车厢杂谈
业内知名汽车媒体人,蓝河老师亲自直播,聊聊汽车品牌的那些事。
  • 09:40 车厢杂谈
    合资股比放开 为何宝马成为第一个受益者?
    中国的汽车市场庞大且特殊,宝马与华晨的持续合作意味着什么?并且华晨让股25&给了宝马,对于德国宝马来说,就有了绝对的话语权,针对国内庞大的市场,德国宝马方面虽然产品比较前沿,但作为中国消费着不一定可以完全接受。对于开放股比,其他品牌又会又怎样的动作呢?答案尽在视频当中!
  • 14:51 车厢杂谈
    三缸“变”两缸的福克斯,值得我们期待吗?
    福克斯作为福特的全球车型,随着成都车展公布预售价格以来,一直都争议不断。面对消费者的质疑,福克斯能依靠新的技术让我们对它刮目相看吗?三缸“变”两缸的发动机能让福克斯彻底改观吗?带着这些问题,我们一起来看新一期的《车厢杂谈》。
  • 13:42 车厢杂谈
    你真的看懂蔚来汽车了吗?
    蔚来在美国上市的消息成了热门,在首个交易日蔚来的股价跌宕起伏,整体呈现了低开高走的趋势,那么对于蔚来来说算得上一个好的开场,但这个品牌的未来在哪里呢?一起来看看蓝河老师怎么说。
  • 14:00 车厢杂谈
    如何突破自己?论中国汽车品牌的机遇与挑战
    不想当将军的士兵不是好士兵,这句话在汽车领域也同样受用,生来便以弱者自居的国产汽车品牌如何能够赶上拥有百年历史的国外厂家,在这条追赶的道路上又会遇到什么样的机遇与挑战?
  • 12:01 车厢杂谈
    “新东方豪华”的态度应该是什么?直评雷克萨斯全新ES
    雷克萨斯一直被认为是“东方豪华”里的汽车代表,但是这种“东方豪华”有别于传统豪华品牌。到目前为止,雷克萨斯已经多数人冠以“犀利、豪华、混动以及佛系心”等标签,而雷克萨斯ES作为雷克萨斯的主力车型,此次全新的转变意味着什么?它能为雷克萨斯在豪华车市场的发展立下汗马功劳吗?本期《车厢杂谈》将为您一一解答。
  • 15:01 车厢杂谈
    “数字游戏的背后” 奥迪Q5L还值得大家期待吗?
    加长轴距对于大多数人来说,已经不再是什么稀奇的事情了,但是奥迪Q5L依然玩起了“数字游戏”。仔细研究发现,奥迪Q5L除了加长轴距之外,也出现了 “减配”的做法,在面对“减配”的时候,全新奥迪Q5L还值得大家期待吗?本期《车厢杂谈》给你最直观的说法。
  • 00:28:29 车厢杂谈
    多数将被淘汰 新势力造车靠什么活下去?
    新势力造车来势汹汹,其竞争力有多大?在这激烈市场中能活多久?且听本期《车厢杂谈》,让内大咖蓝河老师为你答疑解惑。
  • 00:04:35 车厢杂谈
    新势力造车来了 是真心实干还是只为圈钱?
    新势力造车来势汹汹,其竞争力有多大?在这激烈市场中能活多久?且听本期《车厢杂谈》,让内大咖蓝河老师为你答疑解惑。
  • 00:26:11 车厢杂谈
    什么原因导致菲亚特欲二度退出中国市场?
    菲亚特在华销量为何如此惨淡,导致马尔乔内欲放弃中国市场,还有哪些企业也将面临如此地步?且听业内大咖蓝河老师为你一一讲述。
  • 00:04:21 车厢杂谈
    强龙不压地头蛇 菲亚特终将退出中国市场
    菲亚特在华销量为何如此惨淡,导致马尔乔内欲放弃中国市场,还有哪些企业也将面临如此地步?且听业内大咖蓝河老师为你一一讲述。
  • 00:26:33 车厢杂谈
    未来造车新趋势 中国车企该如何“生存”
    新能源车型或成未来全球造车趋势,就目前来看,车企大力推广新能源车型是否决定未来该车企的发展方向?面对丰田、本田和通用的混动技术垄断,各国车企该如何应对?中国车企在“双积分”政策下该如何发展?本期编辑小强就带着这些问题,请教业内大咖蓝河老师。
  • 00:04:59 车厢杂谈
    “势”在人为 国产车企如何布局未来造车新趋势
    新能源车型或成未来全球造车趋势,就目前来看,车企大力推广新能源车型是否决定未来该车企的发展方向?面对丰田、本田和通用的混动技术垄断,各国车企该如何应对?中国车企在“双积分”政策下该如何发展?本期编辑小强就带着这些问题,请教业内大咖蓝河老师。
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