e-TIME行动中的e是Experience，代表顾客体验，这是一切工作的核心；T是Technology，代表科技创新；I是Intelligence，代表智能网联；M是Manufacture，代表智能制造，E是Electrification,代表电气化。这是广汽集团立足当前，以顾客体验为核心，面向未来高质量发展而采取的举措。

围绕此次广州车展“新科技，新生活”的主题，“广汽馆”有多款新车型发布和展示。广汽集团今天首发全球低风阻新纪录电动乘用车EN0.146，这款6座大型家用车，风阻系数仅有0.146，风阻优化感官体验设备、广汽集团第三代动力总成、ADiGO智能物联系统等展品以及讲解的设置，让观众能更加深入了解广汽集团的“黑科技”。

广汽传祺为刚上市的第二代传祺GS4家族系列专门辟出一个展示区，让观众可以一次性体验这款车的诸多亮点；全新传祺GA8与GS8、GM8一起，构筑广汽传祺最强高端车型矩阵。广汽传祺还设置了试驾专区，观众可在车展现场预约试驾传祺产品。

广汽新能源携旗下两款热销车型Aion S、Aion LX亮相，并发布了全新埃安“一键尊享服务”品牌。

广汽本田携全系产品参展，两员“新将”全新中级SUV皓影BREEZE以及首款纯电动SUV VE-1最吸引眼球；广汽丰田首款中型SUV威兰达也在广州车展完成首秀；广汽菲克带领全新Jeep指南者夜鹰版及Jeep全路况家族视相广州车展；广汽三菱则携2020款劲炫亮相。

广汽Acura则携CDX、CDX SPORT HYBRID、NSX、RDX A-SPEC概念版，以及在本次车展全球首秀的CDX A-SPEC概念版等全明星阵容登陆2.1号馆。

广汽集团旗下移动出行平台如祺出行首次亮相广州车展，成为“广州车展官方指定出行合作伙伴”。展会期间，如祺出行车辆可直接进入展馆场地接送乘客，并设置专用上车点，让乘客便捷搭乘，省时省心逛展。

顾客体验是自主品牌打造核心竞争力的切入点。去年以来，广汽传祺对全国500多家特约店进行升级焕新，推出代步车特色服务，投入8000台代步车，平均每店16台，切实解决车主车辆维修期间的出行难题；推进数字体验平台的搭建，打造更加便捷、更加智能化的购车、用车体验平台。

广汽集团重视科技在发展自主品牌过程中的重要作用。12年来，累计投入267亿元用于自主研发，聚拢了一支研发大师团队，构建了一个全新的广汽全球平台模块化架构GPMA，打造了一个纯电动平台GEP，推出了一套ADiGO（智驾互联）生态系统，掌握了一批先进核心技术。

历时数年精心打造的广汽全球平台模块化架构GPMA，涵盖了轿车、SUV、MPV及PHEV/HEV各个车型，是国内首个兼顾全球不同汽车市场需求的平台架构。

在本月初刚结束的广汽研究院2019科技周上，一共在16个技术领域展出了110余项技术创新成果其中，通过石墨烯的应用，快充电池最快只需8分钟即可充满80%。

今年7月发布的广汽ADiGO（智驾互联）生态系统，由广汽主导、自主研发，腾讯、华为等多个战略合作伙伴支持，集智能工厂生态、自动驾驶系统、物联系统于一身，目前涵盖ADiGO自动驾驶系统与ADiGO智能物联系统两大功能板块，接下来还将持续引入ADiGO云平台、ADiGO大数据平台等子系统。

随着5G技术的日益成熟和商业化运用，广汽集团将基于5G通信打造V2X智慧车联网，同时，打造面向智慧城市的智慧出行服务体系，计划用10年时间，建成番禺智慧生态园。

根据国家发布的智能工厂成熟度5级评估体系，广汽新能源智能生态工厂在建成时已直接达到3级水平，部分达到4级水平，计划在2025年前达到5级水平。它具备多项全球领先功能：钢铝车身柔性工厂，为用户提供更优质、更安全的轻量化车身；数字化自主决策工厂，运用全球数据云平台进行生产过程分析决策，大幅提升生产效率和品质控制能力；深度互动式定制工厂，让用户深度参与汽车设计制造，享受个性化体验，目前最多可有6万种定制组合；能源综合利用生态工厂，与生态环境和谐共生，实现可持续发展。一项项创新举措筑就广汽智造新高度、品质新高度、定制新高度和环保新高度。

于今年6月竣工的广汽传祺宜昌工厂，则是传统汽车智能制造的典范。宜昌分厂将“工业4.0”理念与广汽生产方式（GPS 3.0）落到实处，铸就了“智能制造”的新高度；聚合世界领先水平工艺和设备，实现生产自动化、信息数字化、管理智能化、智造生态化有机融合，并以质量和效能为中心，提升生产要素效率，其单线生产节拍可达52秒，处于行业领先水平。

环保是时代趋势。作为汽车企业，广汽集团一直以来大力推动汽车向低耗高效发展，除了不断提高传统发动机的热效率，还将基于三电核心技术，全力打造弱混、强混、插混、纯电和燃料电池等多款动力总组合。广汽集团总经理冯兴亚表示，广汽集团的目标是在2025年全系车型实现电气化。

以390T发动机为代表的广汽第三代发动机已达到世界先进水平，近期刚刚正式投放市场。已在研发中、计划明年投产的广汽集团第四代发动机技术，研发目标是热效率达到42%，代表了世界上汽油机热效率的最高水平。未来，广汽还将挑战45%甚至更高的热效率，并向混合动力以及插电混合动力应用方向发展。

在混合动力方面，广汽集团将两条路线并行发展，其中一条路线是和丰田合作联合开发。2019年9月26日，广汽集团已经与丰田签订电动化及智能网联领域的战略合作框架协议，双方将深化包含新能源车在内的电动化车辆及智能网联领域的合作。采用丰田THS系统的广汽集团混合动力产品最迟将于2021年推出。另一条路线是采用广汽集团 自主研发的G-MC系统，这套系统既可以满足混合动力，又可以满足插电式混合动力。

在新能源车方面，广汽集团已经陆续推出GE3 、Aion S、Aion LX三款电动车。今年推出的Aion S、Aion LX，基于全新纯电平台设计，是电动车领域高科技、高品质、高性能的代表，上市以来深受顾客喜爱。广汽集团还将以每年至少推出两款纯电动新车的速度，抢抓新能源汽车发展机遇。

此外，广汽集团也将继续探索氢燃料电池车技术，完成多台样车试制，力争在2020年实现燃料电池车的示范运行。

面临汽车行业转型升级，广汽集团以e-TIME行动推动顾客体验升级，助力打造企业核心竞争力。通过本次车展，消费者能真切感受到广汽集团在创新、科技方面的努力，感受到广汽自主品牌所发生的脱胎换骨的变化。可以预见，不远的将来，广汽集团将迎来更加辉煌的广汽时刻！