和电动中间的车型，那就是插电混动，由于既搭载燃油发动机，又配有电动系统，因而不用担心续航里程问题，同时两种动力配合使用，又带来了极低的油耗，真是一个绝佳的优化组合。

二十万元的SUV选自主品牌还是合资品牌？如果放在几年前，能够达到这个水准的自主品牌SUV凤毛麟角，选择范围自然只能集中于合资品牌，如今，随着比亚迪、WEY、红旗等自主品牌的发力，旗下也推出了面向中高端的中型SUV，并凭借出色的性能和丰富的配置赢得了消费者的认可，是否值得选择，一起来看看它们的实力如何。

在国内新能源车领域，比亚迪凭借多年的技术积累和造车实操，终于赢得了自主品牌一哥的位置，在电池技术、车型阵列和销量方面都居于领先地位。近日，比亚迪发布了2021款唐家族，包括唐DM、唐EV和唐燃油三款车同时上市，其中，作为插电混动的唐DM颇有看点。

根据比亚迪官方的消息，比亚迪2021款唐、唐DM和唐EV将于8月16日正式上市，根据此前在成都车展上发布的价格信息，新款唐的预售价在17万元以内，唐DM四驱性能版和四驱高性能版售价分别在25万元和30万元以内，而唐EV暂未公布价格信息。

9月26日，比亚迪官宣新款唐DM双擎四驱上市，综合补贴后售价22.99万元。全新一代唐自问世以来，凭借超过10万辆的销量成绩，一举夺得中国史上首款均价超20万、最快达成10万销量的自主品牌车型。如今，比亚迪又将价格门槛进一步降低，用产品大矩阵压榨合资品牌。

每一辆车总有一个标签。在比亚迪唐以低于5秒的加速成绩成为国产最速SUV的时候，很多粉丝都引以为傲。但殊不知这么强的加速能力背后，是比亚迪最强插电式混合动力技术的体现。