车厢杂谈_G哥试车_跟我视驾

13:55 车厢杂谈

丰田做出来的不只是一个汽车品牌，还有它的“丰田化管理模式”。作为百年汽车厂商，丰田此次提出来的“十年时间三步走”到底是一种怎样的规划呢？雷克萨斯的国产对于丰田来说意味着什么？在车市“寒冬期”里面，每个车企需要做怎样的应对和调整呢？详细内容请看本期车厢杂谈

12:53 车厢杂谈

蓝河：不依靠政策纯电动车市场还能继续增长吗？

新能源电动车为了迎合市场出了那些产品？A00级市场2017年得到了增长复苏，是什么原因让这种小车的市场得到了增长呢？自主品牌到底有哪些绝招能得到市场的认可？详细内容请看这期车厢杂谈。

10:11 车厢杂谈

蓝河：销量向下走的同时，为何还说今年广州车展火药味比往年浓？

在刚刚结束的广州车展，各个厂商都拿出自家的看家产品，有些品牌紧逼德系品牌，各个厂商的火药味比往年浓？是什么引起这种火药味的产生呢？大陆市场和台湾市场到底有什么不同呢？详细内容请看蓝河老师是怎样总结的。

08:40 车厢杂谈

蓝河：今天的欧洲市场就是明天的中国市场。

宝马X5的国产消息已经铺天盖地了，而对于宝马X5的国产化来说，它是宝马玩的一次什么套路呢？巴黎车展对于中国市场到底有没有参考意义？为何蓝河老师说，今天的欧洲市场就是明天的中国市场？一切问题的答案，尽在本期《车厢杂谈》。

14:58 车厢杂谈

蓝河：备受争议的奇瑞如何才能浴火重生？

以往的奇瑞汽车都是大家口中的国民家轿，但是随着时间的发展，奇瑞经历过很多次大大小小的波折，从多品牌发展回到一个品牌，奇瑞痛定思痛之后，究竟能有哪些转变？奇瑞的背后，对于中国汽车又有哪些影响和借鉴意义呢？欢迎收看本期《车厢杂谈》。

09:40 车厢杂谈

合资股比放开为何宝马成为第一个受益者？

中国的汽车市场庞大且特殊，宝马与华晨的持续合作意味着什么？并且华晨让股25&给了宝马，对于德国宝马来说，就有了绝对的话语权，针对国内庞大的市场，德国宝马方面虽然产品比较前沿，但作为中国消费着不一定可以完全接受。对于开放股比，其他品牌又会又怎样的动作呢？答案尽在视频当中！

14:51 车厢杂谈

三缸“变”两缸的福克斯，值得我们期待吗？

福克斯作为福特的全球车型，随着成都车展公布预售价格以来，一直都争议不断。面对消费者的质疑，福克斯能依靠新的技术让我们对它刮目相看吗？三缸“变”两缸的发动机能让福克斯彻底改观吗？带着这些问题，我们一起来看新一期的《车厢杂谈》。

13:42 车厢杂谈

你真的看懂蔚来汽车了吗？

蔚来在美国上市的消息成了热门，在首个交易日蔚来的股价跌宕起伏，整体呈现了低开高走的趋势，那么对于蔚来来说算得上一个好的开场，但这个品牌的未来在哪里呢？一起来看看蓝河老师怎么说。

14:00 车厢杂谈

如何突破自己？论中国汽车品牌的机遇与挑战

不想当将军的士兵不是好士兵，这句话在汽车领域也同样受用，生来便以弱者自居的国产汽车品牌如何能够赶上拥有百年历史的国外厂家，在这条追赶的道路上又会遇到什么样的机遇与挑战？

12:01 车厢杂谈

“新东方豪华”的态度应该是什么？直评雷克萨斯全新ES

雷克萨斯一直被认为是“东方豪华”里的汽车代表，但是这种“东方豪华”有别于传统豪华品牌。到目前为止，雷克萨斯已经多数人冠以“犀利、豪华、混动以及佛系心”等标签，而雷克萨斯ES作为雷克萨斯的主力车型，此次全新的转变意味着什么？它能为雷克萨斯在豪华车市场的发展立下汗马功劳吗？本期《车厢杂谈》将为您一一解答。

15:01 车厢杂谈

“数字游戏的背后” 奥迪Q5L还值得大家期待吗？

加长轴距对于大多数人来说，已经不再是什么稀奇的事情了，但是奥迪Q5L依然玩起了“数字游戏”。仔细研究发现，奥迪Q5L除了加长轴距之外，也出现了 “减配”的做法，在面对“减配”的时候，全新奥迪Q5L还值得大家期待吗？本期《车厢杂谈》给你最直观的说法。

00:28:29 车厢杂谈

多数将被淘汰新势力造车靠什么活下去？

新势力造车来势汹汹，其竞争力有多大？在这激烈市场中能活多久？且听本期《车厢杂谈》，让内大咖蓝河老师为你答疑解惑。

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