10月23日，长城汽车股份有限公司（以下简称“长城汽车”，股份代号：A股601633、H股2333）发布2020年第三季度财报。今年三季度，长城汽车营业总收入262.1亿元，同比大涨23.6%，环比增长11.5%，归属于母公司净利润14.4亿元，同比涨幅2.9%，实现毛利率19%，同比提升0.5个百分点，整车销量28.6万辆，同比飙升23.9%。今年1-9月，长城汽车实现营业总收入621.4亿元。

10月9日，长城汽车发布2020年9月销量数据。9月，长城汽车销量117,812辆，环比大涨32%，同比大涨18%。其中，海外销售7,773辆，同比大幅增长46%，环比增长14%。哈弗、欧拉、长城皮卡及WEY品牌均实现同比、环比双增长。1-9月，长城汽车累计销售680,690辆。

勇者无畏，行路无疆。9月19日，一场声势浩大的发车仪式在新疆和田挥旗鸣枪。“心无畏·敬英雄”哈弗H9进藏车队正式开拔，从和田出发，沿着当年进藏英雄先遣连的足迹——有着最难进藏路之称的“第九线”向“世界屋脊”进发，开启为期近十天的长途穿越进藏之旅，并最终在西藏阿里收官。

7月24日，第23届成都国际汽车展览会盛大启幕。继全球智能专业越野平台“坦克·WEY”发布后，中国豪华SUV WEY品牌以“WEY来越野 智拓新境”为主题，携依托该平台打造的首款智能豪华越野SUV“坦克300”登陆成都车展，上演全球首秀。

2020成都车展什么品牌最能让你记忆深刻？毫无疑问，长城汽车！除了哈弗大狗、WEY全新越野SUV坦克300、欧拉ES11等车型的全球首发之外，第三代哈弗H6更是惊艳展台。本以为事情会随着首发亮相发布会的结束而接近尾声，但当晚的预售会再一次给成都增添一抹“热辣”。

7月24日，长城汽车携旗下哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡四大整车品牌惊艳亮相第二十三届成都国际汽车展览会（以下简称“2020成都车展”）。依托于长城汽车全新技术平台打造的第三代哈弗H6、哈弗大狗、WEY全新越野SUV坦克300、欧拉ES11全球首发亮相，2021款哈弗F7/F7x、欧拉白猫、长城炮越野皮卡等明星产品悉数展出，多款重磅新车强势集结大放异彩，使得长城汽车展台成为本届成都车展名副其实的“吸睛王”。同时长城汽车四大品牌的新技术、新平台也成为本届车展的亮点。

7月24日，第二十三届成都国际汽车展览会（以下简称“2020成都车展”）即将启幕。作为疫情后国内首个大型国际车展，本届成都车展受到汽车行业的热切关注。作为中国汽车的领军企业，长城汽车不久前在一场思辨中发出对长城汽车乃至中国汽车未来的深刻反思，而后又重磅发布“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌，持续引发行业关注和热议。本届成都车展，长城汽车也将携旗下哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡四大整车品牌联袂出击，为沉寂半年之久的中国车市，奉上一场新技术、新产品的饕餮盛宴。

7月20日，“科技长城 创变未来”长城汽车技术品牌发布会在保定哈弗技术中心召开。长城汽车重磅发布“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌，以深厚技术积淀、前瞻技术布局和创新技术理念，正式宣告向全球化科技出行公司的目标迈进！长城汽车董事长魏建军、长城汽车总裁王凤英，以及来自阿里、腾讯、高通、华为、百度、地平线、博世、高德、联通、河北移动、中国电信、Momenta、佛吉亚、经纬恒润、海康威视、商汤等企业合作伙伴共同出席发布会，见证长城汽车的蜕变。

世界首款横置9DCT／9HDCT变速器承载扭矩提升54%，9DCT变速器百公里油耗降低7%，9HDCT变速器百公里油耗降低70%；

7月8日，长城汽车发布2020年6月产销数据。6月，长城汽车销售新车82,036辆，同比增长29.6%，环比增长0.2%，再创新高。至此，长城汽车2020年1-6月累计销售新车395,097辆，连续4个月环比增长，强势上扬，愈战愈勇。

在国内微型车市场同比下跌65%的窘境下，长城又一次玩起了自己的独立命名，欧拉R2又变身“白猫”，继续征战这一细分市场，难道在这萌翻天的名下仅仅是一场以个性为主题的营销噱头吗？

6月8日，长城汽车举办了“生命体征监测技术线上发布会”，重磅推出生命体征监测技术，成为国内领先实现生命体征监测的汽车企业。

5月11日，当海拔5200米的珠峰大本营拨开云雾风雪后，一款红色的长城炮越野皮卡在雄伟的珠峰脚下显得那么格外显现，而这就是长城汽车长城炮2020珠峰高程测量媒体官方工作用车发布会现场，怎么样？有高度吧！

全面提速！长城汽车4月全球销量破8万，国内销量同比、环比双增长！

4月24日，“神车H6 300万 哈弗十冠嘉年华”之“全民种草”直播盛典在易车正式收官。盛典之上，多位车圈大咖化身“带货主播”，将“哈弗SUV”这棵草深深种到广大用户的心坎里，掀起了一股“全民种草”风潮！

4月9日，长城汽车发布2020年3月销量数据：3月，长城汽车共销售新车60,048辆，其中国内销量达54,106辆，环比增长671%，海外销量达5,942辆，环比增长98%，实现国内、海外双增长。至此，2020年第一季度，长城汽车累计销售新车150,332辆。

3月31日，长城汽车股份有限公司发布了2019年年度业绩公告。在充满挑战的2019年，长城汽车业绩表现稳健。截至2019年12月31日，长城汽车营业总收入962.11亿元，利润总额51.01亿元，净利润45.31亿元，归属于母公司股东净利润44.97亿元。

对于皮卡车型，相信很多人第一个会想到“不用摇号”就能买车。的确，在部分限行限购城市，随着皮卡政策逐渐的解禁，不少无车家庭的消费者将它作为第一辆车，尽管目前还使受到限行、15年强制报废的硬性规定，但相比无车可用，它也算的上一个日常出行的选择。

2月21日，长城汽车股份有限公司（以下简称“长城汽车”）发布2019年度业绩快报。2019年，长城汽车全年实现营业总收入964.55亿元，净利润达45.26亿元，2019年下半年，实现净利润29.75亿元，同比大增94.3%，保持了十足的发展韧性。

2月17日，长城汽车和通用汽车共同宣布，长城汽车将收购通用汽车的泰国罗勇府制造工厂。根据双方已签署的具有约束力的条款书，包括罗勇府汽车工厂和动力总成工厂在内的通用汽车泰国公司将移交给长城汽车，双方计划在2020年底完成交易和最终移交。该协议尚需政府和监管机构的批准。

2月12日，长城汽车发布了2020年1月销量数据。在春节假期提前的市场背景下，长城汽车逆势突围，1月销售新车80,261辆

2月5日，第十五届印度德里国际车展在印度首都德里隆重开幕。作为全球知名的SUV及皮卡制造商，长城汽车携哈弗和长城EV首次亮相印度德里车展，并推出了多款核心零部件产品，向印度消费者展示了长城汽车强大的产品阵容和领先的科技实力。此次印度车展，长城汽车采取独立包馆的形式，展台面积达3150平米，创历史记录。同时，长城汽车于此次车展宣布了进军印度市场目标，长城汽车印度市场战略正式起航。

12月5日，长城炮在位于重庆的智慧工厂迎来第10000台下线仪式，重庆市永川区区委领导、中国汽车新闻工作者协会理事长、长城汽车皮卡品牌总经理张佳明、相关区级部门负责人，以及与来自全国的行业专家、数百名媒体共同见证了这一专属长城的“历史时刻”

11月29日，长城汽车与宝马汽车合资的光束汽车项目在江苏省张家港市正式启动。而此次启动仪式的举行，也将标志着一年前在中德两国领导人见证下签署50:50的光束汽车合作项目的正式落地。

从全球范围来看，皮卡是最受欢迎、销量最大的汽车品类。发达国家中，美国的皮卡销量份额占比达16%，澳大利亚是19.9%。在泰国，皮卡销量占比高达40%，2018年泰国市场皮卡年销量超过了40万辆。而我国，皮卡占比不足2%...皮卡起家的长城汽车拿来了炮，未来能否一炮打响？

9月12日，长城皮卡风骏7 EV于成都国际车展正式开启预售，两驱长货箱官方预售价为精英型25.68万元、领航型26.68万元。

长城汽车徐水智慧工厂，按照打造“中国·保定汽车城”核心区、高端制造业基地为目标，重点发展汽车及零部件、新型储能设备和机电设备制造三大产业集群。

面对日新月异的技术进步和日益严峻的市场环境，长城汽车正以积极的心态拥抱时代变革。在终端渠道探索上，长城汽车不断革新，开创中国汽车品牌渠道新生态。此次长城汽车品牌体验中心的开业以及哈弗品牌百城百店的集中开业，正是长城汽车逆势突破的最新举措。

2019年6月5日，长城汽车俄罗斯图拉工厂正式宣布竣工投产，而作为中国品牌首款全球车型哈弗F7也在此工厂下线并且完成海外上市。对于长城汽车来说，这不仅仅意味着企业开启全球化布局，同时也将推动中国自主汽车品牌全球化的新进程。

说到长城汽车，它是国产SUV品牌里的“老大哥”，1984年成立至今，它也衍生出四个子品牌——哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡。在4月16日开幕的上海车展上，关于长城汽车以下几点你有必要提前预习一下。