对于B级轿车的印象，很多人或许还停留在成熟稳重的大众帕萨特这类德系车上，而日韩系的设计师们现在已经放弃了稳重路线，开始放飞自我，彰显个性，例如不久前上市的全新第9代丰田凯美瑞，以及即将上市的现代第11代索纳塔，都是很好的范例。个性B级车怎么选，来看看它们的具体表现。

阳春三月，春暖花开，车市也迎来了众多新面孔。三月底，三款重磅车型即将上市，其中就包括了关注度极高的小米SU7，全新奔驰轿跑CLE，以及外观更富科技感的现代第十一代索纳塔，来看看它们都有哪些值得期待的看点。

在燃油车时代，很多人更倾向于购买合资车型，即便是进入新能源汽车时代，国内消费者对一些合资品牌的热衷程度也不减，就比如大家买B级轿车一定绕不开凯美瑞、雅阁、索纳塔等车型。

早年间人们一直将索纳塔、K5和迈锐宝的调侃为“屌丝三宝”，这种调侃虽然带有贬义色彩，但也能反映出这三款车有一定的性价比，之前我们已经介绍过近期上市的第十代索纳塔与全新K5凯酷，两款韩系车在现代第三代i-GMP平台与CVVD技术的加持下均有不俗的竞争力，而即将上市的迈锐宝XL，能否跟上宝藏车的节奏，重振雄风呢？

近日，现代汽车在国内发布了第十代索纳塔，在历经了大半年的等待之后，人们心中的靴子终于落地。作为曾经的“屌丝三宝”之一，索纳塔风光不再已经很多年了，此次这款基于i-GMP平台新产物登陆国内市场，让第十代索纳塔承载了提升销量，重新树立起B级车市场标杆的期望。但是，第十代索纳塔能如愿以偿吗？让我们来看看它的实力到底如何。

作为中国加入WTO以后第一批引入国产的车型，现代索纳塔一直拥有比较不错的市场认可度，可以说是随着国内车市共同成长的一款B级车，一度与帕萨特、雅阁等齐名。但随着韩系品牌的日渐式微，其竞争力也大不如前，在这样的背景下，全新第十代索纳塔于7月22日正式在国内上市，新车拥有多项颠覆性的变革与升级，不知能否为韩系车力挽狂澜？

提及现代汽车，我相信很多人会想到“屌丝有三宝：索八、K5、迈锐宝”。没错，曾经的韩系品牌凭借年轻的造型设计，以及较高的性价比深受国内消费者的喜爱。可在近两年，由于产品力、品控的不足导致其走向下坡路。如今，经历十代变革的索纳塔焕新而来，不知能否撬开被天籁、凯美瑞压制的中级车市场的大门呢？

上一篇文章我们为大家简单介绍了即将在成都车展现身的宝马4系、奔驰GLA、CLA/CLA猎装版以及路虎卫士四款新车，它们与现款相比作了较明显的升级，而相较于豪华品牌的换代车型，今天为大家带来的新车将更具开创意义，它们或是自主品牌进入细分市场的战略级产品，抑或是韩系车重整旗鼓的“诚意之作”，其实力与诚意到底几何，下面一一为小伙伴们简析。

国内汽车市场风起云涌，大浪淘沙，多少曾经风光的车型如今都归于寂寞了，这其中，不乏大家熟悉的大牌，例如现代索纳塔、雪铁龙C5和标致508L，它们去年的销量最高的仅仅几千辆，最低的只有几百辆。曾经的中级车明星如今落魄如此，真的扎心了，问题都出在哪呢，一起来看看。

高性能车型或许已经成了品牌年轻化的一个根本。从大众高尔夫GTI到高尔夫R，这些车型都是年轻人口中的“神车”，深受年轻人的追捧。而对于现代来说，他们早在2012年就开始酝酿旗下高性能车型，直到今天，现代正式形成了N和N Line。