平时开车，要说大家最难受的，无疑就是堵车了。不仅时间被浪费了，关键是还费油啊喂！

于是为了省油

各位老司机都想出了妙招

简直让人叹为观止（膜拜！）

上车前记得先上好厕所

少穿厚衣服，鞋子也要选轻薄短小的

减轻车子负重

车灯能不开就不开

能晚开就晚开

能借别人的光就借

电也是油啊

跟车保持距离的同时

找比自己大一号的车跟着

能减少气流阻力

开车不听歌和收音机

用电就是烧油啊

音响坏了更好

反正用不上

加油要在早上和晚上加

越晚越好！

气温低加油蒸发得少，能加多一些

不过除此之外，还有一种靠谱的黑科技，它们可以说是越堵车越省油，简直是精打细算、居家好男人的必备神器，它就是混合动力。

混合动力车省油原理主要是在道路拥堵低速行驶、等红灯的时候，它可以实现不烧油，依靠电动机进行驱动；而在行驶到一定速度或者在坡道等特殊地段时，又切换到汽油机工作，同时给电池充电。当然，混合动力又分为油电（非插电）混动和插电式混动，而今天我们要讲的就是前者，它们可是“逢堵必胜”，越堵越省油的狠角色。

广汽丰田 凯美瑞双擎

指导价：25.98-32.98万元

丰田的混动系统到今天已经走了将近20个年头，技术成熟。它的系统结构还是以发动机为主，功率较小的电动机为辅，纯电动模式下时速最高只能达到40km/h左右。概括起来就是，低速用电，加速用油，急加速油电共同驱动，高速畅通时则以发动机为主。

凯美瑞双擎的工信部油耗为5.3L/100km，根据车主口碑来看基本也是这个水准，算是表现出色的选手。此外凯美瑞整体驾驶感受会偏向舒适，即悬架软、转向柔、座椅的支撑和贴合性表现都不错。

广汽本田 雅阁混动

指导价：23.98-27.98万元

本田i-MMD系统的组成就是一台大功率驱动电机、一台发电机、一台2.0L的汽油发动机。这个时候绝大部分情况都靠电机来驱动，发动机唯一要做的就是驱动发电机给电池充电。而雅阁混动的工信部油耗是4.2L/100km，车主口碑显示则是5.4L/100km，基本上跟凯美瑞双擎属于同个水准。

简单点说吧，如果丰田的混动像是一个大人雇佣了未成年童工在工作，那么本田的混动就是直接给高薪拉来一个壮丁做苦力，你这样理解就对了！所以得益于电机时刻都能输出最大扭矩，雅阁开起来加速感会更强，而且它本身的底盘、转向调校风格也偏运动，主观驾驶感受上会更爽快一些。

上汽通用雪佛兰 迈锐宝XL混动

指导价：23.99-26.99万元

迈锐宝XL混动版的这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L 发动机组成，与前面两款车对比，迈锐宝XL混动版的电动机参数更高，发动机则弱一些。厂家公布的百公里综合油耗是4.3L，当然实际平时开基本上是6.0L/100km的水平。

平时正常起步时，迈锐宝XL混动版是纯靠电动机驱动的，低速轻快，而速度起来以后发动机就开始工作了，而在日常高速巡航状态下，则只有发动机工作，同时它还会为电池充电。相比于凯美瑞，它的动力响应会比凯美瑞要更快，相比雅阁，它的隔音、乘坐舒适性上表现会更好，但油耗表现会稍逊一筹。

点赞语：这些车价格应该再优惠5万！同意请点赞！

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