VV5作为WEY品牌最“年轻”的一款车型，以运动时尚的外观线条，加上先进智能的科技配置打动年轻消费者的心，9月20日2021款WEY VV5正式上市。

二十万元的SUV选自主品牌还是合资品牌？如果放在几年前，能够达到这个水准的自主品牌SUV凤毛麟角，选择范围自然只能集中于合资品牌，如今，随着比亚迪、WEY、红旗等自主品牌的发力，旗下也推出了面向中高端的中型SUV，并凭借出色的性能和丰富的配置赢得了消费者的认可，是否值得选择，一起来看看它们的实力如何。

说到轿跑SUV，其实也不是新鲜车型，如果你对这个名词不太熟悉，那你一定对宝马X6印象深刻。作为轿跑SUV的开拓者，X6在中国市场颇为风光，不仅外观动感优美，而且辨识度很高，引得一众品牌车企也开始将目光聚焦在这个独特的细分市场，纷纷推出了旗下的轿跑SUV，例如大众探岳X、斯柯达柯迪亚克GT、WEY VV7 GT。是不是轿跑SUV的春天到了，这三款轿跑SUV都有哪些看点？一起来看看它们是否能打动你心。

当脱口秀与钢铁汽车的灵魂“碰撞”之后，又能迸发出怎样的有趣火花呢？是的！这就是前不久刚刚公布19.28万元的VV7科技版，在脱口秀大王庞博的带领下，它用智享豪华的黑科技与你一同，感受着WEY在高质量出行上的无限憧憬。

如今的中国汽车市场车型众多，竞争激烈，更新换代的速度也很快，就算不是一年一款，至少也要经常的推出一些特别版，不然，长时间没有点新意，容易被市场和消费者遗忘。例如，8月20日，WEY发布了一款VV7科技版，新增了不少科技配置，使得其智能化应用更具亮点，产品竞争力也得到提升。

提到WEY品牌，首先印在我们脑海的就是中国豪华高端品牌开创者，同时也是第一个以创始人魏建军姓氏命名的汽车品牌。随着WEY品牌的诞生之后，它也成功开创了中国豪华品牌的标杆，并且在WEY VV7家族的领衔之下，WEY品牌成为了首个最快实现3年30万销量的中国品牌。

要问当今汽车市场最需要什么，回答十有八九都离不开科技、运动、个性几个核心词，这些标签已成为市场需求的风向标，毕竟年轻化的消费群体愈发庞大，可靠性与高级感已无法满足市场的主流诉求，精致、高颜、动感、科技成为新一代“刚需”要素。趁着成都车展还在热火朝天的进行时，我们就为小伙伴们带来三款价位15万左右、具有多元化色彩的SUV。

7月24日，第23届成都国际汽车展览会盛大启幕。继全球智能专业越野平台“坦克·WEY”发布后，中国豪华SUV WEY品牌以“WEY来越野 智拓新境”为主题，携依托该平台打造的首款智能豪华越野SUV“坦克300”登陆成都车展，上演全球首秀。

今国内首个大型车展——成都车展拉开了序幕，作为今年首场国际性车展，各大主机厂牟足了劲儿想要在热辣成都绽放光彩。那对于目前火爆的SUV市场来说，又有哪些值得我们关注的车型呢？Let’s go！我们一起去瞧瞧下面这五款车型，够辣，够劲儿不？

在过去的一周内，车市出现了好几款令人眼前一亮的新品，包括比亚迪新旗舰汉EV/DM、长城首款正式上市的“宠物系”欧拉白猫，以及大众在轿跑SUV市场的入局车型探岳X等，除了这些首发车型外，照例也有常青爆款的改款换新，在这批“新鲜出炉”的小鲜肉中，会不会有小伙伴心仪的那一款呢？

提及“巴博斯”，喜爱玩车的朋友都知道这是一家专门从事梅赛德斯-奔驰、Smart和迈巴赫的高性能售后市场调校公司，它的存在总会让那些喜爱改装的朋友感到高不可攀，可现如今WEY品牌与巴博斯联手推出“VV7 GT巴博斯”车型，接地气儿吧？

不知不觉高考已过去了一个周， 7月第三周又将回归炙烤模式，而在这期间，国内多款新车也“趁热上市”，其中不乏VV7 GT巴博斯版、探岳X这样的重磅新车，下面就为大家作简单梳理。

国内SUV市场一向是各品牌心照不宣的“兵家必争之地”，特别是自主品牌对于自身高端衍生产品，更几乎都通过SUV来呈现给消费者，而今天我们通过长城旗下WEY发布的2021款全新VV6，来看看它能否与领克01、CS75 PLUS较上劲。

在20万以下的产品里面，很少能做到价格、科技、智能化的全面统一，然而对于中国豪华汽车品牌的开创者来说，WEY品牌在这方面却体现的淋漓尽致。如果你希望通过更少的钱买到更高级的产品，并带给家人更好的享受，那今天上市的2021款WEY VV6值得关注。

可能是觊觎轿跑的动力或是流线型车身，也可能对SUV的通过性和空间表现难以割舍，有人竟然把这两种毫不相干的车型结合在了一起，于是轿跑SUV诞生了。我们暂不讨论这种结合到底成不成功，但说起这个小众领域的先行者，不得不提到宝马X6和奔驰GLE Coupe。

众所周知，两年前SpaceX发射猎鹰重型火箭把特斯拉跑车送入太空的事情，一下子把马斯克炒火了，只不过有很大一部分人认为他在作秀或者不务正业。可就在前不久，吉利一则招聘信息又着实让汽车圈炸了锅，他们居然在招“火箭总师”，这真是印证那句老话“只有你想不到的，没有它干不到的”。

寒冷冬日，永远也不乏冰雪与车的激情碰撞，可在雪地行驶，没有了四驱加持，这2020款VV5难道就不能撒欢了吗？当然不是，在博世ESP 9.3、VDC车辆稳定控制，以及人脸识别等配置的辅佐下，它或许也能带你找到冬日的快乐。

此次广州车展，WEY品牌技术旗舰VV7 PHEV&VV7 GT PHEV迎来全球首发上市，VV7 PHEV提供2款车型，VV7 PHEV豪华型售价为21.98万元，VV7 PHEV旗舰型售价为23.98万元；VV7 GT PHEV同步上市，售价为25.68万元。

在2019广州车展上，WEY品牌正式对外发布了全新WEY VV7插电混动和全新的WEY VV7GT插电混动车型的售价。其中WEY VV7插电混动（以下简称：WEY VV7）售价区间：21.98~23.98万元，WEY VV7GT插电混动（以下简称：WEY VV7GT）售价为25.68万元。

随着2019广州车展的日益临近，不安分的WEY又开始躁动起来，而且一个车折腾还不行，偏偏兄弟两个一起“搞事情”，弹射起步、百公里加速5.6秒、人脸识别等等，这是要赤裸裸的搅局自主插混市场啊，可对于这两款全新车型，它远远没有你想的那么简单。

从轿车市场到SUV市场，从SUV市场到轿跑SUV市场，中国汽车市场表现出了前所未有的活跃度。而当轿跑SUV犹如潮水一样涌来的时候，众多品牌到底该如何书写属于自己的豪华轿跑SUV市场呢？或许我们可以从VV7家族中看出些许端倪来。

对于中国汽车品牌来说，2019年7月25将是一个备受关注的日子。在这一天里面，已经有连续两个火箭发生成功，其中WEY品牌携手中国航空航天“CZ-11”号发射成功。除了成功发射火箭之外，WEY品牌还将带来一场“WEY新VV6”的上市活动。

当中国汽车市场开始崛起的时候，随之而来的就是消费升级以及豪华品牌车型需求量的增加。在这种大环境里面，除了海外豪华品牌的市场占有率在逐渐上升之外，以魏派为首的中国豪华品牌也开始崛起，更高的配置、更好的选材以及更智能的科技装备都让它成为书写中国豪华品牌的领军人物。

随着汽车市场的不断发展与成熟，目前已经在存在多种不同模式的发展方式，比如有的产品会出现不同程度的叠加，有的会成立单独品牌，也有的会进行品牌收购从而打造一个更高端的品牌等等。

品牌高端化是每一个品牌都希望的，随着中国市场的不断发展成熟，中国品牌高端化是一个非常不错的选择。但是品牌高端化不只是价格的高端化，同时也需要高端化的科技装备、豪华用料做工以及高端品质来支撑。

说到自主品牌中卖得最好的，上汽通用五菱当之无愧。无论是五菱还是宝骏，都是热销榜的常客。代表着宝骏迈向豪华的RS-5，不仅换上了钻石标，在外观/内饰上都有质的升级。而相比于更有经验的WEY，RS-5究竟合不合格呢？

中国豪华SUV领导者WEY品牌正式成为中国航天事业合作伙伴

说到长城汽车，它是国产SUV品牌里的“老大哥”，1984年成立至今，它也衍生出四个子品牌——哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡。在4月16日开幕的上海车展上，关于长城汽车以下几点你有必要提前预习一下。

虽然我国市场已经是全球最大的汽车产销市场，但是基本是徘徊于市场的中低端。虽然长城汽车向着高端化发起了进攻，但是仅凭单一的产品线还是无法覆盖众多消费者，于是如何更好的玩转高端化和促进产品的多向发展，成了长城与BRABUS签署合作框架协议最根本的驱动力。

“老司机带带我，我要去省城~”想必这首歌大家都不陌生吧，曾经红遍全国的云南神曲。当然，也是今天创作灵感的源头。前方高能！今天的车不全是开往幼儿园的，还请各位照顾好自家的小朋友。