十多二十年前，国内开始了豪车崇尚BBA的时代，如今大街小巷见到宝马奔驰，人们依然怀着一份敬畏感，这正是其品牌带来的成功认知。而我们今天为大家介绍的四款豪华SUV，它们的品牌效应虽不及BBA，但在产品力方面却是有过之而无不及，咱们不妨一起看看。

Hello小伙伴们，我们今天继续带大家聊聊销冠王的话题，上一篇我们介绍了包括美国、日本以及国内等15大车市在去年卖的最好的车型， 不同市场的口味十分悬殊，比如日本卖的最好的是小巧灵活的N-Box，到了美国却是庞然大物福特F系列。

曾经在大街上看到一辆奥迪的两厢车，我自信的以为它是Q3，走过后却看到标着A4，才恍然注意到那D柱，那行李架……没错，旅行车过于低调的造型迎合不了国内大多数消费者，它没有轿车帅气的外形，看起来也没有SUV“大”，D柱部分还很臃肿，你能第一眼就喜欢上它？答案显而易见，所以在国内你几乎看不到它的身影。不过对于了解旅行车的老司机来说，“它的好只有用了才知道”，说到这，下面我们就带大家看看几款不错的进口旅行车。

沃尔沃XC40 PHEV是一款拥有时尚外形和强大功能性的紧凑型SUV，虽然采用了插电式混合动力系统，但它仍是一款前驱车，与越野毫不相干。不过，XC40 PHEV能为你提供合适的零排放续航里程，没有里程焦虑。这款车的售价并不便宜，但能够为你省下不少油费。XC40已经在中国投产，XC40 PHEV距离也不遥远，实际表现如何？来看看海外媒体的车评。

3月9日，据外媒报道，沃尔沃汽车在位于比利时根特的电动车工厂正式开始生产工作，它的投入使用不仅意味着沃尔沃拥有旗下第一家专业电池组装生产线的工厂，同时此举也将加速这家北欧豪华汽车制造商的电动汽车业务进程。

近段时间，网上充斥各种沃尔沃的相关消息，有“沃尔沃为何落选美国IIHS安全认证”，有“沃尔沃放弃完全自动驾驶目标”，以及“沃尔沃如何应对疫情”等等，可在我看来最吸引我还是沃尔沃官方发布中期改款90/V90车型，毕竟这个消息“接地气”。

跨界联手布局5G商业时代，沃尔沃汽车与中国联通签署战略合作协议，并且双方官宣将基于5G联手推动V2X车路协同技术的发展，研究、开发和测试5G以及新兴的V2X技术在汽车行业的应用。

30万以内哪些车最“香”，宝马3系、奔驰C级还是奥迪A4L？当沃尔沃S60出现的时候，我觉得在做的各位都是渣渣。坚持全球统一化标准，不为市场妥协的车身尺寸以及全球多项首创黑科技加持，或许它确实不是最受欢迎的，但它一定是最“香”的那一位。

网上曾流行一个经典段子“结婚三大愁：情敌、婚房、丈母娘”，费尽心思的求婚成功后，是不是该考虑如何“搞定”丈母娘了呢？可在一线城市生活，婚房难免有些遥不可及，但想要抱得美人归，下面这三款新车或许能帮上你的忙。

用沉浸式的画面唤醒你内心深处的北欧神话，用智能安全驾驶为你找寻更好的出行体验， “2019沃尔沃驾道-安全智能体验营”登陆天津。XC系列三大重量级车型的联袂登场，用独特的驾乘方式为你讲述受不一样的沃尔沃。

路特斯是一个名副其实的英国跑车品牌。如果说MG是穷人版的阿斯顿马丁，那我认为路特斯就是高仿版的阿斯顿马丁。在吉利集团“买买买”的时候，路特斯品牌既满足了中国跑车梦，也最大化实现了产能的不断布局。

每年的车展，总是有人觉得没有任何新意，但是有的人觉得车展还是值得细细品味的。到底2019年上海车展透露了几个问题呢？为什么车展对大家的吸引力在逐渐变小，甚至已经成了以销售为主的战场呢？

每届车展中，都会遇到青睐已久的车型并未如期赴约。2019上海车展同样如此，那些让人倍感“失望”的车型都有哪些呢？我们一起来看一下。

沃尔沃XC40于2017年推出至今，在全球范围内受到了广泛的好评。目前，沃尔沃XC40在全球已经售出超过10万辆，并成为沃尔沃首款获得欧洲年度汽车奖的车型。此次上海车展，国产XC40是最具看点的车型之一。

2019上海车展即将拉开帷幕，跟我视驾的小伙伴们在车展前夕来到上海国家会展中心进行探馆，多款全新车型已经露出了它们神秘的真面目，让我们来先睹为快吧。

关乎行驶安全、汽车安全的话题从来没有休止过，每位道路交通参与者都希望平安出行。再高科技的主被动安全系统也敌不过速度二字，满足动力使用的前提下大可不必无限制的追求车速。近日沃尔沃给出了答案，未来将把全部车型限速至180公里/小时。

提起沃尔沃，大家的第一印象就是安全。自从被吉利收购之后，沃尔沃就成了吉利高端的“靠山”，但反观如今沃尔沃在国内市场的销量，只能用惨不忍睹形容，那么一直强调安全的沃尔沃，真的安全吗？

自从沃尔沃被吉利控股以来，关于沃尔沃的话题和讨论就络绎不绝，但并不是一如既往的赞美之词，更多的是对沃尔沃沦为“最不靠谱”品牌的舆论。而价格的一降再降，也没能挽回沃尔沃在质量和售后上刨下的坑。

对于沃尔沃这个品牌来说，大多说人最初都是爱的死去活来，但是最终都是恨之入骨。对于沃尔沃来说，它的降价幅度没有特斯拉来的猛烈，但是它所带来的持续性却要比特斯拉还要毒。面对接下来的2019年，沃尔沃到底该怎样重新书写这个接近百年的汽车品牌呢？

2月27日，沃尔沃旗下高性能电动车品牌Polestar正式发布了旗下第二款车型——Polestar 2。新车定位于五门掀背纯电动中型车，目前已接受预定，并将于4月12日公布售价，将与Model 3展开直接竞争。

“国朝”领克，终于发布03车型高性能版本——CYAN概念车。2.0T直列四缸的动力总成，上市后将告诉GTI和ST等车型：Who怕Who！

共享出行已经悄无声息的融入我们生活的方方面面，大到汽车，小到单车。记得有一次去逛商场，共享婴儿车的出现再次刷新了我对“儿童共享”领域的认知。

一路走来，很多人的梦想会慢慢被磨灭，很多的豪华品牌也会痛失眼泪。一路走来，很多人用合资品牌的价格买到了豪华品牌的车，很多人加那么几万块钱，就买到了更高级的车型等等。一路走来，当年那些高高在上的豪华品牌已经与合资品牌肩并肩。

在千篇一律的都市生活中，我们需要一些“调味品”来使生活更加值得品味，而仪式感是个不错的选择。仪式感的表现形式体现在很多方面，而对于爱车的人来说，拥有一辆价格适中的行政级座驾可以获取想要的仪式感。

对于旅行用车，首先想到的就是空间和舒适，或许MPV和SUV是旅行的首选。但其中还有一类车，它们姿态更低趴，空间也不小。但如果你觉得它们太绅士了，你就错了，这三款旅行车会让你感受到西装暴徒的魅力。

对于大部分人来说，新能源汽车并不是他们想要的。但是对于少部分人来说，新能源汽车具备的诸多优势会成为他们的最佳选择。那么新能源汽车未来到底是怎样发展的呢？本期我们就重点解读新能源汽车的未来市场。

沃尔沃和玛莎拉蒂领衔新能源市场，沃尔沃将于2019年停止燃油车的生产和销售，而老牌跑车品牌也将只推出混动或纯电车型，燃油车离我们越来越远，终将成为历史。

我们不小心被沃尔沃带偏了对北欧的理解，如果向往他们所展现的北欧风情，亲临后你会发现这根本不一样。

沃尔沃作为中国市场主流的二线豪华品牌，总是以另类的角度发扬其车型的优势，这也使得沃尔沃这个品牌在中国的受众面较小。在众人眼中，沃尔沃总是以“绅士”座驾的形象出现。

没错，这次带来的就是全新沃尔沃S60和V60的试驾体验。从试驾过XC90之后，就对沃尔沃的60系列有很大的渴望，因为60系列才是沃尔沃更为精髓的设计，这一次60系列在中型轿车中也有了话语权，再一次让我们感受到瑞典的豪华与时尚。