特斯拉的成功，不仅仅是因为它是性能出色的电动汽车，还因为它拥有超前的理念，例如将互联网和自动驾驶融入车辆当中，提供先进的OTA升级，车辆就像一辆智能终端，未来可以在其中加入很多智能项目，扩展性很强。

当无人驾驶成为我们日常生活中一种理想化、终极的用车模式代名词时，其近年来的发展历程却鲜为人知，就拿L2、L3级辅助驾驶来说，其更多是作为消费者选车的一个产品点，而它们所代表的具体含义与实际适用性却是一般人难以理解的，就比如在无人驾驶领域被消费者热捧的特斯拉AutoPilot，它也仅能在一定程度上减轻驾驶员的操作强度，离真正意义上的全天候、全地形无人驾驶还十分遥远。

在经历了降价风波后，特斯拉对国产Model 3一直保持沉默，对于此起彼伏的言论不予置评，似乎在说：一切交给市场。果不其然，近日出炉的5月新能源销量榜中，我们又看到Model 3以超过1万辆的成绩登顶，再一次用实力让舆论闭上了嘴。

提及特斯拉，我相信很多人都会认为它“永远不缺话题”。的确，从时不时的降价，或者涨价，到前不久发生在加拿大的集体维权，无论是好消息，还是坏消息，它都能收获许多人的关注，而就在前两天，国产版Model3在中保研的碰撞结果又新鲜出炉了，一起来看看吧。

在疫情的阴云笼罩下，今年国内汽车市场前两月表现低迷，而据最近乘联会发布的销量数据来看，3月份的国内车市已经呈现回暖态势，下面，我们就从几个方面来分析3月份的变化情况。

近日，乘联会公布最新国内汽车销量，其中在轿车领域，大众朗逸销量大幅回升，并于日产轩逸组成“双逸”组合稳居国内轿车销量榜前二名，而在2月位居第三位的国产Model3随着竞争对手的回暖，以至于本月以10160辆成绩跌出前三。

续航和充电时间一直是电动车的实用性指标，今天就来简单介绍四款长续航车型，它们分别是蔚来ES6、爱驰U5、广汽新能源Aion LX以及国产特斯拉Model3。

特斯拉成立于2003年，是美国一家电动车及能源公司，CEO是埃隆·马斯克。特斯拉以Model S作为敲门砖进入消费者视线中，凭借新颖的外观设计、强劲的动力性能和超长的续航里程，被誉为汽车界的“苹果”。

2019年2月22日，特斯拉北京金港中心今日发生了一件令人关注的事，国内首批特斯拉Model 3车型正式交付中国消费者。此次交付数量为六台，其中现场交付的五台车中有两台为Performance高性能全轮驱动版，三台为长续航全轮驱动版，车主分别来自北京、河北省廊坊市以及深圳等城市。

在“绿色出行”的口号下，几乎所有车企都在新能源领域有所涉及，面对眼花缭乱的新能源车型，消费者关心的问题无非归结于三点：一是续航，二是质量，三是配置。手里攥着钱花不出去也是怪难受的，那不妨我说你听。