特斯拉虽然已成全球电动汽车行业的翘楚，旗下的各款车型也备受青睐，但是却时常出现一些让人匪夷所思的状况，例如此前一位中国特斯拉车主的Model S在高速行驶时，天窗居然飞了。其他的什么装配精度不高等也都是小问题了，但美国一位特斯拉车主日前遇到的情况则有点让人诧异。

近日，四川成都一辆正在充电的电动汽车起火燃烧，随后发生爆炸，旁边多辆车被波及。好在大火被随后赶来的消防人员扑灭，事故也没有造成人员伤亡，但电动汽车的防起火安全性也再次成为人们热议的话题。那么，在目前的几类汽车当中，哪种车型更容易起火呢？

眼看就要迎来2022年农历春节，想必很多人都已经拿到了年终奖。除了给家人准备礼物外，不少年轻人也会选择买一辆新车犒劳辛苦一年的自己。接下来就为大家推荐几款颜值在线、智能水平较高的自主品牌SUV，年轻人看一眼就会喜欢的不得了。

当数智化时代浪潮与全球汽车“缺芯”等多重挑战交织并存，一汽-大众在全领域深挖潜力、攻坚克难，以领军者之姿赋能行业加速创新转型。 1月17日，一汽-大众举行2022年新闻年会。一汽-大众汽车有限公司的中外方经管会成员及书记，大众、奥迪、捷达三品牌相关领导，以及一汽-大众各职能部门和营销领域的高级经理与全国200多家媒体记者，共同回顾了一汽-大众2021年启新转型的发展历程，展望2022年发展规划，同时，就当前时代下中国汽车产业的全面深化转型升级进行深入交流与探讨。

（2022年1月7日，北京）双星闪耀，进阶前行。广汽丰田TNGA家族全新成员SUV双子星——全新紧凑型SUV锋兰达，全新豪华中型SUV威飒，自今年广州车展首发亮相以来，便一直以“自带流量”的极高关注度，成为消费者最为期待的热门车型。随着两款新车的到来，广汽丰田TNGA SUV家族强势扩容，不仅实现了从大型SUV到小型SUV多品类主流SUV细分市场的全覆盖，更是为消费者带来了极具市场竞争力的更高品质的全新选择。

在汽车历史上诞生过无数的经典车型，例如高尔夫、卡罗拉或者福特的T型车，它们都拥有很高的名气和销量。但或许从来没有哪款车像特斯拉Cybertruck这样拥有超高的期待值，新车还未上市，订单量就已经突破了百万辆。

外卖送餐如今在世界各地都很常见，在各大城市送餐员风雨兼程，辛苦是肯定的了。随着智能电动车的发展，未来的这一行业或将被智能送货车所取代。日前，一款全新的电动智能送货车Nuro R2在美国亮相，并已经获得了加州政府的许可，将在未来几个月内量产并投放市场。

日前，大众汽车集团公布了其2021年全球销量报告。大众官方表示，由于全球芯片短缺等原因的影响，大众汽车集团2021年的全球销量同比下滑了4.5%，至888.2万辆。这一数据是其十年来的最低值，并且低于956.2万辆的丰田，再次屈居全球销量的亚军。

日前，乘联会发布了2021年12月及全年销量排名快报。数据显示，2021年全国乘用车全年零售销量达到2014.6万辆，同比增长4.4%；其中，12月的零售销量达到210.5万辆，同比下降7.9%，环比增长15.9%。

1月14日晚，魏牌摩卡DHT-PHEV正式公布29.9-31.5万元预售价。新车搭载了长城自主研发的DHT混动系统，满电是油耗为0.45L/100km，亏电状态下油耗仅为5.5L/100km，零百加速仅为4.8S。别说你不信，让我们一起看看它的创新与改变！

在新的一年开始之际，上汽奥迪官宣了新的代言人-肖战。我还清楚的记得一汽奥迪代言人是王一博，咦~嗅到了一丝八卦的味道。说到这个代言人，今天就来好好聊一聊，汽车代言人的那些事。现在很多车企都希望让自己的新车与某位大牌明星进行“捆绑”，从而带来话题和热度，新车和明星就像是站在同一阵营的盟友，但有的时候往往事与愿违，俗话说不怕神一样的敌人，就怕“猪”一样的队友，所以，明星代言汽车真的能带来好的销量吗？营销真的能解决实际问题吗？跟我一起唠一唠~

乘联会最新数据显示，2021年国产狭义乘用车全年零售销量达2014.6万辆，同比增长4.4%，其中新能源车型的2021全年销量为298.9万辆，同比增长169.1%。从数据来看，各大车企在新能源领域都取得了不错的成绩。接下来就根据乘联会发布的新能源汽车销量数据，来看看2021年哪些新能源汽车卖得更好。

虽然2021年对于很多车企都充满了挑战，但新的一年到来后，众多汽车厂商仍然没有懈怠，推新的节奏没有放慢。一月，又有多款新车上市，其中就包括了坦克500、长安林肯Z和一汽丰田卡罗拉锐放等重磅车型，来看看它们是否是你的下一辆新车。

作为全球电动汽车行业的标杆，特斯拉近年来的发展迅猛，不仅市值领先其他汽车制造商，而且在电动汽车销量上也远超其他品牌。不过这种大幅领先的情况在2021年有了一些微妙的变化，正在从传统汽车向电动汽车转型的大众逐渐显露出强劲的发展态势，与特斯拉的差距在快速的缩小。

雪铁龙近年来在中国市场的表现比较惨淡，目前能够有点起色的车型除了上市不久的凡尔赛C5 X之外，就属天逸C5 AIRCROSS了。不过天逸C5 AIRCROSS在外观设计上圆润可爱，充满了卡通味道，这多少影响了其向成熟用户的市场拓展。日前，海外版C5 AIRCROSS终于改款了。

还记得最初的梦想吗？ 还拥有无论多艰辛都要坚持下去的勇气吗？ 2021已经过去，新的2022已经开始，我们都需要重新出发，因为“有你相伴”才更有动力。

2021年，对所有车企来说都是“五味杂陈”的一年。

虽说斯柯达如今在国内汽车市场的存在感较低，但作为大众的子品牌，在品质和性价比方面还是拥有一定的优势。日前，斯柯达新款柯迪亚克和柯迪亚克GT官图发布，新车或将在今年4月正式上市，想要购买新车的用户不妨等一等。

欧洲一直都是电动汽车领域的倡导者和积极分子，此前欧盟提交决议，计划从2035年开始禁售燃油车。这一提议虽然遭到了部分欧盟国家的反对，但大势所趋，大多数的欧盟国家和几乎全部的欧洲汽车制造商都开始向新能源转型。

日前，丰田全新SUV锋兰达正式上市，新车定位居于C-HR和威兰达之间，填补了丰田在这个区间的车型空白，与本田缤智形成了直接的竞争关系。两款15万元落地的日系SUV该怎么选，谁更能激起购买欲，一起来看看它们的对比解析。

1月11日，乘联会发布了2021年12月份全国乘用车市场分析报告。数据显示，2021年12月全国乘用车市场零售销量达到210.5万辆，相比2020年同期下降了7.9%，较2019年12月下降了1.9%。

“用行动定义旅途”是捷途汽车的品牌灵魂。作为一个新兴的汽车企业，捷途汽车始终在用自己的行动给用户提供更优质的旅行服务，同时也在携手更多的合作伙伴构建“旅行+”生态圈。

随着人们收入水平的提升，越来越多的人开始关注高品质生活，尤其是新中产家庭。这些家庭在物质和精神方面都很富足，他们积极参与家庭生活，喜欢一家人自驾出游，共享生活乐趣。这其中，高端MPV自然就成为家庭用车首选，特别是国家放开二孩政策后，越来越多的家庭购车会更偏向MPV，毕竟MPV不仅空间大、座位多，而且乘坐舒适性也更好。而奥德赛作为最早进入中国市场的高端家用MPV之一，自然也成为30万价格区间家庭用户高价值首选，率先得到潜在用户的青睐。

“3擎3挡9模11速”，这就是“星核动力ET-i全擎超混”系统的核心优势，而它也同时实现了中国品牌首个可多电机驱动的DHT和中国品牌挡位最多的DHT，并且该系统也将首次搭载在星途追风车型当中。

随着2022年新规则生效，世界拉力锦标赛（WRC）开启了一个新阶段，按照新规则，所有拉力赛不同阶段的赛车都将采用混合动力车型，而最先亮相的则是现代i20 N Rally1，相比福特和丰田快了一步。

在长安汽车于1月9日发布了2021年销量快报之后，自主品牌的四家车企在2021年的表现都到齐了。单从12月份的销量数据上来看，一直想争夺月度销冠的长城汽车终于如愿以偿，而吉利则退居第二，同样非常努力的比亚迪在12月的销量仍然没能突破十万辆大关。来看看它们的具体表现。

在2022年开年之初，各大车企也都没有停下推新的节奏，作为德系豪华品牌的BBA也在1月推出了多款新车，其中奔驰新款GLC、全新宝马iX和全新奥迪A7L颇为引人关注，在新的一年将继续成为热门之选，来看看它们的具体表现。

补贴退坡后，引发连锁反应，汽车果然涨价了。不久前，小鹏汽车某直营店就曾闹出疑似“骗补”事件，同时也有消息称小鹏汽车旗下三款车型将会收缩用户的购车权益，新用户下单后购车权益将减少近一半。当时业内人员分析称，这些举措或许跟2022年补贴政策退坡有关。

虽然纯电动汽车在目前来看已经“战胜”了氢能源汽车，成为了公认的未来新能源汽车的主流，而奥迪也在此前宣布将专注于纯电动汽车的研发与生产，但仍然有车迷对于奥迪氢动力SUV H-tron情有独钟，为其设计了最新的假想图。

通用汽车在电动化转型方面的态度明确，但无奈体型过大，品牌众多，旗下的子品牌动作相对较慢。到目前为止，别克已经推出了多款纯电车型，但反响不高；凯迪拉克推出了Lyriq，豪华科幻的气质惊艳众人；雪佛兰推出了畅巡，同样没有引起多大的关注度。